Skoda Octavia oli kesäkuun myydyin malli. Tämänhän kaikki fiksut tiesivätkin.
Octavia kesäkuun myydyin malli Suomessa
Ocu_Rules
6255
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 62
Vanhimmat
Jos katsot tilastoa tarkkaan niin huomaat että Octavia on toki myydyin malli tänä vuonna, mutta Golfia rekisteröitiin enemmän viime kuussa. Golf 544 / Ocu 464.
No, perheessähän tämä valtikka kuitenkin säilyi.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/files/1010/Kesakuu_2015.pdf
Niinpäs onkin.
Mutta ketä kiinnostaa joku hikinen skoda?
Naurettava laatikko ja skodan merkki. Kyllä ihminen voi alas vajota näköjään.
Mitähän tuo linkkaamasi sivu muka todistaa? Ei kai autojen rekisteröintimääriä missään nettisivuilla päätetä.... todisteita pöytään jos niitä muka on.
Jaa Venäjälläkö?
Autostart error, rengaspaineet vähissä ja polttimot palaneet. Siinä ne jokapäiväiset virhekoodit Ocu-miehellä. Missään ei ole kuitenkaan vikaa....
Valehtelu tappaa sielun
Ei röllillä ole sielua.
Tauti on kalvanut sen pois kuin sormus Klonkulta.
"Autostart error, rengaspaineet vähissä ja,,,,,,,,,,,,,"
meillä kaikilla herkuilla ja kaikkia käytetty jatkuvasti, ei mitään vikaa kun on koko perhe kaahaillut 85 000 km. Vain renkaat kuluvat yllättävän paljon ja.
Meillä säilytetään kyllä lämpöisessä tallissa, siellä kuivuu sähkölaitteet joka päivä
No senhän Skodien ostaminen jo todistaa.
No, laatu käy aina kaupaksi. Markkinatalous on niin yksinkertaista.
Sehän tämän markkinatalouden kauneus on. Jokainen yksilö tekee oman päätöksen omalla rahallaan. Money talks, bullshit walks.
Mutta toisaalta vapaassa maassa jokaisella on oikeus sössötää netissä niin paljon kuin haluaa vaikkei olekaan taloudellisia edellytyksiä osallistua uusien autojen ostamiseen. Nettisössötys on ilmaista huvia.
Laatu käy kaupaksi.
Octavia pitää edelleen Suomen eniten myydyimmän automallin titteliä.
Muista ottaa käsipyyhkeitä mukaan, kun menet autotalliin.
Ja pitää vuoden loppuun asti.
Muista sinä ottaa käsipyyhkeitä kun menet runkkaamaan.
Laatu myy.
En ihmettele enää yhtään Tojokauppiaiden agressiivista myyntitapaa ja tälle foorumille kirjoitteua. Aikaa näyttä tyypeillä olevan, kun Tojo myynti pudonnut -14,3 %. Kappalemäärissäkin Skoda ohittaa kohta Tojon.
Tojon romut ovat niin vanhanaikaisia, että vain vanhat vaarit niitä ostavat.
Skoda on inferiorinen hyödyke.
Tottahan se. Kovina aikoina huokeiden korviketuotteiden myynti on korkea. Sota-aikana aitoa kahvia ostivat vain varakkaat kovaan hintaan mustasta pörssistä, kansalle oli myydyin "kahvi" Sikuri, joka paahdettiin kasvin juurista ja sekaan lisättiin pieni määrä aitoa kahvia. Tokkopa nykypäivänä enää moni kuitenkaan sitä joisi kun oikeaakin kahvia saa ja on varaa ostaa.
Kunnioitan teitä veteraaneja, vaikka autoasiat ovatkin menneet teidän käsityskykynne yli. Hoppafoordiako muistelet?
Kovat ajat on jälleen. Kaupaksi käyvät autojen korvikkeet joissa on pieni määrä oikeita auton osia.
Kovina aikoina vain parhaat pärjäävät. Siitä osoituksena VW-konserni myy ennätysmääriä.
Kävinpä eilen itsekin Skoda-liikkeessä jos vaikka vaihtais Skodaan. Kova kuhina siellä kävi. Tojoja ja muita idän ihmeitä vaihtoivat Skodaan.
Ja kauppa käy kuin siimaa heinäkuussakin.
Elokuussa minunkin uusi Skoda on lisänä tilastossa
Loistava valinta!
Ja myynti eikun kasvaa. Kohta saadaan kauppoihin "korviketta" isommillekin premiumeille kun uuden Superbin myynti pääsee vauhtiin. Kaikissa autoammattilaisten (poislukien Suoli24 ja esson-baari "asiantuntijat") arvioissa todettu, että kaikin puolin premiumia. Ainoa mikä puuttuu, on "oikean" premium-merkin keskimäärin noin 10.000 euron premium-lisähinta.
Ja Rölliä ketuttaa entistä enemmän.
nosto
Skoda tuntuu olevan haluttu auto.
Skodan menestys vain kasvaa.
Näin tekee.
Kun auto on hyvä se käy kaupaksi.
Tällä palstalla automyyjät keskustelevat, kukaan skodan käyttäjä ei pidä kirjaa jostain myyntimääristä.
Automyyjät ei tuhlaa aikaansa S24-palstoilla.
Eikä k u k a a n auton todellinen a r k i k ä y t t ä j ä hehkuttele kyykytyksillä sun muulla Automiesten jorinoilla.
Ja kauppa käy myös heinäkuussa.
Ateenassa käydessäni ei voinut olla huomaamatta,kuinka kaikki taksitkin oli jouduttu vaihtamaan skeidoihin. Ajat kun ovat kovat niin korvikkeet pitää kaivaa esille ja tyhmät suomalaiset maksaa......
Jouduit siis kävelemään, kun taksikyyti ei kelvannut?
Niin kuulemma käy illanvietossakin. Tarjoat naiselle kyytíä ja kävellään samaa matkaa autoa etsimään. Sitten huomaa skodasi ja nainen toteaa : kävelen mielummin tällä kertaa " kiitos vaan".
Skoda on oikeasti niin imagossaan matalalentoinen, että ihmiset kävelevät mieluummin. Kyllähän siellä skodan kyydissä joku vasuri menee varmaankin aatteensa saattelemana. Muuten ei kehtaa kyytiin edes mennä. Vielä vähemmän maksaa siitä jotain jos sammuneena sinne joskus joutuisi.
Ei ihmekään. Kävin ajamassa Octavian ja Avensiksen peräjälkeen, Avensis on kuin muinaisjäänne 1900-luvulta Octaviaan verrattuna.
Onhan noita yksittäisiä skoda-uunoja olemassa. Muutenhan kukaan ei ostaisi skodia. Olkoon skodan myynnille hyväksi se, että joku talutettava on ostanut skodan. Minä en suostuisi edes puhumaan skodan ostosta. Niin mauton ja ala-arvoinen laatikko se on.
Normali kaupasta ostetu Ogtavia ei ole alku peräinen malli koska suurin osa kokon pannaan Romanian Mioveniassa jossa työläiset muun muassa sekoittavat kotoa tuotua hiiltä ja metalliromua metallin seoksiin pitäkseen kustannusset alhaalla. Parempi Supberbi VRS malli sisälsi Seatin osia mutta ei Audin. Koe ajoin kaksi kertaa ensimmäisellä piti sitoa naru etu ovien välile että pysyivät ovet kiinni ja toiselta kertaa auto jätti keskelle punkaharjua. DGS megatroniikka on tety väärin metalli pöly tekee siitä pilallisen eikä öljyjä voi vaihtaa koska turbiini on hitsattu hermeettisesti Iskari voi tippua ajossa. Takapenkki kaikissa malleissa pilallinen
Kylläpäs sinun mielikuvituksesi laukkaa.
Ja tääläkin sama luuseri kielioppivirheineen suoltaa sontaa. Juttusi yhtä uskottavia kuin kirjoitustaitosi. Oletko kenties 2 promillen kaadiksessa?
Kaikki tietoni ovat 100% viralisen maahantuojan tietoa.kaiki muu informaatio on virheellistä
No niin! Siinä taas nähtiin skodauunojen mielentila. Heti oltiin luuseriksi nimittelemässä ja mielikuvitukseksi sanomassa, kun toinen kertoo skodakokemuksiaan. Hirveä laitehan se skoda on.
No lueppa se viesti ja mieti (jos osaat) sen sisältöä ym., niin huomaat "asian" ytimen.
Skoda-kuljettajien ja omistajien tulisi riemuita siitä, että joku jaksaa jakaa täällä myös oikeaa tietoa sen ainaisen huuhaan sijaan. Suojärven havainnot Skodasta ovat mielestäni paljon tarkempia ja luotettavampia kuin mitkään Esson baarien kaljapiirit tai vagarenan horinat.
Kyllä näin on! Skodapiirit eivät kestä rehellisiä ryhdikkäitä sanomia.
Fiksut eivät seuraile skodatilastoja. Se on faktaa. Skoda, joka autoista kurjin, olisi kiinnostava. Älä unta nää.
Häpeää myötäilevä halppis, itäblokin maineella ja poliittisella asenteella varustettu skoda.
Mitä välii, edustat mielipiteinesi yksi/milj.
Rinnakkaistodellisuus innoittaa trollien "runosuonta".
Ei, en ole Skoda-kauppias, enkä hauku Tojotaa. Olen Skoda-Jorma, jota saa haukkua Rinnakkaistodellisuudessa mielin määrin. Siellä Skoda hajoaa paalauskuntoon heti, vaikka eihän sitä kukaan ostakaan. Tojota on virheetön, maailman ladukkain autonvalmistaja.
Vielä unohdat tuon rinnakkaistodellisuutesi, niin sitten ihmettelisin jo, että mitä olet skodaan eksynyt. Olet ehkä yksi erikoistapaus, joka ei ole heti nenä punasena narisemassa.
Jatka vaan kuitenkin matkaasi. Emme ole esteenä.
Ei Rinnakkaistodellisuutta voi unohtaa. Se on aina trolli-pojalla vahvasti tajunnassa. Ei se muuten jaksa.
Narinaa.
Röllillä ei olekaan kuin rinnakkaistodellisuus.
Mites Skeida-urpojen TSI kiukaat on kestäneet?
Hah hah haa !
Onks niissä vanhoissa ollut sitten SUURTA ongelmaa? Ei ainakaan minun Skodassa.
Mukava, kun sinua naurattaa! Mikä, se lienee sivuseikka...
Kiukaat? TSI-moottorin kanssa ei ongelmia. Matka vasta alussa (45tkm). Jos ongelmia tulee, ei ongelmaa. Trollikin voi itselleen selvittää, että korvaukset remonteissa ovat Helkaman/Volkkarin puolelelta 100%. Eihän se mukavaa ole, että Volkkari on todistettavasti takavuosina vedättänyt artistilta "oma-vastuuta", mutta nyt näin. Ilmeisesti sinua naurattaa tämä toisten epäonni. Ja nyt murjotat, kun korjaukset hoidetaan asiallisesti?