Nyt myytiin Transtech, ostajat Itä-Euroopan maista

Suomen teollisuuden ja työpaikkojen alasajo jatkuu kiihtyvällä vauhdilla. Nyt myytiin Transtech, jossa Valtio on ollut pitkään enemmistöomistajana, ja tehdas on saanut kymmenien miljoonien tukiaiset vuosikymmenten varrella.
http://yle.fi/uutiset/skoda_ostaa_vaunuvalmistaja_transtechin/8202055

Oikeast Tsekistä tullut ostaja tarvitsee Transtechistä vain tietotaidon ja nykyisen asiakaskunnan. Tsekit eivät tarvitse hitsausverstasta kaukana Lapin tundran tuntumassa pohjoisessa.
Tsekkiläinen hitsaaja hitsaa 1/3-osalla siitä tuntipalkasta mikä Suomessa maksetaan. On aivan varmaa että 4 vuoden kuluttua Suomessa ei hitsata enää ainoatakaan junanvaunua tai raitiovaunua.
Tietotaito, Helsingin Kaupungin raitiotie asiakasreferenssit ym. ovat arvokkaita. Hitsauspaja hirmu matkan takana, se ei ole Keski-Euroopasta katsoen arvokas osa.
4<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

itä-Euroopasta seuraavana entinen pikkuvelinaapurimme Viro alkaa ostella polkuhintaisia suomalaisfirmoja. Virolainen Tallink osti koppavan laivayhtiömme Silja Linen jo vuonna 2006.
Siis Ruyotsilla menee hyvin, Virolla menee hyvin, Tsekeillä menee hyvin. Vain Suomi kuopii pohjamudissa, ja myy edellisten sukupolvien perinnön ulkomaille.

Äänestä
  • Joo ne kukkahatut ostavat lisää kukkahattuja ja mekkoja jotta pääsevät yliopistolle tanssiaisiin koneinsinöörien kanssa.

    Äänestä

Transtechin tehdastoiminnot siirretään Tsekkeihin, se on tietenkin aivan varmaa nyt. Taas meni Somaliasta tulleilta koneinsinööreiltä yjsi hyvä teollinen työpaikka alta.
Ei muuta kuin lisää somaleja maahan, että saadaan lisää työvoimaa, huutavaan tekijäpulaan.

Äänestä

Tuo Itä-Eurooppa (Puola, Romania, Tsekki, Solvaki jne, jopa Valko-Venäjä) on muuten Suome lännempänä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Alasajo-kiihtyy kirjoitti:

Suomen teollisuuden ja työpaikkojen alasajo jatkuu kiihtyvällä vauhdilla. Nyt myytiin Transtech, jossa Valtio on ollut pitkään enemmistöomistajana, ja tehdas on saanut kymmenien miljoonien tukiaiset vuosikymmenten varrella.
http://yle.fi/uutiset/skoda_ostaa_vaunuvalmistaja_transtechin/8202055

Oikeast Tsekistä tullut ostaja tarvitsee Transtechistä vain tietotaidon ja nykyisen asiakaskunnan. Tsekit eivät tarvitse hitsausverstasta kaukana Lapin tundran tuntumassa pohjoisessa.
Tsekkiläinen hitsaaja hitsaa 1/3-osalla siitä tuntipalkasta mikä Suomessa maksetaan. On aivan varmaa että 4 vuoden kuluttua Suomessa ei hitsata enää ainoatakaan junanvaunua tai raitiovaunua.
Tietotaito, Helsingin Kaupungin raitiotie asiakasreferenssit ym. ovat arvokkaita. Hitsauspaja hirmu matkan takana, se ei ole Keski-Euroopasta katsoen arvokas osa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu