Kuorma-auto kääntyi päälle - pyöräilijä kuoli Vetelissä
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015082320226419_uu.shtml
..
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015082320226419_uu.shtml
..
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
jos ei näe liikenteessä vähintään 150 senttistä ja 50 kiloista nisäkästä, eipä taida hirveästi olla edellytyksiä ainakaan kuorma-autokorttiin..
Poliitikot pilasivat noin 10 vuotta sitten pyöräilijän mahdollisuuden selvitä hengissä. Silloin pyöräilijän tasa- arvoisuus lailla lopetettiin liikentessä. Jäljelle jäi vain erikseen liikennemerkillä etuoikeutetut risteykset ja kääntyvän auton velvollisuus väistää. Tämä johti kaikissa tilanteissa pyöräilin alistamiseen ja autolijan vääriin mielikuviin velvollisuuksistaan myöskin mainituisssa tilanteissa.
Lisäksi se johti röyhkeään pyöräilijää läheltä tapahtuviin ohituksiin, siellä missä pyöräilijä joutuu ajamaan ajoradalla. Päättäjille olisi oppivaista käydä ajamassa pyörälllä vaikka keväällä, tai syksyllä Mallorcan teillä, jossa Espanjan liikennesääntöjen mukaisesti pyöräilijällä on samat oikeudet ja velvollisuudet kuin autoilijoilla. Ja homma pelaa ilman jokareissusta hätäjarrutusta. Mm. ohitustilanteessa auto ei koskaan ohita ennenkuin näkee, että vastaantulevaa liikennettä ei ole.
Itse olen muutaman kerran läheltäpiti tilanteen jälkeen seuraavissa liikennevaloissa haastatellut kuorma- auton kuljettajaa, vastaus on ollut mm: "luuletko, että minä hiljentäisin tätä raskasta kuorma- autoa jonkin pyöräilijän takia - älä edes kuvittele"!!!!!!!!!
Lisäksi nämä jotka ajavat aina ensin kääntyessään risteävän pyörä-/jalankulkusuojatien päälle ja sitten vasta katsovat tuleeko (TOISTA AUTOA) sivultapäin. Silloinhan ollaan periaatteessa jo ajettu pyöräilijän ylitse ja rikottu tieliikennelakia. Viimeksi tämän päivän lenkillä se sattui taas kuten joka kerta keskimäärin parissa kohtaa lenkin varrella.