Perseessäroikkujat ja maleksijat

Yhä valitettavasti yleistyvä ilmiö on, että näitä kahta tyyppiä tulee liikenteessä, varsinkin maanteillä, vastaan.

Perseessäroikkujat ovat ahdistavia. Ei jätetä turvaväliä, vaan tullaan siihen takapuskuriin kiinni ajamaan ja heti kun kiihdtetään niin tämä sama juntti on heti kiinni perseessä. Vaikka ajaettaisiin satasen alueella satasta niin 99% todennäköisyydellä tulee perseessäroikkuja taakse. Todennäköisyydellä 85% motiivi perseessäroikkumiseen on pakonomainen tarve päästä kaahailemaan ylinopeutta.
Miksei sitä turvaväliä voida jättää?! Kyllä sinä sieltä turvavälinkin takaa pääset ohittamaan, jos joku ajaa sinusta liian hitaasti! Sinä vaarannat edessäsiajavan hengen!!

Sitten nämä maleksijat eivät välttämättä ahdista, mutta ovat raivostuttavia! Tähän liittyy yleensä sellainen, että väistämisvelvolliselta risteykseltä tulee eteen auto ja sitten hän jää ajamaan 29 km/h alle sallitun maksiminopeuden. RAIVOSTUTTAA!!! Joo, nopeusrajoitus on sallittu maksiminopeus, jota ei tarvitse ajaa, mutta ei silti satasen alueella ajeta seiskaviitosta! Ja sinä vaarannat siinä oman henkesi, koska maleksimalla kasaat takuuuvarmasti perääsi perseessäroikkujia ja sitten, kun lyöt liinat kiinni ja takanasioleva ei ehdi sitä tehdä, sinulla voi olla pian niskat poikki!

Kolmas, jota ei otsikossa mainita, mutta sivuaa näitä kahta, ovat autoilijat, joiden nopeus heittelee.
Yleensä vieläpä niin, että kun tulee ohituskaista, edessäoleva autoilija kiihdyttää ylinopeuteen ja kun kaista päättyy, vauhti putoaa 43 km/h ja sitten jäädään jurnuttamaan. Todennäköisyydellä 71% syy on, että puhutaan puhelimessa!
Pistä se puhelin pois ajon ajaksi! Sinä haittaat muuta liikenettä, kun nopeutesi heittelehtii 43 km/h puhelimessapuhelemisen vuoksi! Tai jos teet sen tietoisesti, sinä teet sillin kiusaa muille. Ei silloin ole muuta selitystä.


Liikenne tulee ottaa aina huomioon, mutta joitkuita 49wee jääräpäitä tämä ei näytä koskevan! Miksi? Onko teillä kokemusta vastaavista aiheista? Kommentoi ihmeessä.
24<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Sinä se olet ilmeisesti kerrostalokytääjä jota kiinnostaa eniten muiden tekeminen, koska sinä teet kaikki asiat täysin oikein ja kuinka on säädetty. On varmaan raskasta olla noin täydellisen hyvä ihminen kun ympärillä on vain hankalia ja tyhmiä tyyppejä.
Kuinkahan monta kolaria on perässäroikkuja aiheuttanut?

Äänestä
  • Perseessä roikkujien aiheuttamien kolarien määrästä saa käsityksen kun selvittää peräänajojen määrän.

    Äänestä

  • kulkuripettääjä kirjoitti:

    Perseessä roikkujien aiheuttamien kolarien määrästä saa käsityksen kun selvittää peräänajojen määrän.

    No kun ei!
    Edellinen peräänajo jonka itse näin, tapahtui liikennevaloissa.
    Auto oli pysähtyneenä liikennevaloihin, (ollut jo yli 10s) kun edelläni ajanut autoilija ajoi sen perään.
    Itse katselin tilannetta muutaman kymmenen metrin päästä.
    Näkyvyys oli hyvä, tienpinta kuiva yms. Peräänajaja teki autossaan ilmeisesti jotain tärkeää, koska ei huomioinut pysähtynyttä edessään.

    Itselleni tapahtui pari viikkoa sitten:
    Ajoin nelikaistaisen tien vasenta kaistaa 70 km/h nopeutta, saavutin hitaampaa, oikealla kaistalla ajavaa Golf mallista volkkaria.
    Olimme juuri saapumassa risteysalueelle, jossa vasemmalle erkanee moottoritielle johtava tie.
    Olin vielä noin 2 metriä taaempana kuin n. 50 km/h etenevä Golf.
    Yhtäkkiä tämä Golf vaihtaa kaistaa eteeni ja lyö jarrut kiinni. Villku ei edes vilahda
    Itselläni ABS jarrut paukuttaa ja Golfin takapuskuria hipoen saan sen verran käännettyä, että pääsen oikealta ohi.
    Siinä vasemmalla kaistalla hetken ihmeteltyään, tämä Golf suuntaa vasemmalle, kohti moottoritietä.

    Siinä on saldoa tältä kesältä.
    Kuinka nuo tilanteet johtui "perseessä roikkumisesta"?

    Äänestä

  • Res.kulj.au kirjoitti:

    No kun ei!
    Edellinen peräänajo jonka itse näin, tapahtui liikennevaloissa.
    Auto oli pysähtyneenä liikennevaloihin, (ollut jo yli 10s) kun edelläni ajanut autoilija ajoi sen perään.
    Itse katselin tilannetta muutaman kymmenen metrin päästä.
    Näkyvyys oli hyvä, tienpinta kuiva yms. Peräänajaja teki autossaan ilmeisesti jotain tärkeää, koska ei huomioinut pysähtynyttä edessään.

    Itselleni tapahtui pari viikkoa sitten:
    Ajoin nelikaistaisen tien vasenta kaistaa 70 km/h nopeutta, saavutin hitaampaa, oikealla kaistalla ajavaa Golf mallista volkkaria.
    Olimme juuri saapumassa risteysalueelle, jossa vasemmalle erkanee moottoritielle johtava tie.
    Olin vielä noin 2 metriä taaempana kuin n. 50 km/h etenevä Golf.
    Yhtäkkiä tämä Golf vaihtaa kaistaa eteeni ja lyö jarrut kiinni. Villku ei edes vilahda
    Itselläni ABS jarrut paukuttaa ja Golfin takapuskuria hipoen saan sen verran käännettyä, että pääsen oikealta ohi.
    Siinä vasemmalla kaistalla hetken ihmeteltyään, tämä Golf suuntaa vasemmalle, kohti moottoritietä.

    Siinä on saldoa tältä kesältä.
    Kuinka nuo tilanteet johtui "perseessä roikkumisesta"?

    Juurihan sanoit "roikkuvasi" 2 metriä taaempana, otollisessa kohdassa. Sinä, juuuri sinä olit se perseesssäroikkuja.

    Äänestä

  • paranna.tapasi kirjoitti:

    Juurihan sanoit "roikkuvasi" 2 metriä taaempana, otollisessa kohdassa. Sinä, juuuri sinä olit se perseesssäroikkuja.

    Oli parimetriä taaempana _eri_ kaistalla ei voinut olla "perseesssäroikkuja."

    Äänestä

  • Res.kulj.au kirjoitti:

    No kun ei!
    Edellinen peräänajo jonka itse näin, tapahtui liikennevaloissa.
    Auto oli pysähtyneenä liikennevaloihin, (ollut jo yli 10s) kun edelläni ajanut autoilija ajoi sen perään.
    Itse katselin tilannetta muutaman kymmenen metrin päästä.
    Näkyvyys oli hyvä, tienpinta kuiva yms. Peräänajaja teki autossaan ilmeisesti jotain tärkeää, koska ei huomioinut pysähtynyttä edessään.

    Itselleni tapahtui pari viikkoa sitten:
    Ajoin nelikaistaisen tien vasenta kaistaa 70 km/h nopeutta, saavutin hitaampaa, oikealla kaistalla ajavaa Golf mallista volkkaria.
    Olimme juuri saapumassa risteysalueelle, jossa vasemmalle erkanee moottoritielle johtava tie.
    Olin vielä noin 2 metriä taaempana kuin n. 50 km/h etenevä Golf.
    Yhtäkkiä tämä Golf vaihtaa kaistaa eteeni ja lyö jarrut kiinni. Villku ei edes vilahda
    Itselläni ABS jarrut paukuttaa ja Golfin takapuskuria hipoen saan sen verran käännettyä, että pääsen oikealta ohi.
    Siinä vasemmalla kaistalla hetken ihmeteltyään, tämä Golf suuntaa vasemmalle, kohti moottoritietä.

    Siinä on saldoa tältä kesältä.
    Kuinka nuo tilanteet johtui "perseessä roikkumisesta"?

    Sinä et taida osata lukea kovin hyvin?

    Äänestä

  • kenen.pitäsi.parantaa kirjoitti:

    Oli parimetriä taaempana _eri_ kaistalla ei voinut olla "perseesssäroikkuja."

    Siis miksi siinä pitää roikkua, kaikkein pahin paikka. Jos kerran on vasemmalla kaistalla niin antaa palaa eikä jäädä siihen roikkumaan.

    Äänestä

  • paranna.tapasi kirjoitti:

    Siis miksi siinä pitää roikkua, kaikkein pahin paikka. Jos kerran on vasemmalla kaistalla niin antaa palaa eikä jäädä siihen roikkumaan.

    Taisipa nimim. "Res.kulj.au" olla juuri ohittamassa Golf:ia kun tämä arpoo, että meneekö motarin ramppi ohi. Kiirettä lykkää ja vilkutta ja katsomatta eikun sokko kaistanvaihto juuri toisen eteen.
    Oliko "pois kartalta" vai miksi piti vielä "lyödä jarrut kiinni", ei voi tietää...
    Että kyllä moitteesi nimimerkille "Res.kulj.au"menee pahasti vika osoitteeseen.

    Äänestä

Kyllä satasen alueella 80 km/h on ihan yleinen ja sallittu nopeus.

Äänestä
  • Minä ajelen jopa motarilla 40 alle sallitun, kun minulla on tuo perävaunu useasti koukkuun kytkettynä. Milloinkahan rekat alkaa noudattaa tuota samaa, ajoneuvokohtaista rajoitusta, kun rekan perässä ajaen mulla näyttää mittari 95 eli rekka ajaa 88 ja mittarissa virhettä tuo 7 km/h.

    Äänestä

  • "Kyllä satasen alueella 80 km/h on ihan yleinen ja sallittu nopeus."

    Sallittu kyllä, toivottavasti/onneksi ei kovin yleinen.

    Äänestä

  • oikea-nopeus kirjoitti:

    Minä ajelen jopa motarilla 40 alle sallitun, kun minulla on tuo perävaunu useasti koukkuun kytkettynä. Milloinkahan rekat alkaa noudattaa tuota samaa, ajoneuvokohtaista rajoitusta, kun rekan perässä ajaen mulla näyttää mittari 95 eli rekka ajaa 88 ja mittarissa virhettä tuo 7 km/h.

    Kortti pois jos ajelet oikeasti motarilla 40 km/h nopeutta (sallittu 80 km/h, sinä 40 alle = 40 km/h).

    Äänestä

  • Halusit tahallasi ymmärtää väärin...
    Onhan se joskus kiva viisastella ja esittää....

    Äänestä

  • joskus.lapsettaa kirjoitti:

    Halusit tahallasi ymmärtää väärin...
    Onhan se joskus kiva viisastella ja esittää....

    Itse asiassa en.

    Aika monelle tuntuu olevan täysin käsittämätön idea ajoneuvokohtaisesta nopeusrajoituksesta. Sekä tällä palstalla, että tuolla liikenteessä. Vai miksi muuten pakettiauto joka ajaa ensin moottoritiellä 20 km/h ylinopeutta (120 km/h) hidastaa 20 km/h tunnissa kun tien vierellä näkyy satasen tikkari...

    Äänestä

  • älä.jumita kirjoitti:

    "Kyllä satasen alueella 80 km/h on ihan yleinen ja sallittu nopeus."

    Sallittu kyllä, toivottavasti/onneksi ei kovin yleinen.

    Ihan yleistä ja OK asia. Motarilla pääsee ohi vasenta kaistaa käyttäen. Syytä jättää se ajaminen heille jotka osaavat jos motarilla ajaminen tuottaa noin paljon vaivaa.

    Äänestä

  • TheRat kirjoitti:

    Itse asiassa en.

    Aika monelle tuntuu olevan täysin käsittämätön idea ajoneuvokohtaisesta nopeusrajoituksesta. Sekä tällä palstalla, että tuolla liikenteessä. Vai miksi muuten pakettiauto joka ajaa ensin moottoritiellä 20 km/h ylinopeutta (120 km/h) hidastaa 20 km/h tunnissa kun tien vierellä näkyy satasen tikkari...

    En osaa/halua ottaa kantaa pakukuskien tietämykseen ajoneuvokohtaisista nopeusrajoituksista, kun puhe on peräkärryn vetäjistä ja heidän sallituista/käyttämistä nopeuksista.
    Edelleen olen sitä mieltä, että tunnetusti viisaana miehenä, tahallasi ymmärsit väärin nimim. "oikea-nopeus" kirjoituksen motarilla ajon nopeudestaan peräkärryn kanssa.

    Onhan se joskus kiva viisastella ja esittää....

    Äänestä

  • hiiihihiii kirjoitti:

    Ihan yleistä ja OK asia. Motarilla pääsee ohi vasenta kaistaa käyttäen. Syytä jättää se ajaminen heille jotka osaavat jos motarilla ajaminen tuottaa noin paljon vaivaa.

    Toistan, ihan ok. onneksi ei kovin yleistä.
    Huomioi, että kyse ei ollut motareilla ajamisesta joten viitauksesi ko.tiellä ajamisen osaamisesta on lähinnä hölmö.

    Äänestä

Perseessäroikkujat ovat suurella todennäköisyydellä homoja. Kuka muu haluaisi muuten siinä roikkua ja haistella toisen pakokaasuja.

Äänestä
  • ei pakokaasut sisälle tule jos on kunnollinen auto.

    Äänestä

Kyllä minulla on samoja kokemuksia aloittajan kanssa. Ja minuakin noi itsekkäät ärsyttää.
Liikenne on yhteispeliä, jossa ei saisi ajatella vain itseään. Tämä koskee niin perässä roikkujia kuin noita " liian hiljaa" ajaviakin. Toiset eivät vain osaa ottaa muita huomioon. Ja jos ei uskalla ajaa suurinta sallittua nopeutta hyvissä olosuhteissa, niin kannattaisi harkita ajamisesta kokonaan luopumista. Sellainen kuski on riski itselleen ja muille.
Jos kaikki ajaisivat samaa sallittua nopeutta ja pitäisivät kunnon turvavälin, olisi kaikilla niin mukavaa. Tottakai perävaunun vetäjät ja raskas liikenne ajaa sitä n. 80km/h. Se se vasta muuten on ärsyttävää kun itse vetää kärryä kaheksaakymppiä, niin toinen suihkii ohi kärryn perässä ainakin 110 lasissa. Tulee mieleen, että miksi minäkään tässä sitten köröttelen. Mutta köröttelen kuitenkin.

Äänestä
  • Piti siis sanoa että "toinen suihkii ohi kärry perässä 110 lasissa".

    Äänestä

  • Olen usein asuntovaunua vetäessä törmännyt tuohon, että "toinen suihkii ohi kärry perässä 110 lasissa".
    Mitäpä tuosta, menköön ei se minulta ole pois.

    Äänestä

  • Siis liikenne sääntöjä ei tarvitse noudattaa? Jokainen saa päättää itse? Saan tehdä mitä huvittaa oman harkintani mukaan laeista piittaamatta? Minä luulen tietäväni paremmin ja olen siksi oikeutettu rikkomaan lakia harkintani mukaan? MINULLA on vain oikeuksia, ei velvollisuuksia?

    Äänestä

  • Mullehetikaikki kirjoitti:

    Siis liikenne sääntöjä ei tarvitse noudattaa? Jokainen saa päättää itse? Saan tehdä mitä huvittaa oman harkintani mukaan laeista piittaamatta? Minä luulen tietäväni paremmin ja olen siksi oikeutettu rikkomaan lakia harkintani mukaan? MINULLA on vain oikeuksia, ei velvollisuuksia?

    Ei oikein auennut kenelle vastasit, vai vastasitko noin yleisesti.
    Satiiria oli varmaan mukana vai oliko?
    "Siis liikenne sääntöjä ei tarvitse noudattaa?" Pitää noudattaa.
    "Jokainen saa päättää itse?" Näin se menee, jokainen päättää itse toiminnastaan.
    Loput "kysymykset" onkin sitten jo väittämiä joihin, no comment

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


AhdistunutYsiseiska kirjoitti:

Yhä valitettavasti yleistyvä ilmiö on, että näitä kahta tyyppiä tulee liikenteessä, varsinkin maanteillä, vastaan.

Perseessäroikkujat ovat ahdistavia. Ei jätetä turvaväliä, vaan tullaan siihen takapuskuriin kiinni ajamaan ja heti kun kiihdtetään niin tämä sama juntti on heti kiinni perseessä. Vaikka ajaettaisiin satasen alueella satasta niin 99% todennäköisyydellä tulee perseessäroikkuja taakse. Todennäköisyydellä 85% motiivi perseessäroikkumiseen on pakonomainen tarve päästä kaahailemaan ylinopeutta.
Miksei sitä turvaväliä voida jättää?! Kyllä sinä sieltä turvavälinkin takaa pääset ohittamaan, jos joku ajaa sinusta liian hitaasti! Sinä vaarannat edessäsiajavan hengen!!

Sitten nämä maleksijat eivät välttämättä ahdista, mutta ovat raivostuttavia! Tähän liittyy yleensä sellainen, että väistämisvelvolliselta risteykseltä tulee eteen auto ja sitten hän jää ajamaan 29 km/h alle sallitun maksiminopeuden. RAIVOSTUTTAA!!! Joo, nopeusrajoitus on sallittu maksiminopeus, jota ei tarvitse ajaa, mutta ei silti satasen alueella ajeta seiskaviitosta! Ja sinä vaarannat siinä oman henkesi, koska maleksimalla kasaat takuuuvarmasti perääsi perseessäroikkujia ja sitten, kun lyöt liinat kiinni ja takanasioleva ei ehdi sitä tehdä, sinulla voi olla pian niskat poikki!

Kolmas, jota ei otsikossa mainita, mutta sivuaa näitä kahta, ovat autoilijat, joiden nopeus heittelee.
Yleensä vieläpä niin, että kun tulee ohituskaista, edessäoleva autoilija kiihdyttää ylinopeuteen ja kun kaista päättyy, vauhti putoaa 43 km/h ja sitten jäädään jurnuttamaan. Todennäköisyydellä 71% syy on, että puhutaan puhelimessa!
Pistä se puhelin pois ajon ajaksi! Sinä haittaat muuta liikenettä, kun nopeutesi heittelehtii 43 km/h puhelimessapuhelemisen vuoksi! Tai jos teet sen tietoisesti, sinä teet sillin kiusaa muille. Ei silloin ole muuta selitystä.


Liikenne tulee ottaa aina huomioon, mutta joitkuita 49wee jääräpäitä tämä ei näytä koskevan! Miksi? Onko teillä kokemusta vastaavista aiheista? Kommentoi ihmeessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu