Minua on hiukan huvittanut tuon Itäväylän tilapäismutkan (Kalasataman kohdalla) nopeusrajoitus. Sekä Pasilasta että keskustasta tullessa on 40 km/h rajoitusmerkki jokseenkin samalla kohdalla. Mutta n. 50 m sen jälkeen on (vielä pikkuisen puskien suojassa) 30 km/h merkki vain oikeassa reunassa. Kun kaistoja on siinä kolme rinnan, ei ole suurikaan ihme, jos etenkään Pasilasta tulevat eivät sitä huomaa (ja nopeuksien perusteella joko eivät huomaa tai eivät välitä).
Siinä saisi poliisi vaikka päivittäin koottua melkoisen sakkokertymän :)
Siinä saisi poliisi vaikka päivittäin koottua melkoisen sakkokertymän :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei, vaan sakotuksen paikka.
Sakkorysä on perinteisesti ymmärretty paikaksi, jossa autoilijat keräävät rangaistuksia, joiden perusteet ovat heidän mielestään epäselvät tai väärin.
Kun ajaa tahallaan ylinopeutta selvästi pahassa paikassa, rangaistus on oikein ja sitä ei tule edes mieleen kiistää. Kalasataman ja siitä Itäväylälle menevien kävelijöiden ja pyöräilijöiden reitit ovat ihan eri tavalla kuin ne oli suunniteltu. Syynä ovat autoilijat, joita ei saatu antamaan tilaa suojatiellä/pyörätienjatkeella kulkeville. Huoh...
Miksi autoilijan pitäisi antaa tilaa pyörätienjatkeella kulkeville?
Pyöräilijät on kahta poikkeusta lukuunottamatta aina väistämisvelvollisia.
"Raippaa_keppiä", unohdit viestistäsi, että KORTTI POIS!
No, meillä on vähän eri käsitys "sakkorysän" määritelmästä. Minun mielestäni mikä tahansa paikka, jossa ajetaan tyypillisesti ja usein ylinopeutta tai muuten sääntöjä rikkoen, käy sakkorysästä eikä sillä ole väliä, onko joku autoilija sitä mieltä, että paikka on "epäreilu".
Juu, minä ihmettelen tuossa mutkassa joka päivä sitä, ettei edes 40-rajoitusta kaikki noudata. Mutta sen 30-rajoituksen suhteen tarkoitin myös vähän sitä, että se voi oikeasti hiukan yllättää, varsinkin kun merkki on niin pian 40-merkin jälkeen. Jos se 30-rajoitus on harkiten asetettu, niin olisi järkevämpää, että rajoitus putoaisi suoraan tuohon tasoon siinä kohdassa, missä nyt on 40-merkit.