oletteko vaihdattaneet DSG vaihteistoon öljyjä

Vain märillä kytkimillä varustetuissa on öljynvaihto. 7-vaihteisissa kuivakytkimillä varustetissa ei öljyä tarvitse vaihtaa. Juuri viimemainituista on lukuisat nettikirjoittelut peräisin.

DSG6 kirjoitti:

Vain märillä kytkimillä varustetuissa on öljynvaihto. 7-vaihteisissa kuivakytkimillä varustetissa ei öljyä tarvitse vaihtaa. Juuri viimemainituista on lukuisat nettikirjoittelut peräisin.

Niin, kuivan näköinen skoda on, paitsi ohjaamosta, jonne vedet tuntuvat kerääntyvän ja jossa homekasvusto voi hyvin.
Ehkä kuiva kytkin kannattaisi öljytä, niin ei kitise sitten kuivuuttaan.
Samoin laakerointi ja jousitus ovat paremmassa iskussa voideltuna.
Onko skodissa vielä tippakannu perustyökaluissa? Ainakin suosittelen sen hankkimaan jos sitä ei ole, niin voi sitten öjlytä paikkoja jotka kitisee.

Toyotan vvt, meillä on parhaillaan 2 ko. tojotaa, ajettu 140 ja 160 000 km, ei ole vaihdelaatikkoon öljyjä vaihdeltu. Eikä ole mitään vikaa ollut, eikä siinäkään kun myytiin syksyllä 192 000 mittarissa.

Sunnuntaiautona.MB kirjoitti:

Toyotan vvt, meillä on parhaillaan 2 ko. tojotaa, ajettu 140 ja 160 000 km, ei ole vaihdelaatikkoon öljyjä vaihdeltu. Eikä ole mitään vikaa ollut, eikä siinäkään kun myytiin syksyllä 192 000 mittarissa.

Meillä kakkosautona 52tkm Avensis 1,6vvt-i ja öljyä vie sen viitisen litraa tuhannella. Samaten edellinen corolla vei saman verran. Ja lähinnä moottoria tarkoitan, en vaihteistoa

ykkösautonagolf kirjoitti:

Meillä kakkosautona 52tkm Avensis 1,6vvt-i ja öljyä vie sen viitisen litraa tuhannella. Samaten edellinen corolla vei saman verran. Ja lähinnä moottoria tarkoitan, en vaihteistoa

"Meillä kakkosautona 52tkm Avensis 1,6vvt-i ja öljyä vie sen viitisen litraa tuhannella."

jos noin on, tai jos vie 1 dl tuhannella, ensimmäisen 8 000 aikan öljynvaihdosta niin, haluatko että kirjoitan sinulle reklamaation. saat sitten itse tulostaa jä lähettää.

tojita tulee varmaan vastaan, meillä "pahempi vika", 6 vuotta vanhassa ja 110 000 km ajetussa. kun kyselin huollosta, ehdotti reklamaatiota ja 2300 e remppa tehtiin 130 eurolla.

ykkösautonagolf kirjoitti:

Meillä kakkosautona 52tkm Avensis 1,6vvt-i ja öljyä vie sen viitisen litraa tuhannella. Samaten edellinen corolla vei saman verran. Ja lähinnä moottoria tarkoitan, en vaihteistoa

Vitut sulla mitään Toyotaa ole ikinä ollukkaan! Eipä ne juuri öljyä vie itsellä ollu 4 Toyotaa ja ykskään ei ole öljyä vieny ! Toyotan koneissa ei ole mitään Sakemannien toleransseja kuten Pokswaginoissa joihin saa järjestään jokaseen lisäillä !

näin on, tojotan ekat viat tulee 200 000 kohdalla, jarrupalat ja levyt menee vaihtoon. turbo ei hajoo koskaan kun ei sellaisia ole. ketju kestää 3-4 sataa tuhatta.
vaikka kuluttaa hieman enemmän, sen säästää huolettomuudessa.

Paska_kinneri kirjoitti:

Vitut sulla mitään Toyotaa ole ikinä ollukkaan! Eipä ne juuri öljyä vie itsellä ollu 4 Toyotaa ja ykskään ei ole öljyä vieny ! Toyotan koneissa ei ole mitään Sakemannien toleransseja kuten Pokswaginoissa joihin saa järjestään jokaseen lisäillä !

Vitut sulla mitää nii... heti kun jollakin on ollut ongelmia toitsussa, niin alkaa sama sössötys volkkareista ym. Vikojen kieltäminen ei tee toitsusta yhtään parempaa autoa!

olen 7-vaihteiseen vaihtanut öljyt 60-80 000 km välein, on ajettu 240 000 km ja hyvin menee. Vaunua on vedetty ehkä kymppitonni, km, Saksassakin on käyty, vaunun kanssa.

matkailu-perhe kirjoitti:

olen 7-vaihteiseen vaihtanut öljyt 60-80 000 km välein, on ajettu 240 000 km ja hyvin menee. Vaunua on vedetty ehkä kymppitonni, km, Saksassakin on käyty, vaunun kanssa.

Niin, 7-lovista on kahta mallia. Pienempi on kuivilla kytkimillä, mutta enemmän vääntöä kestävä pitää sisällään öljyt. Vaihtovälistä tuon isomman kohdalla en tiedä.