Olisiko järkeä laittaa suojatien eteen pysäytysviiva. Aivan kuten suurissa risteyksissä on viiva johon pysähdytään valoihin.
Viiva noin 5 metriä ennen suojatietä.
Viiva varoittaa myös viereisellä kaistalla ajavaa ja hoksaa paremmin suojatien.
Viiva noin 5 metriä ennen suojatietä.
Viiva varoittaa myös viereisellä kaistalla ajavaa ja hoksaa paremmin suojatien.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei mitään järkeä kun kaltaisesi idiootit ei kuitenkaan ymmärrä sen tarkoitusta.
Onhan se nähty ettei taidottomille kuskeille mitkään viivat tuo tarvittavia taitoja. Miksi maamme talouskurjuuteen tarvittavia rahoja ei oteta sieltä missä toimitaan väärin ja liikenne olisi siihen oiva paikka ja samalla pois ne kuskit jotka ei osaa tai periaatteiltaan pysty sääntöjä noudattamaan.
Lähes joka päivä bussin ikkunoista seuraan miten holtittomasti jotkut ajavat, enkä kertaakaan ole nähnyt asiaan puututtavan. Sopii siis kysyä missä on vikaa.
Olisiko siinä järkeä että jokainen kuljettaja osaisi säännöt ja noudattaisi niitä?
Ei mitään järkeä, koska suojatien viivoitus ja merkki sinällään osoittavat suojatien paikan. Jos ei suojatietä niistä näe niin ei mistään. Jos enemmän havaittavuutta tarvitaan, ajoneuvoille punaisilla valoilla laskeutuva puomi tasoristeysten tapaan olisi puusilmille seuraavaksi järeämpi keino.
Täältä kannautusta puomille. Ratakiskosta tulisi hyvä ja kestää kaahritkin. Jalankulkija voisi nappia painamalla saada sen alas kun tulee vihreän vuoro.
Miksi siinä pitäisi olla juuri pysäytysviiva, kun suojatielle tullessa ei ole pysähtymisvelvollisuutta, lukuunottamatta eräitä erikoistilanteita? Ei pidä sekoittaa viivojen merkityksiä.
Löytyy kyllä pysähtymisvelvoite. Osaatko sanoa milloin sellainen kenties on?
P.S. Koko kaupungissa ei tarvitse olla edes jalankulkijoita ja silti on pysähtymisvelvoite suojatien edessä.
Ennen suojatietähän on aina pystyttävä pysähtymään tarvittaessa. Pakollisia ovat kuitenkin vain ne erikoistilanteet, joista mainitsin. Suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon ohittaminen pysähtymättä on pääsääntöisesti (mutta ei aina) kiellettyä. Sitten jos suojatiellä sattuu olemaan jalankulkija, saattaa esteettömän kulun antamiseksi joutua tarvittaessa jopa pysähtymään.
Harvinaista tuo kuitenkin on. Maanantaina kävin kaupungilla ja ajoin noin sadan suojatien yli tarvitsematta pysähtyä kertaakaan.
Vaikka suojatien eteen ei tarvitsisi pysähtyä niin velvoite on selvästi osoittaa nopeutta vähentämällä että aikoo noudattaa velvollisuuttaan. Kovinkaan moni ei tätä tee.
"15 §
Väistämisen osoittaminen. Ajo risteykseen
Kuljettajan, joka liikennesääntöjen tai liikennemerkin mukaan on väistämisvelvollinen, on hyvissä ajoin nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä selvästi osoitettava, että hän aikoo noudattaa velvollisuuttaan. Hän saa jatkaa matkaa vain, jos hän muiden ajoneuvojen sijainti, etäisyys ja nopeus huomioon ottaen ei aiheuta vaaraa eikä estettä.
Lähestyessään risteystä tai sinne ajaessaan kuljettajan on sovitettava ajotapansa niin, ettei risteävän tien liikenne häiriinny, jos ajoneuvo joudutaan pysäyttämään risteykseen."
Ei koske suojatietä, koska väistäminen on ajoneuvojen keskinäinen asia. Suojatiellä ei siis ole väistämisvelvollisuutta vaan jalankulkijalle on annettava esteetön kulku. Sitä varten tieliikennelaissa on oma 32 pykälänsä, jossa ei puhuta hidastamisesta mitään. Jos näkyvyys on riittävän hyvä eikä jalankulkijoita paikalla, laillinen nopeus voi suojatielläkin olla nopeusrajoituksen suuruinen. Tilanne on tässä suhteessa sama kuin valvontakameran kohdalla. Moni siinä hidastaa, mutta laillista nopeutta ajavan ei tarvitse.
"Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."
Miksi monessa kohdassa varoitusmerkin alla on lisäkilpi "Pysäytys Stop" ikäänkuin siellä olisi vaikka ei olekaan.? Eikö esim. Valmistaudu pysähtymään olisi parempi.
Maamme liikenneasiat on aika sekavat, ehkä siksi että lakimiehillä riittäisi töitä.
Haluatko voittaa yli 12 miljoonaa euroa?
Rekisteröidy ilmaiseksi ja ole mukana arvonnassa.
Annamme jokaiselle 1000€ bonuksen.
Klikkaa tästä:
http://bit.ly/kasino-voitto
Puomi suojatien eteen kun jalankulkijalla vihreä. Autoilijoista on tullut röyhkeitä piittaamattomia. Ylinopeus, turvaväleistä ei piitata. Kuorma-autot ja rekat ajavat ihan puskurissa kiinni. Holtittomasti ohitetaan ......
Takseille ainakin viiva on huomaamaton, tänäänkin yksi skeida-taksi valutti punaisten aikana rottelonsa viivan yli suojatien päälle asti, tämä tapahtui Mechelininkadulla tuossa kello 16 pintaan
Kuulema Helsinki juurikin on edelläkävijä näissä viiva-asioissa. Siltikin olen bongannut niitä todella vähän. Esimerkiksi keskellä suoraa oleva suojatie ilman risteystä olisi turvallisempi viivan kanssa. Miksi niitä laitetaan vain valo-ohjattujen risteysten yhteyteen?