Tulipa tänään ajeltua taas Lapissa ja pieni mutka Oulun läänin alueellakin (yht. n. 1000 km). Radiosta kuului vähän väliä liikennetiedotteita joissa kerrottiin kelin olevan erittäin vaikean ja liukkaan vesi-, räntä-, ja lumisateen vuoksi juuri ajamillani alueilla.
Radiossa myös mainittiin ihmisten soittelevan aivan hirveästi ja pyytävän tielaitosta ajamaan milloin minnekin hiekkaa, tai suolaa. Hehheh, eikö nastarenkaat pidäkään liukkaalla kun pitää puhelimitse olla itkemässä pitoa tielle, vai onko se ajaminen tosiaan niin vaikeaa tuollaisella kelillä?
Minä pärjäsin mainiosti koko reissun kitkarenkailla, vaikka eivät mitkään testivoittajat olekaan.
Radiossa myös mainittiin ihmisten soittelevan aivan hirveästi ja pyytävän tielaitosta ajamaan milloin minnekin hiekkaa, tai suolaa. Hehheh, eikö nastarenkaat pidäkään liukkaalla kun pitää puhelimitse olla itkemässä pitoa tielle, vai onko se ajaminen tosiaan niin vaikeaa tuollaisella kelillä?
Minä pärjäsin mainiosti koko reissun kitkarenkailla, vaikka eivät mitkään testivoittajat olekaan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
...joillekin talvi on on talvi, joillekin talvi on "hauskaa".
Erästä radiomainosta lainaten "satai vaan lunta kunnolla, että sais ajella rauhassa" on minunkin mottoni, vaikken nelivetoa saati testivoittaja renkaita omistakaan.
"Teininä, amisviiksenä" oli kiva kyykyttää takavetoisella autolla jopa kesärenkailla, tumpeloita siinä ennen/jälkeen joulu-helmikuun välisenä aikana.
Nykyään otan kelin kun kelin neutraalina, korkeintaan tilannenopeutta tarkastellen.
Ja sinä varmaan ajelit sen 1000km niitä jäisiä pikkuteitä pitkin?
Vai pysyttelitkö kuitenkin suolatuilla ja sulilla pääteillä?
Nimenomaan.
Todisteet puhuvat kuitenkin muuta.
Mitä nyt taas höpiset? "Todisteet" esiin!
1000km riittänee todisteiksi
Pohjoisessa meidän korkeudellamme reitin länsirajalta itärajalle ja takaisin voi ajaa melkein kokonaan niitä pikkuteitä ja aamuyöllä ei pääteillekään ollut vielä tielaitoksen kalusto ennättänyt siellä mistä lähdin.
Liikennetiedotteiden mukaan päätietkin olivat liukkaita vielä iltapäivällä paluumatkallani vaikka kalustoa oli suolauksia ja hiekoituksia hoitelemassa Rovaniemen alueellakin 19 yksikköä. Taisin nähdä peräti yhden niistä ja muutamassa mutkassa hiukan hiekkaakin.
>Pohjoisessa meidän korkeudellamme reitin
>länsirajalta itärajalle ja takaisin voi ajaa
>melkein kokonaan niitä pikkuteitä
Tämä on totta. Sen voin vakuuttaa, vaikka en Runttaaja olekaan.
se on kuulkaas sillä tavalla, että kun on vitun liukasta, eli sellainen märkä posliinikeli, niin siinä ei rekalla ajella.. ainakaan ylinopeutta. Muistan tuossa hurjassa nuoruudessani kun vetelin perse edellä mäkeä alas täysperävaunun kanssa puhuen samalla nmtllä sen seuraavan pilkkipaikan kanssa..
kun on kunnon kaljamat niin kyllä sitä pitää hiekkaa raaskia pistää.. suolaa pitäisi tietysti käyttää vain ruuassa..
Eli voipipa olla että runttaajakin alkaa soitella radioon kun eka rekka tulee poikittain vastaan.
Itse sanoit, että "siinä ei rekalla ajella", eli sitä mäkeä ei ole silloin syytä lähteä ajamaan rekalla alas ennen kuin rekkakuski itse on saanut soitettua, tai lapioitua hiekkaa siihen mäkeen.
Jos rekka tulee mäkeä poikittain vastaan, niin Runttaaja ajaa autonsa edestä pois vaikka pitkälle hankeen, rämpii rekkakuskin luokse, kiskoo kuskin mäen päälle ja kuskia pulkkana käyttäen aloittaa mäenlaskun, mutta ei soita ja tilaa hiekkaa.
Sinun voimillasi ei pyydetä kuin kuittia.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=122&conference=550&posting=22000000005894501
Montakos kilometriä olet tarvinnut harjoitusta, että pärjäät myös kitkoilla? Olikos se 2,5 milj. kilometriä?