Pudotusta 5% viime vuoden toukokuusta, voiko olla edes totta? (EU15 EFTA)
Skodan myynti putosi Länsi-Euroopassa
mikä_mättää
21<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mistä ongit tuon salaisuuden?
Totta tai ei - ei vähempää voi kiinnostaa. Ehkä otat seuraavat orkkusi miettimällä, missä myynti on lisääntynyt, kun tehtaan käyttöastetta on sen www-sivujen mukaan nostettu. Pidä mietintäsi tulos omana tietonasi.
Kerropa pelimannesetä meille myös muiden automerkkien pudotusprosentit?
Toyota putosi 8.4 % eli Skoda myy yksin Euroopassa pian enemmän kuin Toyota.
Ei se ilkeä kertoa, mutta minäpä kerron Toyotan pudotuksesta vastaavina kuukausina. Toyotan rekisteröinnit putosivat 8,4% toukokuussa verrattuna viime vuoden toukokuuhun. Nissan ja Skoda ajoivat Toyotan ohi toukokuun rekisteröintimäärissä. Toyotan markkinaosuus oli toukokuussa enää 3,5%. Sekös tuota ketjun avannutta tojotrollia harmittaa!
Tässä linkki tilastoon: http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20150616_PRPC_1505_FINAL.pdf
Ahaa, meidän palstan piipittävä Tamagotchi tarttee taas pähkinöitä.
Tänä vuonna Skodan rekisteröinnit:
+3.0% EU
+3.3% EU+EFTA
+0.5% EU15+EFTA
Rehellisesti linkki:
http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20150616_PRPC_1505_FINAL.pdf
Edellä puhuttiinkin toukokuun rekisteröinneistä verrattuna edellisen vuoden vastaavaan ajankohtaan. Kuukausitasolla Skodan myynti on sakannut sen -5,0 % ja esim. Toyotan -8,4 %.
Mutta mielenkiintoista on se, että autokauppa ylipäätään on sakannut mm. Suomessa, Ranskassa, Hollannissa ja Saksassa, kun taas esim. Bulgariassa, Tsekissä, Italiassa, Puolassa, Portugalissa ja Kreikassa myynti on kasvussa.
MB +4,7%
Renault +5,0%
Kia +8,1%
Fiat +6,7%
jne.
No et huomannut viime kuun tilastosta kertoa, että Skodan vastaava luku silloin oli +5.9% (EU15 + EFTA). Vain Porsche ylsi VW-Groupissa parempaan (tosin alle kuudesosan myynnillä määrällisesti).
Skoda on inferiorinen hyödyke.
Aha. Yliopistosta pudonnut "älykkö" länttiloordi se siellä on herännyt.
Hauskasti voi valita prosentit haluamallaan tavalla.
Jos taas katsoo koko alkuvuosi tammi-touko, niin Seat on kasvanut ylivoimaisesti eniten VW-konsernin 'tavallisisten autonostajien' merkeistä eli Audi-Seat-VW-Skoda EU että EU ETA.
Ei ammuta sanansaattajaa. Skoda on inferiorinen hyödyke.
Ei, nyt ei ollut sanansaattajasta kysymys, vaan trollauskirjoituksesta. Voitaisko sanoa tätä älykköä sanansaastuttajaksi.
Skoda kyllä on inferiorinen hyödyke.
Päinvastoin.
Skoda on nimenomaan vaurastuvien ja vaurastuneiden kulkuväline. Kas kun rikkautta ei näytetä massoille ulospäin eikä haluta tehdä muita kateellisiksi.
Elämä on ihan muissa arvoissa kun peltilehmässä. Auto on palvelijamme, me emme ole olemassa sitä varten kuten velkaantuneet köyhtyneet.
http://www.taloussanomat.fi/raha/2015/06/13/nain-voit-nayttaa-etta-olet-rikas/20157588/139
Meinaatko, että varakkaat hankkisivat volyymiduunariauto Skodan siksi, ettei heitä epäillä varakkaiksi?
No varattomatko ne sitten hankkivat nuo nk paremmat ja varakkaimpien merkit, joita niitäkin tiet pullollaan sen takia, että heitä luultaisiin varakkaiksi?
Näinkö se mielestäsi menee? Ihan oikeasti?
:-D
Skoda on nimenomaan inferiorinen hyödyke, ja siitä jännä hyödyke, että siitä ei ole hyötyä, vaan haittaa. Skoda on harmi ja riesa, vuotaakin vielä mokoma sämpylä.
taitaa aina vain Nissani olla paras ja nykyaikaisin, ainakin turvallinen
Nii onkii, eihän sillä viitsi tienpäälle lähteä
Eli siis ranskassa ajellaan psa tuotteilla!