Opelin huono maine???

kertokaapas

Miksi Opelilla on huono maine?

Itsekin olen moisiin ennakkoluuloihin usein törmännyt. Työkseni kiertelen maakunnissa asiakkaita tapaamassa ja lähes poikkeuksetta törmään ensimmäisenä kysymykseen: "Noo... mites on Opel pelannut? Onko ollut paljon ongelmia?"

(Toki aina myönnän muutaman pahimman ongelman mutta sivuutan pikkuprobleemat...)

20

8445

Äänestä

    Vastaukset 20

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • laatuongelmiin....

      Kun kysyt suoraan, niin vastaan suoraan...
      Molemmilla aikaisemmilla Astra-malleillahan oli pahoja laatuongelmia(tuotantoa siirrettii mm Unkariin). Samoin Omega mallit aina 90-loppupuolelle kärsivät niistä. Veckra oli hieman paremmassa maineessa, mutta sekin kärsi muiden maineesta ja siitä, että malli oli kauan aikaa vanhentunut kilpailijoihin nähden. Kaiken tietenkin kuorrutti se, että ainakin pääkaupunkiseudun dealerit peittelivät/peittelevät edeelleekin noita ongelmia ja pistivät asiakkaat maksamaan tehtaan huonon laadun omasta pussistaan.

      Voi sanoa, että monelle Astran ostajalle pettymys autoon oli todella suuri, kun auto sentään voitti kaikki autolehtien testit aikoinaan ylivoimaisesti. Omega taas lähes katosi taxeista noiden ongelmien vuoksi jo 90-alussa, samoinhan kävi AudiA6:lle vuosituhannen vaihteessa.

    • näet

      vastauksissa ei ole päätä eikä häntää. Tutkimalla oikeita tilastotietoja (ADAC, Folksam jne.) voi jotain oikeaakin vertailutietoa saada. Kovin vanhoihin malleihin tässä on turha puuttua, vaikka niistä tuntuu olevan palstalaisilla eniten tietoa.
      Pieni yhteenveto ongelmista: Astra f- erityisesti alkupuolen tuotannossa huono ruosteenesto. Vectra B- laatu kirjavaa varsinkin alkuvuosina. Astra g- keskitason vikaherkkyys. Vectra C- 2003 alkaen kärkipään laatua. Uudemmat Corsat- kärkipään laatua.

      Maineeseen vaikuttaneita tekniikkaongelmia: maahantuojan aiheuttama nokkahihnan vaihtosekoilu 1.6-16v-koneissa rapisutti mainetta. Öljynkulutusta joissain moottorimalleissa (ominaisuus on kiusallinen vaikkei varsinainen vika olekaan). Sähkövikoja sen verran kuin Bosch-tuotteissa yleensä on.

      ja Saksan mossesta on turha naljailla. Tuo sanonta on peräisin sodan jälkeisiltä ajoilta, kun Stalin sosialisoi silloiset Opelin tuotantolinjat ja teetätti venäläisellä "tietotaidolla" Mockba-autoa.

      • mosse

        Se on.
        Kokemusta uudemmista astroista löytyy.
        Miten olisi esim.raidetangon päät tiedän kolme tyyppiä jolla vaihdettu ennen 60000km.
        Alla oleva on sitten minun mielipide
        Autoissa on kaikissa vikoja,mutta jos muissa keskuslukitus reistaa opelissa se voi olla vaikka öljyt pihalle.

      • Jyrki
        mosse kirjoitti:

        Se on.
        Kokemusta uudemmista astroista löytyy.
        Miten olisi esim.raidetangon päät tiedän kolme tyyppiä jolla vaihdettu ennen 60000km.
        Alla oleva on sitten minun mielipide
        Autoissa on kaikissa vikoja,mutta jos muissa keskuslukitus reistaa opelissa se voi olla vaikka öljyt pihalle.

        Entäpä Fordien ruostuminen,Audin ja VW:n tukivarsisekoilut,nissan primerojen sammumiset,volvojen tulipaloriski,mersujen ruostumiset....listasta sais aika pitkän,ja kaikilla ei varmaan ajettu sitä mainitsemaasi 60thkm.Tää palsta rupee muistuttaan enempi tota Honda palstaa.

      • joo
        Jyrki kirjoitti:

        Entäpä Fordien ruostuminen,Audin ja VW:n tukivarsisekoilut,nissan primerojen sammumiset,volvojen tulipaloriski,mersujen ruostumiset....listasta sais aika pitkän,ja kaikilla ei varmaan ajettu sitä mainitsemaasi 60thkm.Tää palsta rupee muistuttaan enempi tota Honda palstaa.

        Niin onkos ruostuminen vika.
        Tää palsta taas rupee muistuttamaan jotain uskon asiaa opeleita kohtaa.
        Hei autoja ne vaan on.

      • arvo-poika
        mosse kirjoitti:

        Se on.
        Kokemusta uudemmista astroista löytyy.
        Miten olisi esim.raidetangon päät tiedän kolme tyyppiä jolla vaihdettu ennen 60000km.
        Alla oleva on sitten minun mielipide
        Autoissa on kaikissa vikoja,mutta jos muissa keskuslukitus reistaa opelissa se voi olla vaikka öljyt pihalle.

        mersuihin on vaihdettu niveliä jo 40 000km kohdalla joten.....malli w 140

    • kunhan...
      • viottuu
    • ooppeli

      kestää....

      • Omegat

        ... se ei kestänyt - katosi mm. taxeista.
        90-luvun lopun Omegat olivat jo parempia....

    • entinen volkkaristi

      Kyllähän se jo jotain auton laadusta kertoo kun ei ole päässyt edes vuoden 2004 eikä edes vuoden 2003 AKElle ilmoitettujen takaisin- eli korjaukseen kutsuttujen autojen listoille! Kyllä sinne melkein kaikki japsit olivat päässeet. Katso vaikka osoitteesta www.ake.fi.

      • jaska

        Minullekkin sanoi korjaaja Opelista sehän kumma Ooppeli on kun toimii
        Tuolla akessa on vain pakolliset

    • Tumppi-82

      Nämä Opelit ruostuu silmissä taitavat kantaa juurensa E-Kadetin ruoste ongelmista.
      Testien mukaan Opel on ruostetilastoissa kesitasoa.
      Ruostuvin on ylivoimaisesti Chrylser ja paras Audi.

    • korpi

      ...niin sitä on vaikea enää palauttaa.

      Elävä esimerkki tästä on juuri Opel. Lienevät kuitenkin nämä uusimmat Opelit jo normaalilaatuisia.

      Jos tästä päivästä lähtien Opeleiden laatu palaisi normaalin auton tasolle, niin ehkä jo vuonna 2015 kuluttajien usko Opelin laatuun olisi palannut. Maine kun on yleensäkin helppo menettää mutta vaikea saavuttaa.

      • jaska

        Omistin kyllä 87 asconan hyvä ei mitään muuta vikaa kuin polttonesteen anturi hapettunut.
        Entäs tämä nykyinen 99 astra apukuskin penkki juuttu, tehostin rikki,hammastangon päät uusiksi,jatkuva öljynkäry koska kusee sitä moottoritilassa.

    • kumma?
      • lorut

        Taidat olla semmonen ihan perusautonasentaja. Jonka auto tietämys on Esson baarin tasoa. Jos nyt olet yleensä asentaja laisinkaan??

    • opel on varma

      Opelin huono maine on täysin tuulesta temmattu. Itselläni vuoden -92 astra joka tänäkin päivänä pelittää moitteetta, kunhan säännölliset huollot on tehty! Kilometrejä mittarissa kolmatta sataa.

      • 10

        Huoltamalla se Mossekin aikoinaan kunnossa pysyi ja tiheät huollot ovat myös Toyotan luotettavuuden perusta.

        Meillä on sekä Ooppeli että Foordi ja molempia on huollettu huolella ja hyvin eikä ongelmia luotettavuuden suhteen ole koskaan ollut.

    Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä on kaivattusi toinen nimi?

      😊
      Ikävä
      134
      1682

    2. Naisten liian suuret vaatimukset?

      Palstalla näkee usein vlituksia siitä, että naisilla on miehille liian suuria vaatimuksia. Haluankin nyt mielenkiinnosta
      Sinkut
      212
      1093

    3. Johanna Tukiainen oli seonut ja hyökännyt ystävänsä kimppuun.

      Ollut suora lähetys ja repinyt hiuksista ystäväänsä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      170
      776

    4. Olen Aito Narsisti

      Kysykää mitä haluatte liittyen tähän aiheeseen. Joitain kokemuksiani asiaan liittyen voin harkintani mukaan jakaa.
      Sinkut
      256
      596

    5. Eikö sen tyhmäkin tajua,että rakastan...

      😘
      Ikävä
      31
      530

    6. Mara puhuu narsuista

      Eikö toi ämmä itse ole suurin sellainen?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      187
      519

    7. Outo liikkuja

      Tämä tyyppi josta kirjoitettiin Ähtärin Ilmoitustaululla. Joka yritti varastaa auton meijeritieltä. Hän liikkui koulut
      Ähtäri
      11
      514

    8. PÄIVÄN KYSYMYS

      Haluatko SINÄ afkaani-muslimin ministeriksi?
      Kajaani
      200
      503

    9. Onko tämä meidän yhteys

      Vähän liian vaikeaa? Joskus voimakkaatkaan tunteet ei riitä.
      Ikävä
      41
      446

    10. Iso käsi pormestarille hyvin hoidetusta työstä

      Puolangan kunta on siistinyt Paljakan rinteitä kesän aikana – yksi keskeneräinen lakiasia hidastaa vielä rinnekeskuksen
      Puolanka
      18
      433
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt