Isäni 1912-1984 kävi armeijan Helsingissä koti 60km päässä maalla. Iltalomilla hän käveli kadut ja opetteli risteykset koska joutui ajamaan Helsingissä 2-3 kertaa viikossa. Oli jo sillin tiedossa helsinkiläiset autolijat kyttäävät muualta tuleet rekisterikilvistä hakevat liikenne täkyn jossa aiheuttavat kolarin jonka maksaa se toinen kuljettaja. Peräänajo oli kait se yleisin ja näin Stadinkundin auto uudelleen maalattiin maalaisen laskuun. Isä kertoi useamman tapahtuman kun tuli risteykeen ja edellä ajanut pysäytti kun seinään jopa peruuti hieman vaikka valot olivat vihreällä VIELÄ. Isä ajoi elämäsään 54 vuotta eikä yhtäkään kolaria, tosin vain tiedon vuoksi moni stadinkundi veti vesiperän jyväjemmarin vuoksi..
Helsinki erinomaisten valtakunta
ihantahallaan
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jutussa ihmetyttää työnantajan edustajan kanta linja-auton ajamisesta kulkueeseen. Luvallinen ilmoitettu kulkue linja-autojen aikatauluilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa.
Lisäksi linja-auton kuljettaja heitti polkupyörän toisen linja-auton alle.
Miten tuosta voi kiemurella mihinkään, luotto jopa poliisiin menee kyllä lopullisesti.
Rouva hyvä, jopa luvallisen kulkueen tulee noudattaa liikennesääntöjä.
Bussihan nimenomaan ei noudattanut liikennesääntöjä kun ajeli raitiovaunujen kiskoilla.
Pohjoisella Rautatiekadulla ei ole sporakiskoja.
Kun tulee Pohjoiselta Rautatiekadulta Manskulle, on pakko ajaa kiskojen yli.
Sun faija födas 1912 eli olisi ollut ruodiksessa 1931 tai-32. No, silloin ei stadissa ollut mitään armeijan touhuja,Taivis valmistui 1935.
Arvaa milloin ekat liikennevalot tuli stadiin;)
erottajalle kai.
10.5.1951 Aleksin ja Mikonkadun kulma.
http://www.liikennevalot.info/historia/ensimmaisetliikennevalot.shtml
Ennen vuotta -35 mm. Autojoukkoja on ollut Helsingissä vuodesta 1918. Myös muita yksikköjä on ollut pitkin poikin Helsinkiä Maneesikadulla, Skattalla, Suokissa ja Sandikassa mm. Linja-autoaseman rakennukset ovat vanhoja kasarmeja ja Kampin kenttä oli harjoituspaikkana. Hevosia säilytettiin Taivallahdessa nykyisen Mestaritallin paikalla ja rakennuksen runkokin on vielä sama mitä se oli hevosten aikaan. Kadettikoulu on ollut vuodesta 1919 Luonnontieteellisessä museossa, -23-> Munkassa ja -40-> Sandikassa. http://www.ajhk.fi/6