Autolautta tulonlähteenä

Tyhmempää kait se on antaa tukea vastikkeetta kuin ottaa.

Niin pitkään oon kuullu juttuja korjauksesta että joka vuosi,ilmottakaa eu-asiamiehelle, voi törky

EU-asiamiehet ovat sitä varten, että myöntävät tukia tarvitseville. Maanviljelijä, ensinen ulkoministeri Heikki Haavistokin sai Pohjanmaan lakeuksien tiloilleen aikoinaan EU:sta vuoristotukea. Tukia saa kun vain osaa anoa, kuten esimerkiksi Nalle Wahlroos tekee. Hän jos kuka tarvitsee tukia elääkseen! Melko paljon hän saakin vuosittain tukieuroja.

Sataman kioski voisi saada lisätuloja myymällä lippuja autolautan katseluun, mutta vain laivan ulkopuolelle.

Monialaepäonnistuja voisi ostaa autolautan, niin rupeaisi bisnes kukoistamaan.

Niin ja kaikki pillerinpyörittäjät notkumaan sinne.

että Suomessa ja hissukseen itsessäkin nousee protestihenki ja vähän muutakin

http://mvlehti.net/2015/07/16/somali-mohamed-a-kertoo-miten-sossua-huijataan/

Ei taida ruttuturpaa seilaaminen kiinnostaa,helpomminkin saa rahat taskuun, ja eiku tahitille//

Oli eri asia Tolkin Jussin aikana.

Pistää varmaan lauttayrittäjää miettimään,kannattaako investoida enää,koska on puhuttu toisesta Kolin välille tehtävästä reitistä. Lauttaliikenne sisävesillä on kyllä niin erikoinen Lieksankin matkailuvaltti,että kannattaisi eri osapuoltenkin siihen investoida.

Savonlinnan pikkukylässä on satamassa useita laivoja, jotka tekevät lyhyitä risteilyjä ja lounasristelyjä lähi-Saimaalle. Jokunen laiva ajaa pitempiäkin reittejä. Kävin toteamassa tilanteen ennen oopperaviikkoa ja epävakaisista säistä huolimatta asiakkaita riitti torille ja laivoille. Lieksan satamaankin pitäisi järjestää jonkinlaista toimintaa ainakin kesäksi sekä laivaristeilyjä turisteille. Yksi nakkikioski ei riitä! Uusia Jussi Tolkkejakin tarvitaan!