Niklas Herlinin pääomistama Konecranes on myyty jenkkifirmalle. Niklas oli aiemmin valinnut ruotsalaisen firmansa johtoon. Suomenmielinen Pekka-isä kääntyisi haudassaan. Myös suomenmieline Antti-veli on varmaan ihmeissään. Onneksi Pekka tajusi testamentata pääfirmansa Koneen Antille. Muuten sveko-Niklas olisi myynyt senkin ulkomaille. Mieluiten tietysti Ruotsiin.
Sveko-Niklas myi firmansa ulkomaille!
SuomeaMyydään
11105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niklas käytti osan perintövaroistaan hankkimalla Uuden Suomen omaksi blogilehdekseen. Rikkailla on tuollaiseen varaa.
Niklas on ammatiltaan toimittaja eli svekotoimittaja. Se näkyy kaikessa. US piti olla joku vaihtoehto svekomedialle, mutta liittyikin riveihin.
Niklas antoi vaalitukea vain svekoehdokkaille, Jopa Astrid Thorsille!
Lievennykseksi voidaan mainita, että Niklas päätoimittaja Huuskon kanssa ehdotti pakkoruotsin lähes täydellistä poistoa. Heidän ehdotuksensa mukaan pakolliseksi olisi jäänyt vain peruskoulun viimeisen luokan muutaman viikon perehdyttämisjakso. Muuten pakkoruotsi ehdotettiin poistettavaksi peruskoulusta ja lukiossa.
Toisaalta tuo ehdotus tehtiin vain kerran yhdessä jutussa. Sen jälkeen siihen ei olla palattu. Ei edes pakkoruotsi-kansalaisaloitteen käsittelyn aikana!?
Ja muutenhan US:n linja on ollut pakkoruotsi- ja RKP-myönteinen.
Että oliko tuo pakkoruotsin poistoehdotus vain joku suonenveto? Tai yritys esittää maltillista svekomedian joukossa?
Kyse fuusiosta, vaikka mitä sossun varassa elävä fennojuoppo sellaisesta tajuaisi.
Itse et ymmärrä taloutta. Fuusio-nimitys on "yhteisyrityksen" tapaan hämäystä. Se osapuoli, joka omistaa yli 50% määräysvaltaisista osakkeista omistaa käytännössä koko yhtiön. Piste. Samalla lailla EnsoGutzeit lahjoitettiin Storalle.
Svekotoope osasi fuusio-sanan ja alkoi sitten solvaamaan... ;-)
Korjaan aloittajalle sattuneen lipsahduksen. Niklas Herlin omistaa Cargotec-yhtiötä. Sitä ei ole myyty, vaan Konekranes-yhtiö, jonka nimessä "Kone" helposti johtaa harhaan. Asian voi tarkistaa näistä lähteistä:
http://www.cargotec.com/fi-fi/sijoittajat/Osakkeenomistajat/Sivut/default.aspx
Mariatorp Oy on Niklas Herlinin sijoitusyhtiö. https://fi.wikipedia.org/wiki/Niklas_Herlin
http://www.konecranes.com/investors/fin/sijoittajat/osaketieto/suurimmat-osakkeenomistajat
Kummasti lipsuu kusipäisiltä herjaajilta, ihan jatkuvasti.
Itse ASIA ei kuitenkaan muuttunut mihinkään! Nettisvekot aina etsivät muotoseikkoja ja saivartelevat, koska asioissa eivät pärjää.
Fennosta on pelkästään muotoseikka, kun puhuu vääritstä nimistäkin. Muotoseikka näyttää myös olevan nimittää Herliniä svekoksi. No eihän fennot saa mitään aikaseksi, joten ymmärrettävä virhe.
"svekojen" on tätä mieltä: "No eihän fennot saa mitään aikaseksi, joten ymmärrettävä virhe."
Meitä fennoja (sinäkin?), siis suomenkielisiä kansalaisia, on noin viisi miljoonaa. Epäilemättä niin suuressa joukossa kuin svekojen paljon pienemmässäkin joukossa on erehtyviä ja aikansaamattomia. Itse erehdyin siinä, että on kysymys firmojen fuusiosta eikä Konekranes-yhtiön myynnistä.
Uuden yhtiön pääkonttori tulee jopa Suomeen, joten nefe pitää nyt vain suuta soukemmalla ja on tyytyväinen että jotkut sentään pitää tätä maata pystyssä.
Nefet nimittäin eivät niihin pystyssäpitämistalkoisiin osallistu millään lailla.
Svekotoope on tätä mieltä: "Nefet nimittäin eivät niihin pystyssäpitämistalkoisiin osallistu millään lailla."
Nyt, sinä nesve, erehdyit. Nefeitä (muuten mielisanasi), siis meitä nettifennoja on jo miljoonia. He osallistuvat talkoisiin siinä missä te nesvetkin, paitsi esimerkiksi ne fennot ja svekot, jotka siirtelevät varojaan piiloon verottajalta muille maille vierahille.
Se on hyvä asia, että fuusiossa syntyvän yhtiön pääkonttori tulee Suomeen. On toivoa, että yhtiö maksaa veroja konttorinsa kotimaahan. Tosin erilaisin tilinpitotempuin, laillisinkin, saatetaan veroja vältellä.