Kertokaapas ihan rehellisesti kyseisten vuosimallien heikkoudet, olen katsellut noita ilmoituksia ja aika monessa näkyy olevan loota vikoja.
Kone, se kait kestää? paljon noilla joillakin ainakin näyttää ajetun, jos vikaa koneessa, niin mikä suurin ongelma niissä.
Ois hyvä jos saisi vastauksia sellaisilta jotka todella ovat omistaneet kyseisiä autoja, en kaipaa trollien viisauksia.
Kone, se kait kestää? paljon noilla joillakin ainakin näyttää ajetun, jos vikaa koneessa, niin mikä suurin ongelma niissä.
Ois hyvä jos saisi vastauksia sellaisilta jotka todella ovat omistaneet kyseisiä autoja, en kaipaa trollien viisauksia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ave T22 korimalllia 2.0TD (1998-2000) on todella luja moottori. 2.0D4-D (2000-2002) malleissa oli vauhtipyörä/kytkinvikoja, mutta ne kai on jo kaikki korjattu?
Kun mennään näin vanhaan autoon, vikoja voi olla vaikka missä, mutta kehottaisin kiinnittämään ko. autossa vetoakselien ja vaihdelaatikon kuntoon.
Omaa kokemusta löytyy 11v ja yli 400tkm. Selaapa näitä vanhoja keskusteluja:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/10773264/98-2.0td-550-000-km-mittarissa
Auto on edelleen liikenteessä (vaimon siskolla) 595tkm mittarissa....
2.0 td kone on ihan hyvä, mutta 2.0 D4D on ihan pommi. Kaksoismassa kytkin voidaan korvata vanhemmalla normaali kytkimellä tosin vauhtipyörä myös vaihdettava, mutta silti edullisempi korjaus ja se jälkeen vahva.
Eikös vuonna 2000 tullut tuo D4D? Ne kannattaa jättää kauppaan. Vauhtipyörä- ja kansivikoja ja ovat tosi kalliita remontteja.
Myös korin ja alustan kunto pitää tarkistaa, Toyotat ovat tosi pahoja ruostumaan.
Tuosta löytyy paljon tietoa
http://keskustelu.suomi24.fi/t/13619178/d4d-moottorien-ongelmallista-arkipaivaa
Kiitos teille, kerrankin asiallisia kommenteja. Olenko ymmärtänyt oikein, että Carina E:ssä on sama kone kuin ensimmäisessä avessa.
CarinaE:n viimeisissä malleissa (97) oli jo tuo 2.0TD.
Vanhemmissa Carinoissa moottori on suurin piirtein sama, mutta ilman turboa