Onkohan Maritimin tukun myymää tavaraa Walticinkin pallohanat:
Seos on CW617N eli halvin räkämessinki. Ei suositella vedenalaisiin asennuksiin sinkkikadon takia. Saattaahan se meikäläisessä murtovedessä muutaman vuoden kestää, mutta...
Alla linkissä on tietoa aiheen ympäriltä.
http://coxengineering.sharepoint.com/pages/brassandbronze.aspx
Seos on CW617N eli halvin räkämessinki. Ei suositella vedenalaisiin asennuksiin sinkkikadon takia. Saattaahan se meikäläisessä murtovedessä muutaman vuoden kestää, mutta...
Alla linkissä on tietoa aiheen ympäriltä.
http://coxengineering.sharepoint.com/pages/brassandbronze.aspx
Vastaukset 11
Vanhimmat
Saatttaapa ollakin, vaan mistäpä sitä tietää mistä ovat hankkineet venttiilinsä.
Ihmettelen kyllä miksi joku venetarvikeliike myy tuollaisia, täysin väärästä materiaalista tehtyjä osia noin tärkeään kohteeseen.
Parasta pysyä pronssiventtiileissä ja läpivienneissä
Par vuotta sitten etsiskelin hanoja ja totesin, että Maritimin hyllystä löytyi ainoastaan noita tavallisia CW617N materiaalista tehtyjä. Parempaa tavaraa löytyi sitten yllättäen Bauhausin LVI osastolta. (CW602N)
Ja jopa Bilteman hyllystä löytyy CRää. Maritimin sisäänostaja taitaa olla hieman hukassa. Olen huomannut huonoa laatua myös letkuklemmareissa ja kuulin myös Maritimin poijukoukusta joka oikeni suoraksi varsin vaatimattomassa vedossa.
Jep. Itse ostin keväällä uuden pallohanan Maritimistä, ja sitä tarkemmin katsottuani ajelin seuraavana päivänä Biltemaan ostamaan paremman, puoleen hintaan.
Pallohanoissa on sentään yleensä merkitty käytetty messinkiseos. Toisin on messinkisissä läpivienneissä, letkuyhteissä yms. mitä sen pallohanan jatkoksi laitetaan. Olettaisin, ettei näitäkään kannata hankkia Maritimistä samasta hyllystä.
Osaako kukaan sanoa, miten suuri ongelma sinkkikato on meidän murtovesissä? Omassa purressani moottorivaihdon yhteydessä kunnon Blakesit oli korvattu juuri noilla Maritimin CW617N-hanoilla. Näytävät päällepäin olevan kuin uudet ja toimivat ok. Pitäisikö varmuuden vuoksi vaihtaa, vai onko kysessä turha hifistely?
Tuskin sinkkikato on iso riesa meikäläisissä murtovesissä, mutta miksi laittaisi kehnoa tavaraa, kun hintaero kunnolliseen on olematon. Työn arvo on olennaisin. Onnisen tukkukin myisi varmasti asiallisempia venoja prosessiteollisuuden kriteereillä ja materiaaleilla.
Toisaalta mikä vain vene voi päätyä suolaisempaan veteen, helan tai venttiilin lähelle voi päätyä galvaanisesti jalompi metallijööti, tai vaikka väkevähkö kusilitku lillii venassa... Kaikki nämä potkaisevat sinkkikatoa vauhtiin. Kyseessä on ehdottomasti täkäläisten kauppiaiden tietämättömyys ja välinpitämättömyys, eikä mikään taloudellinen kriteeri.
Maritimista saa kuitenkin messinkihanoja ja -läpivientejä parempia Trudesign komposiittiosia. Yhden brittiarvion mukaan ne ovat kestoltaan pronssisten veroisia. Ja oman kokemuksen mukaan ne ovat pitkäikäisempiä kuin happoiset.
Tarkennan vielä omaa kysymystäni sen verran, että edellinen omistaja oli asentanut vajaa kymmenen vuotta sitten kunnion hanojen sijaan nuo Maritimin parjatut hanat. Tuolloin ei todennäköisesti oltu vielä niin tietoisia sinkkikadosta, kuin tänä päivänä. Mietin vain, kannattaisiko hanat vaihtaa kunnon tavaraan. Päälle päin näyttävät täysin virheettömiltä. Olen ymmärtänyt, että sinkkikato-ongelma vaivaa erityisesti suolaisten vesien pursia.
Jos pysyt itämerellä eikä osu noita mainitsemiani sattumia niin tuskin tarttee heti huolestua. Kymmenessä vuodessa nuo lvi- pallovenat joka tapauksessa happanee veneessä käsiin. Harmi,että ne Blakesit meni sun veneestä..... Muovikomposiiteista löytyi googlella myös pari negatiivista kokemusta.
Tuskin sellaista tuotetta löytää, joista ei negatiivisiakin kokemuksia olisi. Komposiittiin kuitenkin vaihdoin, kun kaksi AISI316-hanaa meni kuukauden välein noin neljän vuoden iässä. Molemmista kahvan akseli meni poikki samalla tavalla pallon juuresta. Pronssinen Blakes on varmaan varmin, mutta mulle komposiitin varmuus riittää.
Ei ne Blakesit enää pronssia ole. Ovat jotain suolaveden kestävää messingin tapaista, ei kuitenkaan tavallista messinkiä.