Ei voi käsittää onko nämä itsemurhan tekijät ihan tyhmiä kun ajavat toisen auton keulaan ja aiheuttavat parhaimmillaan elinikäiset traumat toiselle kuljettajalle. Eikö teidän itsemurhaa yrittävien päässä oikein liiku mikään kun pitää liikenteeseen tulla sohlaamaan ja aiheuttamaan toisille kuljettajille vammoja parhaimmillaan. Nyt voisi kaikki itsemurhaa yrittäneet ja aikovat hieman katsoa peiliin mikä oikeus teillä on viedä toinen mukanaan jos haluatte oman henkenne ottaa pois. Annan neuvon teille ajakaa jostain jyrkänteeltä tarpeeksi korkealta alas vauhdilla ja laittakaa muutama jerrykannu takapenkille niin roihahtaa kunnon liekit. Siinä ei tunne oikein mitään kun vielä muistatte olla laittamatta turvavyön kiinni. Koittakaa nyt hyvät ihmiset siellä kotonanne hieman miettiä ennen kuin lähdette liikenteeseen tappamaan muita ihmisiä. Näillä kuljettajilla saattaa olla kyytiläisiä mukana pahimmillaan vauvoja. Minusta näiden itsemurhan tekijöille, jotka ajavat toisen auton nokkaan tulisi hävetä niin paljon, että elävät sen asian kanssa painajaisineen. Nyt järki käteen ja lopetetaan se liikenteessä toilailu autojen kanssa. Pakko oli yleisesti jakaa kun itsekin olen joutunut kolme kertaa väistämään toista autoa vastassa kun meinasin samalla ajaa ojaan! Minä en halua kuolla vielä ja toivon, että hoitakaa muulla tapaa nirri pois jos siltä tuntuu!!!!
Itsemurha kanditaatit liikenteessä ongelmana!
JaniMalmberg
17103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
> Annan neuvon teille ajakaa jostain jyrkänteeltä tarpeeksi korkealta alas vauhdilla ja laittakaa muutama jerrykannu takapenkille niin roihahtaa kunnon liekit.
Älkää hyvät ihmiset turmelko ympäristöä tuolla tavalla. Menkää metsään kävellen ja eksykää sinne. Viinapullo mukaan niin on rattoisat viime hetket. Kylmä tulee ja vie hengen, sen jälkeen luonto hoitaa.
Jokaiselle liikenteessä itsemurhan tekijällle viiskymmentä vuotta sähkötuolia. Ainakin sen pelko saa miettimään.
Eivät läheskään kaikki keulakolarit ole itsemurhia.
Tiet ovat lähinnä "kynnöspeltoja" joille nykyisten autojen rengastus ei sovi.
Eräät autot vetelevät salakavalasti raiteiden mukaan vaatien jatkuvaa varuillaan oloa.
Tasaiselta tieosuudelta raiteiselle pätkälle saavuttaessa viivasuorasti kulkeva Audi tai BMW muuttuukin vaarallisen vaeltelevaksi.
Kokemusta kummastakin automerkistä.
Renkaiden valinnalla asiaan voidaan vaikuttaa huomattavasti
"Eivät läheskään kaikki keulakolarit ole itsemurhia."
Niistä joissa on raskas ajoneuvo toisena, lähes kaikki ovat.
Väitän tähänastisen yli miljoona km rekan nupissa istuneena ammattikuskina: Huonot tiet tappavat!
Vallanpitäjät ovat jälleen vierittämässä laiminlyöntejään autokansan syyksi.
Poliisin avustuksella tietysti.
Poliisihallituksesta näyttää muutoinkin tulleen eduskuntaa suurempi vaikuttaja.
Vert. Veikkauksen mainosten poisto.
"Eivät läheskään kaikki keulakolarit ole itsemurhia."
Hyvin suuri osa kylläkin on. Viimeksi oli juttu jossakin että epäiltiin ettei olisi ollut tahllinen alle ajo, mutta tuskinpa se siinäkään niin meni. Mieli saattoi muuttua vain viime hetkellä. Tolloja tosin on niin paljon nykyään etten tiedä vaikka ne ajelisivat rekkojen alle vain fiiliksiä hakeakseen. Jännää se varmaan hetken onkin.
Niin jos haluaa itseltään hengen pois liikenteessä, kannattaa pysäköidä auto rautatien läheisyyteen. Sitten vain kävelee radalle odottamaan noutajaa. Sillä tavalla saadaan auto asianmukaisesti uusiokäyttöön tai kierrätykseen, eivätkä sivulliset joudu uhreiksi.
VR:llä on sentään veturinkuljettajien traumanhoito-ohjelmat ja muut tukipalvelut. Ja kaikki tietävät, että nopea ja raskas juna kulkee kiskoilla eikä voi kiertää. Silloin ei tarvitse syyttömän itseään syytellä tyyliin 'minun olisi pitänyt väistää', kuten voi joissakin rekkakolareissa käydä.
Mutta tietysti parasta olisi jutella itsetuhoajatuksista ensin lääkärin kanssa.
Jos rekat ohtuksillaan ärsyttävät caravaanareita ja rauhallisia muita kuskeja niin syytköön itseään.eilenkin rekat ajo kilpaa rinnakkain lahden moottoritiellä.ajettelin kun syöpänä etenee pamauttaa pienessä dynamiittilastissa asuntovaunu perässä päin jotain rekkaa viitostie ois hyvä tulee pahempaa jälkeä.
Fysiikanlait ovat myös hukassa. 100 km/t etenevän auton törmätessä 100 km/t vastaantulevaan autoon ei todellakaan tarkoita että törmäys vastaisi 200 km/t, ei se vastaa törmäystä 100 km/t liikkumattomaan kohteeseen kuten kallioon.
Eli kamikatze autolijat, ajakaa mieluummin suoraan kallioon, älkää viekö viattomia mukananne.
Riippuu vastaantulevan auton massasta. Jos se sattuu olemaan reilusti isompi, lähdetään aika äkkiä takaisin tulosuuntaan ja nopeudenmuutos voi olla hyvinkin lähellä kahtasataa. Eli rumempaa jälkeä tulee ajamalla päin rekkaa kuin kalliota.
Samanlaiseen autoon törmääminen vastaa tietysti ideaalitapauksessa kallioon ajoa.
"Niin jos haluaa itseltään hengen pois liikenteessä, kannattaa pysäköidä auto rautatien läheisyyteen. Sitten vain kävelee radalle odottamaan noutajaa. Sillä tavalla saadaan auto asianmukaisesti uusiokäyttöön tai kierrätykseen, eivätkä sivulliset joudu uhreiksi."
Kyllä näiden kandien päässä viriää kaikenlaisia ideoita, jotka ovat muka haitattomampia kuin toiset vastaavat. Kyllä monella verurimiehellä ovat hommat loppuneet noihin juttuihin. Aivan kuten on rekkakuskeillakin. Minä en ainakaan haluaisi jatkaa ammatissa, jossa joku voi tulla tekemään itsarin työvälineeni vuoksi aivan silmieni eteen. Tätä ei välttämättä vain tajua ennen kuin se kohdalle oikeasti osuu.
Pari kolme metriä riittävän paksua narua (tekokuituköysi mielellään ⌀6 mm, luonnonkuituisena hieman paksumpi) riittää jokaiselle kandidaatille. Sopivia ripustuskohtia on tarpeeksi sekä luonnossa että ihmisten rakenteissa.
Vastausta näille muutamalle ns. viisaalle;
Suomessa ei ole tiet vielä niin huonossa kunnossa että sen takia pitäisi ajaa vastaantulevan rekan keulaan!
Kuten tänne jo aiemmin olen kirjoittanut niin Moottori-lehdestä voi lukea edellisen vuoden ko kuukauden liikenneonnettomustutkinnan viralliset tulokset. Esim Joulukuussa 2013 oli kolme selvää tahallista tekoa.
Minä taas kaiteita korjanneena olen nähnyt, että autot osuvat kaiteisiin hyvinkin helpoissa paikoissa. Silloin tuskin on ollut kyse tahallisesta teosta, koska ei tuossa ainakaan itsemurhamielessä ole mitään järkeä ja auton voi rikkoa helpomminkin.
Tästä voi päätellä sen, että auto monesti lähtee lapasesta ihan pyytämättä ja yllättäen. Jos vastassa ei olekaan kaide vaan luisutaan väärälle kaistalle, tulos riippuu vastaantulijasta.
Useimmiten ei tule ketään vastaan tai tämän väistö onnistuu. Ojasta hinauksia ei uutisoida. Raskasta kalustoa kohdattaessa pääsee iltapäivälehden etusivulle. Ja joku viisas päättelee tästä, että itsemurhasta oli kyse. Niiden suhteellinen osuus onkin kasvanut kun turvallisuus muuten on parantunut. Ei niitä kuitenkaan ole läheskään niin paljon kuin tuosta vain voisi kuvitella.
Sehän on helppo nähdä onko auto luisunut tms vaiko onko se ajettu vastaantulevan keulaan. Ja tähän vuoden aikaan autot eivät luisu tieltä minnekään kuivalla säällä.
tiestö on surkeassa kunnossa, minäkin olen ajanut vuosia premium-autoja, ja vaikka autoissa on loistavat ajo-ominaisuudet yli 200 km/h nopeuksissakin, niin Suomessa ne tuhotaan surkeiden teiden takia
rahaa teihin eikä sossupummeilla ja pakolaisille
Saan kelalta päivärahaa, ajan premiumautolla mutten yli nopeusrajoitusten eikä minun takia tarvitse tiet olla Saksan autobahn tasoa