Mä katselin autospesifikaatioita internetistä ja panin merkille, että näyttäisi ihan järkiään olevan lähes kaikissa autoissa isommat akselivälit kuin minun Yaris Versossa.
Että kyllä tässä taas nähdään se kuuluisa toyotan laatu ihan käytännössä. Ei ne tunnu muut osaavan edes akseleita kunnolla työstää.
Ja ongelmiahan seuraa, kun hiekka ja muut lika pääsee liian suureen akseliväliin hiomaan laakerit rikki.
Eikös siinä vanhassa pösö 405:ssä ole justiinsa ollut noita ongelmia? Siinäkin oli akseliväli 2669, kun yariksessa on vain 2500!
Että kyllä tässä taas nähdään se kuuluisa toyotan laatu ihan käytännössä. Ei ne tunnu muut osaavan edes akseleita kunnolla työstää.
Ja ongelmiahan seuraa, kun hiekka ja muut lika pääsee liian suureen akseliväliin hiomaan laakerit rikki.
Eikös siinä vanhassa pösö 405:ssä ole justiinsa ollut noita ongelmia? Siinäkin oli akseliväli 2669, kun yariksessa on vain 2500!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Iso maa - isot toleranssit!
Peugeotin toleranssit ovat mielestäni kohdallaan. Ja pitkä akseliväli tekee ihan pelkkää hyvää ajo-ominaisuuksille!
Toyotan toleransseista, akseliväleistä ja "laadusta" en tiedä mitään enkä välitäkään tietää.
liittyy liikenne palstalle? Jos haluat provosoida tms. niin suosittelen tuota tojo-palstaa
Ja ajatteleppa miten se pitkä akseliväli kuluttaa pakoputkenkannatinlaakeria, eikä ole ihan helppo ja halpa uusia.
Laadukas-Yaris kuluttaa etenkin talvikeleillä tosi vähän, kun eihän hullukaan uskalla niin ruipelolla kottikärryllä lähteä ajamaan.
No voi hitto, mun -68 kuplassa on akseliväli vain 2400... ihme ettei ole viel pyörät lintallaan...
Kyllä sitä hiekkaa aikamoinen määrä tarvitaan täyttämään auton akselinväli, jos se alkaa hiomaan laakereita.
Ei millään pahalla, mutta mä en ehkä halua tietää sun enempää sun autonajotaidoista. ;)