C5:n akun irroitus - niksejä kaivataan

Oliskohan kuitenkin viisaanpaa laittaa automaattinen akkulaturi (siis sellainen jossa "ylläpitolataus" toiminto). Pysyis akku latingissa ja Citruuna "järjissään".
Pitkä seisotus ilman akkuvirtaa saattaa tyhjentää Compuutterin muistia, varsinkin ns oppivia systeemejä (esim tomaattin ohjaus).

Nyt meni homma **tuiks. Oikea tapa irroittaa akku väylätekniikka-autosta: Kaikki ovet ja ikkunat kiinni. Radio pois päältä. Konepelti auki. Odota vähintään minuutti, tai niin kauan että mittaristosta sammuu kilometrilukema vielä vähän aikaa. Auto nukahtaa. Akun kenkä irti ovia avaamatta.

Herättäminen: akun kenkä kiinni, odota vähintään minuutti. Sitten kokeile startata.

Toimiiko keskuslukitus enää kauko-ohjaimella? Jos ei niin sitä voi yrittää opettaa laittamalla avain lukkoon väliasentoon(radio) ja painamalla 10sek lukitusta. Avain pois, odottaa että auto nukahtaa ja sitten kokeilee painaa lukitusta.

Jos auto ei ala toimimaan se on vietävä veholle ja mukaan kaikki avaimet sekä avaimien koodikortti.

Täällä kaivattas apua citikka c5 2005, eli oli akun vaihto operaatio ja ilmeisesti jotain mennyt pieleen.. uuden akun kun kytkee ja laittaa akunkengän paikolleen, syttyy kaikki ajovalot vilkuista lähtien, moottorista kuuluu hurina, sisävalot myös syttyy, mittaristossa tai missään ei ole elonmerkkejä ja startti pyörii jos yrittää startata muttei lyö päälle että moottori pyörisi?? Oisko kellään ideaa mikä tuohon iski? Ajonesto tai joku muu päällä? Yritetty vikakoodeja lukea muttei tämä paikallinen saanut mitään tietoja.. soittanut olen moneen paikkaan, mutta kädet nostavat pystyyn ja lähin merkkihuolto 100km päässä josta myöskään ei muuta sanoneet kuin ajonestosta? Onko jollain ollut samanlaisia oireita ja mikä neuvoksi?

Piuhat väärinpäin?

BSI pitää ensin nukuttaa ja sitten herättää, muuten BSI sekoaa ja auto ei enään toimi.

Ihan toimiva ja järkevä ohjeakun vaihtoon on, vie autosi akkuliikkeen pihaan tai merkkiliikkeeseen ja osta uusia akku vaihtotöineen ja vältyt kaikilta ongelmista, eikä se työ maksa juurikaan mitään, varsinkaan akkuliikkeesä.

Tietää ne. Sitikan akun vaihtoaika on 45 min, johtuen Bsi:n nukuttamisesta ja sen herätyksestä.

Can väylään ei saa jäädä yhtään voltteja, muutoin bsi yksikkö sekoaa.

Vain sitikassa on tuo vikaherkkä bsi älylaatikko.

Bsi yksikön nukutus, sitten herätys. Bsi yksikkö voi jäädä kooma tilaan.

Kooma tilassa bsi yksikkö menettää osan tiedoistaan jolloin ajonesto menee päälle.

Pyyhkijät ei toimi. Valot menevät päälle.

Eikä sammu katkaisijasta.

Voi mennä myös pysyvään virransäästö tilaan, jolloin ei käynnisty.

Tämän tilan voi joskus ohittaa iskemällä virrat suoraan starttimoottoriin.