Ei ikinä uskoisi että tällaisistakin asioista saa huomauttaa ihmisille. en tiedä ovatko pässeet unohtumaan vai missä mättää, mutta uudet aivot saisivat ostaa.
-Jos autokoululainen menee ohitse koska ajat liian hitaasti, syy ei ole autokoululaisessa vaan sinussa. Autoa ei tarvitse ohittaa vain koska ohjaimissa on autokoululainen.
-Peräpuskurissa junnataan vain jos ollaan menossa ohi. Mitä iesuksen järkeä on junnata kiinni jos ei ole mitään aikomustakaan mennä ohi?
-Jos edessä ajava auto on lähellä, takana EI ajeta pitkät päällä. EIKÄ varsinkaan junnata kiinni pitkät päällä.
-Taksikuskeilla ja rekkakuskeilla ei ole omia liikennesääntöjä, vaikka rekkaa onkin vaikeampi ohjata kuin henkilöautoa.
-Laittakaa ne samperin vilkut päälle ajoissa kun sellaiset on keksitty. Ensin vilkku, sitten hidastaminen, sitten ryhmittyminen ja sitten kääntyminen. Siis ei pysähdytä ja laiteta vilkkua päälle, vaan laitetaan vilkku pälle ja pysähdytään jos on tarvista.
-Oikealta tulevat todella saavat mennä ensin...
-Jos ajat kahdeksankympin alueella viittäkymppiä, älä aja keskellä tietä. Äläkä aja muuten vain vastantulevan kaistalla (näitäkin löytyy).
Jalankulkijoille!
-Käyttäkää sitä jalkakäytävää / kevyen liikenteen väylää kun sellainen kerran on tehty. Varsinkin kapeilla silloilla on vaikea kulkea jos jalankulkija kävelee tiellä.
-Vaikka autoilijan pitää väistää jalkakäytävälle menevää, ei se anna kenellekään lupaa hypätä auton eteen siitä piittaamatta saako autoilija jarrutettua vai ei. VARSINKAAN talvella jäällä.
-Niillä rullaattoreilla ei mennä keskellä tietä niinkuin ellun kanat vaikka vanhoja ihmisiä pitäisikin kunnioittaa...
-Jos autokoululainen menee ohitse koska ajat liian hitaasti, syy ei ole autokoululaisessa vaan sinussa. Autoa ei tarvitse ohittaa vain koska ohjaimissa on autokoululainen.
-Peräpuskurissa junnataan vain jos ollaan menossa ohi. Mitä iesuksen järkeä on junnata kiinni jos ei ole mitään aikomustakaan mennä ohi?
-Jos edessä ajava auto on lähellä, takana EI ajeta pitkät päällä. EIKÄ varsinkaan junnata kiinni pitkät päällä.
-Taksikuskeilla ja rekkakuskeilla ei ole omia liikennesääntöjä, vaikka rekkaa onkin vaikeampi ohjata kuin henkilöautoa.
-Laittakaa ne samperin vilkut päälle ajoissa kun sellaiset on keksitty. Ensin vilkku, sitten hidastaminen, sitten ryhmittyminen ja sitten kääntyminen. Siis ei pysähdytä ja laiteta vilkkua päälle, vaan laitetaan vilkku pälle ja pysähdytään jos on tarvista.
-Oikealta tulevat todella saavat mennä ensin...
-Jos ajat kahdeksankympin alueella viittäkymppiä, älä aja keskellä tietä. Äläkä aja muuten vain vastantulevan kaistalla (näitäkin löytyy).
Jalankulkijoille!
-Käyttäkää sitä jalkakäytävää / kevyen liikenteen väylää kun sellainen kerran on tehty. Varsinkin kapeilla silloilla on vaikea kulkea jos jalankulkija kävelee tiellä.
-Vaikka autoilijan pitää väistää jalkakäytävälle menevää, ei se anna kenellekään lupaa hypätä auton eteen siitä piittaamatta saako autoilija jarrutettua vai ei. VARSINKAAN talvella jäällä.
-Niillä rullaattoreilla ei mennä keskellä tietä niinkuin ellun kanat vaikka vanhoja ihmisiä pitäisikin kunnioittaa...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taidat olla onneton nainen ratissa! Ei kaikkia muita liikenteenkäyttäjiä tarvitse ruveta mollaamaan, väitän ettet ole itsekää keskivertokuskia kummallisempi! Ja vielä näistä jalankulkijalle jutuista:
-Niillä rullaattoreilla ei mennä keskellä tietä niinkuin ellun kanat vaikka vanhoja ihmisiä pitäisikin kunnioittaa...
Perkele! On olemassa sana hyvä liikennesilmä ja ennakointi! Jalankulkijoilla on AINA etuajo-oikeus! Jos näet jonkun euroopan omistaja papparaisen suojatien edessä niin sinun on pystyttävä päättelemään ehditkö ennen sitä alta pois vai et. Jos arviot että on pienikin mahdollisuus että runkkaripappa hyppää suojatielle, niin sillon sinä annat hänelle ystävällisesti tietä,piste. Terveisin Ei jalankulkija.
Tuo kirjoitushan oli täyttä asiaa. Näin talvella jalankulkijat voisivat ihan oman turvallisuutensa kannalta vähän katsoa, hyppäävätkö siihen 2m päässä tulevan auton eteen vai eivät!
Mainitsinko jossain sanan suojatie? En tainnut mainita. En todellakaan puhunut rullaattorivanhuksista suojatiellä, vaan KESKELLÄ TIETÄ. Onko luetunymmärtämisessä vikaa?
Kyllä, olen nainen ratissa. Senkö takia en saisi kommentoida muiden ajamista? Ja anteeksi, väitinkö jossain olevani loistava kuski kenties? Älä raukka parka yritä lukea rivien välistä kun siellä ei ole luettavaa.
Liikennesäännöissäkin puhutaan turvavälistä ja siitä ettei pitkät päällä ajeta toisten perässä. En ole kuullutkaan kuskeista joiden ei tätä tarvitse noudattaa.
Lisätään tuohon vielä että sumuvaloja ei sitten käytetä muuta kuin näkyvyyden ollessa sankan lumisateen tai sumun vuoksi huono. Aivan kuten laissa sanotaan.
Ja vielä, että tuskin se sinulta on pois jos joku ohittaa. Yritä helpottaa sitä äläkä vaikeuta tilannetta. Voi voi kun joillain rupeaa niska punottamaan jos ohi mennään vanhemmalla autolla!! Kyllä monesti on alkanut normaalin, hitaamman auton ohituksen jälkeen sellainen valoshow takana ettei paremmasta väliä!
MITÄHÄN TOI MAHTAA TARKOITTAA--------> iesuksen?
http://www.vatican.va/roman_curia/congregations/cfaith/documents/rc_con_cfaith_doc_20000806_dominus-iesus_en.html
Siinä se, Iesus itte. Oisko platinaa tahi jotain ulkomaata.
"Peräpuskurissa junnataan vain jos ollaan menossa ohi. Mitä iesuksen järkeä on junnata kiinni jos ei ole mitään aikomustakaan mennä ohi? "
Näinhän se ohitus sujuu. Varmistat sen, että fiksummatkaan ei pääse ohi. Näin ne jonot syntyy.
Varsinkin rekan perässä kannattaa junnata. Ja miksi kannattaa?
No, koskapa:
Sieltä ei näe mitään, ohitukseen pääsee vasta liian myöhään.
Ei ehdi kiihdyttämään valmiiksi, joten ohitus kestää kauemmin.
Pitää huolen siitä, ettei muutkaan pääse ohi. (Tämä on tärkein)
Loskakeleillä pyyhkijöillä on maksimiduuni. Siksi ne autossa prkl ovatkin!
Perässä roikkuminen antaa muille kiireisen ja menestyvän miehen maineen (naisethan eivät osaa ajaa, ne vaan köröttävät kiltisti kuin lampaat)
Oho, meni nimiö ja otsikko sekaisin. Nyt kun söin pari punaista niin alkaa taas hahmottamaan.
Eiköhän se turvaväli pitäisi pyrkiä pitämään aina.
Vaikka kuinka olisit ohittamassa edelläajavaa, niin et sä saa mennä sen perään kiinni, vaan aloitat kiihdytyksen ajoissa ja vaihdat ajoissa kaistaa, sekä ohituksen jälkeen ajat sopivan turvavälin päähän ennenkuin vaihdat kaistaa ohitetun eteen. Sitä loskapaskaa ei pidä heittää toisen tuulilasille.
Mua ei raivostuta mikään enempää, kuin juuri nuo ohittavat, jotka vaihtaa kaistaa juuri oman autoni nokan edessä, idiootit.