Tää romutuskokeilu taisi jäädä nimenomaan kokeiluksi. Kukaan muutaman satkun autolla ajava ei vaihda autoaan uuteen. Ilmeisesti romuks menee pääosin juurikin romua, joten autokannan uudistumiseen tällä ei ole mitään merkitystä. Käytännössä valtio hakkaa rahaa ihan turhaan.
Minkä takia ylensäkään autokannan pitäisi uudistua? Päästöt ehkä vähän vähenee, toisaalta uudemmilla ajetaan enemmän ja lujempaa ja enemmän kolareita. Autokannan uudistumisen vaikutus päästöihin tai onnettomuuksiin on promillien tasolla eli mitään plussaa ei sillä suunnalla.
Mitä etua valtiolle on vanhoista autoista? Paljonkin. Niitä voidaan verottaa oikein urakalla. Ne työllistää käytetyn auton kauppiaita, huoltofirmoja/korjaamoita, varaosamyyjiä, katsastusyrittäjiä jne. Mikä merkittävintä, rahat ja rahaliikenne pysyy pääosin kotimaassa. Aina kun ostetaan uusi auto, kauppahinnasta puolet valuu ulkomaille.
Itse ajelen autolla jonka ostin 300 e katsastamattomana. Jos olisin sen romuttanut ja ostanut uuden auton, max. hyöty olisi valunut ulkomaille. Nyt ostin siihen varaosia ja korjautin korjaamolla. Kaikki rahat jää suomeen. Käytin katsastuksella, 2 kertaa ja nekin rahat jäi kotimaan kiertoon. Nyt auto ei paljoa uutta häpee ja tuskin näillä ajoilla paljon ilmastoa pilaa. Jatkossakin tulee remonttia ym. ja kaikki rahat jää suomeen.
Miks suomen autokantaa pitäis uudistaa?
16
150
Vastaukset
- fskfjsdklgjd
Suomiautot alkavat vaan olla niin vanhoja ettei niihin enää edes valmisteta varaosia, korjaaminen alkaa olla purkuautoista vähän paremman osan haalimista tai jopa korvaavan osan tekemistä alkutekijöistä lähtien mikä ei ole enää järkevää, turvallista eikä minkään läntisen sivistysmaan merkki.
Pelkästään ruoste heikentää piilossa olevia rakenteita niin että uutena suht turvalliset autot eivät enää painukaan kokoon hallitusti kun läpiruostuneet rakenteet antavat periksi ennalta arvaamattomasti.
Pintapeltien alla olevia rakenteita ei pysty tarkastamaan katsastuksessakaan. - Köyhäkitisee
Ikuista jossittelua vahoista ruostuneista autonromuista kun niillä ajetaan kolari. Miksi tässä maassa sitten on eu:n vanhin autokanta jos kaikki ei ole vielä kolaroitu paskaksi? Ja uuteen autoon sijoitus ei kannata koska arvo laskee niin älyttömästi jo liikkeestä ulosajettaessa.
- vääränlainen
Olisiko autokauppiaiden ja varakkaiden ovela keksintö? Varakas voi ennen uuden auton ostamista ostaa romun ja saada "parintonnin lisäalennuksen"..... Eiköhän sillä vanhalla autolla saa ajella aikamoiset km-lukemat ennen kuin on kuitattu sen uuden auton ympäristövaikutukset pelkkien valmistusraaka-aineiden osalta kuljetuksen aiheuttamat ympäristövaikutukset ennen kuin sillä on ajettu metriäkään! Ja uusilla autoilla ajetaan holtittomammin kaskoineen ja varovaisemmin ajelevat köyhemmät tavikset saavat tuntea lompakoissaan kohoavat vakuutusmaksut.
- Autoteknikko
Näin se on. Ja tuonne ylemmäs: ei vanha auto välttämättä kuluta enempää polttoainetta kuin uusi. Monessa tapauksessa huomattavasti vähemmän. Syitä voisin kirjoittaa pitkäänkin ja perustella ne, koska olen alan koulut aikanaan käynyt (6 vuotta), mutta kun tiedän ettei se mitään mihinkään vaikuta niin enpä viitsi. Ennakkoluuloisen päätä kun ei asiatekstillä käännetä.
- 19-15
Ei autoa tarvitse omistaa riittää että saa romutuskuitin.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1436842489363.html - E220_CDI
Ei varakas tee tuolla romutushyvityksellä mitään, koska varakas on ostamassa autoa, jonka hinta putoaa käteisalennus kilpailuttamalla enemmän.
Uuden pikkuauton ostaja saattaa jonkun satasen saadakin todellista alennusta?
- suomalainenPaska
Suuri kusetushan tuo on. Näin saadaan huomio pois suurista lupauksista poistaa autovero. Auton verottaminen on kansallinen häpeä ja tehty niin järjettömäksi ettei siitä ole helppo luopua niin ettei joku kärsisi oikein huolella ja pitäisi keksiä joku uusi kohde mistä rokottaa. Kaikki kuitenkin tehdään niin ettei köyhän autoilu halpene, päin vastoin.
- 10-14
Niinpä. Kävi niinkuin arveltiinkin autoveron alennus siirtyy valmistajan taskuun. On tallessa hinnasto jonka mukaan hintaa laskettiin kun hankin auton. Auton autoveroton hinta 2.2.2015 29 650 euroa. Uusimmassa hinnastossa vastaava 3.7.2015 30 050 euroa. eli ero 400 euroa autoveron vähennys. CO-päästöt 125.
Noh hyvä ratkaisu tähän olisi tarjota 1500€ puhtaana käteen jos romuttaa yli 10 vuotiaan auton...
Näin lähtisi omakin auto ja vauhdilla paalaimeen...
Lisäksi tämä ei olisi merkittävä kustannuserä valtiolle vaikka autoja menisi paaliin tuhansia- eijuurivaikutusta
Oma auto suunnilleen hyvityksen arvoinen ja hyväkuntoinen, turha romuttaa. Hyvitystä käyttävät ostaa useimmiten romun muutamalla satasella ja senkin auton olisi voinut käyttää varaosina. Pitäisi vaatia, että auto ollut itsellä käytössä ja silloinkin olisi parempi laittaa auto hajottamolle kierrätykseen. Toivottavasti ei ainakaan mitään harvinaisia autoja tuhota tuon takia. Parempi olisi vaan laskea uusien autojen verotusta.
- paapppa90
Tuo ettei Suomessa jokapäiväisessä ajossa oleviin vanhoihin autoihin saa uusiavaraosia on täyttä paskapuhetta. 80 -luvun kotteroihinkin saa kaikki kuluvat osat uusina tiskiltä.
- CorollaMies
Itsekin joskus oikein hämmästelen kun 80-luvun Corollaan haen etupäässä Motonetistä mitä ihmeellisempää nippeliä ja lähes aina löyty. Viimeks ostin sieltä bensatankkiin täyttöputken. Valoviiksi piti hakee merkkiliikkeestä (ja se kirpas mutta löyty). Tietysti johonkin harvinaisempaan merkkiin/malliin osien löytyminen voi olla haastavampaa mutta varmaan perus kulutusosat löytyy ja ihan kaikkeahan ei vanhaan katiskaan kannata uutena edes ostaa.
- susiseon
Persut halusi tappaa maaseudun pienkorjaamot ja asentajat kortistoon. Lopettaa kylillä halvan autoilun!
- VanhaOnHyvä
Ei ole mitään järkeä ostaa uutta autoa 10 000€ ja kalliimpaa, jos ajokilometrejä vuodessa kertyy muutama tuhat.
Sillä uuden auton hinnalla saa ajella reilusti yli 10 vuotta, jos kilometrejä ei paljon autoon tule.
Uusikin auto kuluttaa polttoainetta, ei se ilman polttoainetta liiku.
Eikä se uusi auto vapauta vakuutusmaksuista, auton käyttömaksusta, eikä katsastus maksuista ja huoltokuluista.
Muutaman vuoden uutta autoa ei tarvitse katsastaa, mutta hyvin pian kuitenkin joutuu katsastamaan.
Liikun enemmän polkupyörällä kaupungissa, kuin autolla.
Kaupungissa tulee yllättävän paljon ajokilometrejä 10-30km päivässä ja kaupunki ajossa eniten polttoainetta kuluukin.
Jos liikkuu paljon polkupyörällä, niin on se nyt järkevämpää sijoittaa rahaa hyvään, kevyeen ja kunnolliseen polkupyörään, kuin uuteen autoon.
Polkupyörä tienaa itsensä takaisin, toisin kuin auto, joka kuluttaa polttoainetta.
Sama matka, johon vanhalla polkupyörällä meni 40 minuuttia, menee hybridillä alle 20 minuuttia, että huomattavan suuri ero on pyörän keveydellä ja laadulla. - Kusetettava
Romutuspalkkiosta hyötyvät ainoastaan autoliikkeet. Hyvänä esimerkkinä Pörhö autoliikkeen antama tarjous. Romutuspalkkiosta tarjouksessa ei mainittu sanaakaan, mutta myyjän mukaan romutuspalkkio sisältyi tarjouksessa esitettyyn alennukseen. Mainitsin asiasta myyjälle, jolloin Myyjä totesi vain tylysti "ei kiinnosta, osta autos mistä huvittaa" ja löi luurin korvaan...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1231205
Tiedät, että en voi enää laittaa viestiä
Aikaa kulunut. Eikä se näyttäisi enää luontevalta vastata näin pitkän ajan jälkeen. Tiedän myös, että sinä et enää lait89894- 87767
Nostetaanpas kissa pöydälle: Onko Kuhmossa työpaikkakiusaamista?
Kuka uskaltaa puhua? Vai uskaltaako kukaan? Naisvaltaisella alalla on kuulemma Kuhmossa ruma tilanne. Mitä aikuiset ede19736- 93717
Tuleeko Martinasta rouva Muhis
Saako vihdoinkin ne haaveilemansa prinsessa häät Hajjin entinen Muhammad kanssa, 😂 yhteistä heillä on se, että molemmat282692- 109626
- 32593
Oletko miettinyt sitä
Että jos meidän persoonat ei sovi yhtään yhteen ;) No onneksi kumpikin on fiksu eikä halua toiselle mitään pahaa.49543Eipä oo näkyny montakkasn etelänvetelää vielä kylällä.
Liekkö tuo pensanhinta vetelille liian kallista, kun ovat jeäneet kesäksi kottiinsa vetelehtimmään. Pärjätään iliman vet115511