Jos nyt joku asiasta oikeasti tietävä vastaisi eikä kaikkea epäolennaisia jankkaava kieroutunut ollenkaan ottaisiosaa keskusteluun,kiitos. Tulikohan kaadettua bensaa liekkeihin.
Vetokahva lähtee käsistä syy? Kiroilua kun sen tekee sillä repäisy käsistä on raju.
Kun vanha harva kone tumppaa ruohoon lähtee käyntiin hyvin pikku pyöräytyksellä kuumana. Kylmänä on vetonarusta vetäessä kuin talvinen moottori sae 50 öljyillä -33c.
Koneessa on oikeamäärä öljyä 10w-30.
Kiila on juuri ja juuri nähtävissä oleva jälki akselin ja vauhtipyörän liitoksen eli ehjä.
Pyörii kädellä pyöräyttäen ihan hyvin . Kerta viikossa ajetaan 1000 m2 eli käyttöpeli silti. Uusi honda 160 cm koneinen kone tilattu ,husku ,kun hermot menee tuohon perkeleen koneeseen.
Voiko liian tiukka venttiilivälys olla syy? Kait noissa pirun keksimissä b&s koneissa voi venttiiliä säätää hiomalla lyhemmäksi edes? Eipä ole tullut avattua koskaan venttiili paikkaa noin pienestä koneesta. 500 cm ohc koneesta on ja olipa peltisen näköistä kamaa kun kannentiivisteen piti vaihtaa uudehkoon koneeseen. Oli helppo homma vaikka en olekkaan tekniikan insinööri .
Niin korjaan jollain opilla tämän vanhan losan ja vaimo leikkaa uudella. Ei kestä montaa minuuttia kahdella. Seuraava kone on itseleikkaava sähkötorakka kenties ensi kesänä tai seuraavana. Pienin husku varmaankin se 500 m leikkaava....
Vetokahva lähtee käsistä syy? Kiroilua kun sen tekee sillä repäisy käsistä on raju.
Kun vanha harva kone tumppaa ruohoon lähtee käyntiin hyvin pikku pyöräytyksellä kuumana. Kylmänä on vetonarusta vetäessä kuin talvinen moottori sae 50 öljyillä -33c.
Koneessa on oikeamäärä öljyä 10w-30.
Kiila on juuri ja juuri nähtävissä oleva jälki akselin ja vauhtipyörän liitoksen eli ehjä.
Pyörii kädellä pyöräyttäen ihan hyvin . Kerta viikossa ajetaan 1000 m2 eli käyttöpeli silti. Uusi honda 160 cm koneinen kone tilattu ,husku ,kun hermot menee tuohon perkeleen koneeseen.
Voiko liian tiukka venttiilivälys olla syy? Kait noissa pirun keksimissä b&s koneissa voi venttiiliä säätää hiomalla lyhemmäksi edes? Eipä ole tullut avattua koskaan venttiili paikkaa noin pienestä koneesta. 500 cm ohc koneesta on ja olipa peltisen näköistä kamaa kun kannentiivisteen piti vaihtaa uudehkoon koneeseen. Oli helppo homma vaikka en olekkaan tekniikan insinööri .
Niin korjaan jollain opilla tämän vanhan losan ja vaimo leikkaa uudella. Ei kestä montaa minuuttia kahdella. Seuraava kone on itseleikkaava sähkötorakka kenties ensi kesänä tai seuraavana. Pienin husku varmaankin se 500 m leikkaava....
Vastaukset 9
Vanhimmat
Älä nyt hyvä ihminen mene venttiileitä hiomaan ( pilaamaan ). Jos nyt haluat koneesta löysemmän hommaa siihen paksumpi kannen tiiviste tai laita pari päällekkäin. Yleisellä tasolla B & S on melko matalapuristeinen moottori jo valmiiksi.
Lyhentämällä venttiiliä välys kasvaa sopivaan mittaan. Hyvä keino.ei maksa mitään.kun venttiili hakkautuu kuluu ja seetirengas myös syöpyy kuluun niin välyshän siinä katoaa.
Tarkista ettei käynnistin jumita
Voisko kysyjä kertoa tarkemmin, että lähteekö leikkuri käyntiin ja onko ko. ongelma ollut aina vai tullut nykyään?
alkutekstin juttujen mukaan kyse ei ole todellakaan tekniikan ihmelapsesta tai aikuisesta.
kaljako se on tehnyt suomalaisista näin pöljiä vai isäkö se oli.
No mikä siinä meni pikkuisen järkesi ylitse? Vaikeuksia hahmottaa asioita ympärilläsi? Menetät täysin kontrollin eelei ole kaipaamasi järjestyksessä asiat/ tekstit. Varmaan hämmentävää kun et tajua tekniikkaa kuten itse kirjoitit itsestäsi. Mutta ole huoleti selviät sopeutuvien ihmisten avulla lattean elämäsi läpi,tsemppiä!
Ainoat syyt briggsin takaisinpotkimiseen ovat oikeastaan terän huono kiinnitys, tai vauhtipyörän kiila.
Mitäs jos laittaa kaksi terää ristiin ,tule massaa ja enempi pyörrettä leikkuukammioon. Koitampa huomenissa .
En ehtinyt,uusi yritys.