kekkaloivat kun niin moni ulkopaikkakuntalainen ja virolainen on saanut töitä tamperelaisten verorahoilla.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194986255644/artikkeli/tunnelidemarit ylpeina pohjantervajaisissa nama ihmiset ovat saaneet toita.html
Kyllä sillä samalla rahalla minkä kaupunki satsaa tunneliin olisi voitu työllistää tamperelaisiakin toisissa töissä. Kaupungin kiinteistöissä ja kunnallistekniikassa on niin paljon korjausvelkaa, että ei työkohteista olisi pulaa tullut vaikka tunneli olisikin jätetty tekemättä.
Ilmeisesti näiden 4 naisten epätoivo on niin suuri että kaikkea pitää yrittää oman itsetunnon nostamiseksi. Säälin heitä toisaalta.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194986255644/artikkeli/tunnelidemarit ylpeina pohjantervajaisissa nama ihmiset ovat saaneet toita.html
Kyllä sillä samalla rahalla minkä kaupunki satsaa tunneliin olisi voitu työllistää tamperelaisiakin toisissa töissä. Kaupungin kiinteistöissä ja kunnallistekniikassa on niin paljon korjausvelkaa, että ei työkohteista olisi pulaa tullut vaikka tunneli olisikin jätetty tekemättä.
Ilmeisesti näiden 4 naisten epätoivo on niin suuri että kaikkea pitää yrittää oman itsetunnon nostamiseksi. Säälin heitä toisaalta.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Missä kiinteistöissä ja kunnallistekniikassa olisi ollut louhinta-ammattilaisille ja maanrakennusurakoitsijoille töitä?
Miksi ihmeessä nimenomaan Tampereen tarvii työllistää Suomen ja Viron louhijat ja maanrakentajat. Missä sellainen velvoite on Tampereen kaupungille sälytetty. Eivät muutkaan kunnat tunneleita kaivata louhijoita työllistääkseen.
Minkä kiitoksen Tampere tästä pyyteettömästä teostaan saa Suomen ja Viron maanrakentajilta ja louhijoilta?Jäädään odotteleen niin nähdään.
Eivät muutkaan kunnat tunneleita kaivata louhijoita työllistääkseen.
Mutta Tamperepa kaivattaa kun on niin älykäs kaupunginjohto.
Ne varmaan nimitetään Virossa Viron kunniakansalaisiksi tekemistään palveluksista.
"neljä Tampereen sdp:n valtuutettua istuivat toisessa penkkirivissä tunnelin pohjantervajaisissa keskiviikkona. He kertoivat olevansa tyytyväisiä ja ylpeitä."
Miksi eivät olisi olleet? Kaksi kärpästähän meni yhdellä iskulla. Toisaalta demarit puolueena heidän ansiostaan onnistuivat esittämään vanhaa peliä nimeltä "äänestäjän kunnioittaminen" ja toisaalta demareiden kanssa kaveeraavat rakennusfirmat saivat isot rahat tamperelaisten veronmaksajien pussista.
"niin merkittävä hanke paitsi työllisyyden, koko kaupunkikuvan kannalta, kommentoi Hanna Tainio."
Se ei toki haittaa, että tunneli on tarpeeton. Sitä paitsi Tainio unohti mainita rakennusfirmojen tekemät voitot.
"Johanna Loukaskorpi, Tarja Jokinen, Hanna Tainio ja Riitta Ollila äänestivät vastoin sdp:n ryhmäpäätöstä tunnelin rakentamisen puolesta kaupunginvaltuustossa syksyllä 2013. Heidät erotettiin sen takia sdp:n valtuustoryhmästä, mutta hyväksyttiin takaisin viime syksynä."
Kuinka ollakaan. Lisäksi koska Tainio ja Loukaskorpi olivat myös eduskuntavaaliehdokkaita, niin ihmetyttää mistä tuossa tunnelisotkussa oikeastaan oli kyse. Paitsi tietenkin että demarit (koko valtuustoryhmä) näiden neljän "loikkarin" ansiosta säästivät kakun ja söivät sen samalla. Toisin sanoen, mikä näiden neljän motiivina olikin loikkaamiselle, tosiasia pysyy että demarit saivat parhaan mahdollisen PR:n rakennusfirmoihin ja äänestäjiin, kun koko lisäkustannus voidaan pistää kätevästi neljän loikkarin syyksi.
Tampere on nelikolle kiitollisuudenvelassa. Heidän ansiostaan tunnelia alettiin tehdä, eikä pölhöpopulistinen vasustus voittanut. Lisäksi demarien keskinäinen hajaannus lisääntyi, joten tuo ankeuttajalauma menetti voimaansa. Homma meni siis kaikin puolin parhain päin.
Varmaankin näin sellaisen kannalta joka ei maksa veroja vaan elää sosiaalitukien varassa...
"Lisäksi demarien keskinäinen hajaannus lisääntyi, joten tuo ankeuttajalauma menetti voimaansa. "
Se, että Tainio ja Loukaskorpi olivat eduskuntavaalien ehdokkaina pistää ihmettelemään tuota sisäisen hajaannuksen teoriaa.
Sinustako demarit vaikuttaa yhtenäiseltä ja tiiviiltä porukalta? No, olen eri mieltä.
"Ilmeisesti näiden 4 naisten epätoivo on niin suuri että kaikkea pitää yrittää oman itsetunnon nostamiseksi. Säälin heitä toisaalta."
Ehkä tamperelaiset eivät ole niin tyhmiä kuin nämä neljä ajattelevat. Tainio menetti paikkansa kansanedustajana tämän kevään vaaleissa.
Avaaja on tyhmä. Oli hieno teko tehdä pitkä tunneli, saadaan automassat pois Mustastalehdestä ja Näsikallion vierestä. Viihtyvyys nousee enemmän kuin 300 %.
Mikä on Mustalehti, haloo jäbä? Tätäkö tasoa on tunnelistien tietämys, minun mielestä se on Mustalahti, ei -lehti.
Voiko sää oot viksu, niin et ihan OOn nauruun kuolla.
Kuules neiti, minäkin pikkasen elvistelisin jos olisin ollut äänestämässä tunnelin puolesta. Saadaan uutta, komeaa ja mahtavaa, uusi kaupunginosa ja hullu liikenne pois maan alle.
Pitkä tunneli on paras ympäristöteko Tampereella sen historian aikana.
Ne jotka aikoinaan ilmaisivat vastustavansa tunnelia, joutuvat vielä pahasti häpeään ja toivovat , ettei missään yhteydessä mainittaisi niiden nimiä, jotka aikanaan vastustivat tunnelin rakentamista. Hyvä panna ajoissa muistiin vastustajien nimet.
Tunnelista tulee Tampereen ylpeys ja se kuuluu kaupungin imagoon. Se helpottaa merkittävällä tavalla kaupungin liikennettä ja parantaa liikenneturvallisuutta sekä pelastaa ihmishenkiä ja vähentää liikenteessä vammautuvien määrää.
Jos siellä virolaisia on ollut töissä, niin sehän osoittaa,etteivät täkäläiset työnvieroksujat ole tunneliin halunneet tai kelvanneet työhön. Työn teettäminen tällä tavoin on osoittautunut kaupunkilaisten etujen mukaiseksi.
------pelastaa ihmishenkiä ja vähentää liikenteessä vammautuvien määrää.-----
Montako ihmistä on tuolla nykyisellä tieosuudella kuollut ja vammaunut viimeisen 30 v aikana, kerro lukumääriä. Tunnelissa tulee joukkotuhontaa kun syttyy autopalo.
Laitatko lähteen, jonka mukaan aina kun syttyy autopalo, niin tunnelissa tulee joukkotuhontaa?
On yllättävää, että Pohjoismaiden suurimmassa sisämaakaupungissa ei ymmärretä, että nykymaailamssa, kun liikenteen merkitys ja määrä jatkuvasti kasvavat, sille löytyy parhaiten tilaa maanpinnan alta.
Tähän ratkaisuun turvaudutaan yhä enemmän. Tampereella näkyy vain olevan niin vanhakantaista väkeä, että uusia ja uudebnaikaisia ratkaisuja ei voida hyväksyä. Onneksi kuitenkin järki pääsi tunneliasiassa voitolle Tampereella(kin).