Varoitus Kehä ykköselle

Kaheli mimmi ajelee Nissan Jukella Kehä ykkösellä kuin päätön kana työmatkaliikenteessä. Tästä on useampia havaintoja.
1650
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Ja itärajalla läski vetelee pösöllä päissään.

Äänestä

ON siellä monta hullua audijuppia ja bemaripoikaakin. Ja eiköhän muutkin merkit ole aika tasaisesti edustettuna. Yleensä pahimmat hullut on kyllä ukkoja

Äänestä
  • Tämä Juke-mimmi on kyllä kahelein tapaus, mitä omalle kohdalleni on sattunut. Ajan siis päivittäin työmatkat Kehä ykkösellä.

    Äänestä

  • TinaNappi kirjoitti:

    Tämä Juke-mimmi on kyllä kahelein tapaus, mitä omalle kohdalleni on sattunut. Ajan siis päivittäin työmatkat Kehä ykkösellä.

    Naisia haukutaan!

    Äänestä

  • audisisko kirjoitti:

    Naisia haukutaan!

    Ei tässä muita naisia haukuta kuin Juke-mimmiä.

    Äänestä

  • Nykyään pahimmat hullut ajaa
    1) pakettiautoilla
    2) kitumaastureilla (tässä lajissa akat hyvin edustettuina)
    3) perhekipoilla/järkiautoilla (Octavia, Roomster, C4 Picasso ja Varis jääneet viime aikoina mieleen)

    Yleisenä sääntönä näyttääkin olevan, että mitä rumempi/ankeampi/"järkiauto" on kyseessä, sen pahempi kestovitutus on kuskilla päällä. Koskee myös ja erityisesti ankean harmaita VAG tuotteita!

    Tempauksina mm.
    - ajetaan 40 rajoitusalueella 60 km/h, 60 rajoitusalueella 70-80 km/h, mutta 80/100 alueella saattaakin riittää 75 (80 mittarin mukaan)
    - roikutaan 60-80 nopeuksissakin 4 m / 0,2 s turvaväiln päässä (etenkin ämmät osaavat tämän)
    - kuski (lue: pissis) keskittyy pyllykirjan päivittämiseen (aipädi ratin päällä)
    ajamisen sijaan
    - kaistapujottelua äkkinäisin = yllättävin liikkein ja, tietenkin, ilman vilkkua
    - liittymiskaistalta = kolmion takaa tungetaan 80 ajavan eteen 50-60 nopeudella, mutta pelleä kun lähtee ohittamaan, niin sitten kaasupoljin kyllä löytyy
    - ajetaan bussikaistaa
    - risteykseen ajetaan "vanhoilla vihreillä", vaikka toiselle ajosuunnalle on jo vihreä valo syttynyt
    - toisaalta liikennevaloissa kun ollaan "paalupaikalla", niin siitä lähdetään liikkeelle kuin purkka tukasta (eli samoilla vihreillä ei kerkiä muita autoja, kun puhutaan kääntymisestä vasemmalle & vastaantulijoilla samaan aikaan vihreät)
    - pimeällä/kaatosateessa ajetaan pelkät päiväajovalot päällä
    - jos jotain valoja osataan päälle kytkeä, niin kyseessä on homovalot, jotka palaa etenkin kasvaimissa öin päivin
    - nastarenkaat alla vielä kesäkuussa

    Bemarit puolestaan ajavat selvästi keskitasoa fiksummin eikä pahaa sanottavaa ole niistä audeistakaan, joiden takaluukussa seisoo kuutonen. A3/A4 malleissa jokunen perseilijä/perskärpänen on vielä joukossa.

    Äänestä

  • somekuskit_eli_akat kirjoitti:

    Nykyään pahimmat hullut ajaa
    1) pakettiautoilla
    2) kitumaastureilla (tässä lajissa akat hyvin edustettuina)
    3) perhekipoilla/järkiautoilla (Octavia, Roomster, C4 Picasso ja Varis jääneet viime aikoina mieleen)

    Yleisenä sääntönä näyttääkin olevan, että mitä rumempi/ankeampi/"järkiauto" on kyseessä, sen pahempi kestovitutus on kuskilla päällä. Koskee myös ja erityisesti ankean harmaita VAG tuotteita!

    Tempauksina mm.
    - ajetaan 40 rajoitusalueella 60 km/h, 60 rajoitusalueella 70-80 km/h, mutta 80/100 alueella saattaakin riittää 75 (80 mittarin mukaan)
    - roikutaan 60-80 nopeuksissakin 4 m / 0,2 s turvaväiln päässä (etenkin ämmät osaavat tämän)
    - kuski (lue: pissis) keskittyy pyllykirjan päivittämiseen (aipädi ratin päällä)
    ajamisen sijaan
    - kaistapujottelua äkkinäisin = yllättävin liikkein ja, tietenkin, ilman vilkkua
    - liittymiskaistalta = kolmion takaa tungetaan 80 ajavan eteen 50-60 nopeudella, mutta pelleä kun lähtee ohittamaan, niin sitten kaasupoljin kyllä löytyy
    - ajetaan bussikaistaa
    - risteykseen ajetaan "vanhoilla vihreillä", vaikka toiselle ajosuunnalle on jo vihreä valo syttynyt
    - toisaalta liikennevaloissa kun ollaan "paalupaikalla", niin siitä lähdetään liikkeelle kuin purkka tukasta (eli samoilla vihreillä ei kerkiä muita autoja, kun puhutaan kääntymisestä vasemmalle & vastaantulijoilla samaan aikaan vihreät)
    - pimeällä/kaatosateessa ajetaan pelkät päiväajovalot päällä
    - jos jotain valoja osataan päälle kytkeä, niin kyseessä on homovalot, jotka palaa etenkin kasvaimissa öin päivin
    - nastarenkaat alla vielä kesäkuussa

    Bemarit puolestaan ajavat selvästi keskitasoa fiksummin eikä pahaa sanottavaa ole niistä audeistakaan, joiden takaluukussa seisoo kuutonen. A3/A4 malleissa jokunen perseilijä/perskärpänen on vielä joukossa.

    Yksi pointti unohtui:

    - ämmät ei osaa/tajua/viitsi kääntyessään väistää kevyttä liikennettä

    Taannoin tuli fillaroitua enemmänkin ja piti aina risteyksissä tarkistaa, että onko kääntymässä olevan auton ratissa mies vai akka. Jos kuski oli akka, niin sai varautua siihen, että se yrittää ajaa päälle...

    Lehtijuttujen peruteella sama tyyli jatkuu edelleen. Lähes aina on ollut akka ratissa, kun kääntyvä auto on ajanut suojatiellä olleen jalankulkijan yli.

    Toki miehilläkin on oma sokea pisteensä. Vanhat kääkät eivät osaa ajaa liikenneympyrässä karvahatut luulevat, että liikenneympyrän "läpi" ajettaessa (yleensä, kun poistutaan 2. liittymästä) ollaan etuajo-oikeutettuja kaikkeen muuhun liikenteeseen nähden & vilkkua ei tarvitse käyttää.

    Äänestä

  • somekuskit_eli_akat kirjoitti:

    Yksi pointti unohtui:

    - ämmät ei osaa/tajua/viitsi kääntyessään väistää kevyttä liikennettä

    Taannoin tuli fillaroitua enemmänkin ja piti aina risteyksissä tarkistaa, että onko kääntymässä olevan auton ratissa mies vai akka. Jos kuski oli akka, niin sai varautua siihen, että se yrittää ajaa päälle...

    Lehtijuttujen peruteella sama tyyli jatkuu edelleen. Lähes aina on ollut akka ratissa, kun kääntyvä auto on ajanut suojatiellä olleen jalankulkijan yli.

    Toki miehilläkin on oma sokea pisteensä. Vanhat kääkät eivät osaa ajaa liikenneympyrässä karvahatut luulevat, että liikenneympyrän "läpi" ajettaessa (yleensä, kun poistutaan 2. liittymästä) ollaan etuajo-oikeutettuja kaikkeen muuhun liikenteeseen nähden & vilkkua ei tarvitse käyttää.

    Akat vaihtavat kaistaa päätään kääntämättä. Tästä seuraa tunkemista liian pieniin väleihin. Muut joutuvat jarruttamaan, ja ketjukolarin todennäköisyys kasvaa.

    Äänestä

  • somekuskit_eli_akat kirjoitti:

    Nykyään pahimmat hullut ajaa
    1) pakettiautoilla
    2) kitumaastureilla (tässä lajissa akat hyvin edustettuina)
    3) perhekipoilla/järkiautoilla (Octavia, Roomster, C4 Picasso ja Varis jääneet viime aikoina mieleen)

    Yleisenä sääntönä näyttääkin olevan, että mitä rumempi/ankeampi/"järkiauto" on kyseessä, sen pahempi kestovitutus on kuskilla päällä. Koskee myös ja erityisesti ankean harmaita VAG tuotteita!

    Tempauksina mm.
    - ajetaan 40 rajoitusalueella 60 km/h, 60 rajoitusalueella 70-80 km/h, mutta 80/100 alueella saattaakin riittää 75 (80 mittarin mukaan)
    - roikutaan 60-80 nopeuksissakin 4 m / 0,2 s turvaväiln päässä (etenkin ämmät osaavat tämän)
    - kuski (lue: pissis) keskittyy pyllykirjan päivittämiseen (aipädi ratin päällä)
    ajamisen sijaan
    - kaistapujottelua äkkinäisin = yllättävin liikkein ja, tietenkin, ilman vilkkua
    - liittymiskaistalta = kolmion takaa tungetaan 80 ajavan eteen 50-60 nopeudella, mutta pelleä kun lähtee ohittamaan, niin sitten kaasupoljin kyllä löytyy
    - ajetaan bussikaistaa
    - risteykseen ajetaan "vanhoilla vihreillä", vaikka toiselle ajosuunnalle on jo vihreä valo syttynyt
    - toisaalta liikennevaloissa kun ollaan "paalupaikalla", niin siitä lähdetään liikkeelle kuin purkka tukasta (eli samoilla vihreillä ei kerkiä muita autoja, kun puhutaan kääntymisestä vasemmalle & vastaantulijoilla samaan aikaan vihreät)
    - pimeällä/kaatosateessa ajetaan pelkät päiväajovalot päällä
    - jos jotain valoja osataan päälle kytkeä, niin kyseessä on homovalot, jotka palaa etenkin kasvaimissa öin päivin
    - nastarenkaat alla vielä kesäkuussa

    Bemarit puolestaan ajavat selvästi keskitasoa fiksummin eikä pahaa sanottavaa ole niistä audeistakaan, joiden takaluukussa seisoo kuutonen. A3/A4 malleissa jokunen perseilijä/perskärpänen on vielä joukossa.

    Juuri noilla tyylinä vaihdella kaistaa miten sattuu ja kilpailla keskenäänkin. Myös joillakin mersu- ja bemarikuskeilla tapana vaihtaa kaistaa matelemalla pieneen rakoon ilman vilkkua, aika erikoista sanoisin. Kuvittelevat kai olevansa maailman omistajia kun saaneet ostettua vanhan kiesin tai ajavat uudemmalla pankin autolla.

    Äänestä

Parkkihalleissa kaahaillaan känny korvalla. Useimmiten nainen!

Äänestä

Mitäs jos keskityttäisiin antamaan tilaa ja pitämään oman auton pellit ehjinä, muista toilailijoista huolimatta. Joskus se virhearviointi voi sattua omallekkin kohdalle, jolloin vastapuolen toivoo joustavan ja jos nyt kopsahtaa niin ymmärrys vahinkoa kohtaan voisi olla paikallaan.

Ajetaan turvallisesti, yhdessä!

Äänestä

Nissan Juke. Onko joku ostanut sellaisen rumiluksen ja maksanut siitä auton hinnan?

Äänestä
  • On, tietysti. Juke on hyvä ja jämäkkä ajaa, sopivasti erilaisen näköinen, hyvä automaattivaihteisto, neliveto, turbokone 190 hv, runsaasti varusteita. Se on helppo pysäköidä kaupungissa kun on niin lyhyt. Bensaa se vie reilusti, mutta kun ajoa tulee muutenkin vain 10-15tkm vuodessa, niin ei haittaa.

    Äänestä

  • jukekuski kirjoitti:

    On, tietysti. Juke on hyvä ja jämäkkä ajaa, sopivasti erilaisen näköinen, hyvä automaattivaihteisto, neliveto, turbokone 190 hv, runsaasti varusteita. Se on helppo pysäköidä kaupungissa kun on niin lyhyt. Bensaa se vie reilusti, mutta kun ajoa tulee muutenkin vain 10-15tkm vuodessa, niin ei haittaa.

    Siinä Nissan Pissan omistaja yrittää selitellä mokaansa parhain päin.

    Äänestä

  • jukekuski kirjoitti:

    On, tietysti. Juke on hyvä ja jämäkkä ajaa, sopivasti erilaisen näköinen, hyvä automaattivaihteisto, neliveto, turbokone 190 hv, runsaasti varusteita. Se on helppo pysäköidä kaupungissa kun on niin lyhyt. Bensaa se vie reilusti, mutta kun ajoa tulee muutenkin vain 10-15tkm vuodessa, niin ei haittaa.

    Hyvä että syyllinen kaahailuun löytyi ja tulit ilmottautumaan.

    Äänestä

  • 330d-ja-hajis kirjoitti:

    Siinä Nissan Pissan omistaja yrittää selitellä mokaansa parhain päin.

    Näköjään Nissanille kiihdytyksessä hävinnyt bemarikuski ilmoittautui. No, onhan noita tullut itsekin kyykytettyä kun yrittäneet risteyksestä lähtiessä kiilata eteen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


TinaNappi kirjoitti:

Kaheli mimmi ajelee Nissan Jukella Kehä ykkösellä kuin päätön kana työmatkaliikenteessä. Tästä on useampia havaintoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu