Tampereen poliisi on ainakin tähän asti silitellyt autoilijoiden päätä, tekevät ne mitä tahansa. Poliisi on hiljaisesti hyväksynyt autoilijoiden holtittoman ajon suojateillä. Suojatie on jalankulkijoiden turvaksi varattu ja merkitty tien osa. Autoilijoilla ei ole sinne mitään asiaa silloin, kun jalankulkija kävelee suojatiellä tai on aikomassa astua suojatielle. Tämän pitäisi olla päivänselvää myös Tampereen poliiseille.
Milloin poliisi alkaa sakottaa autoilijoita?
bamppuversio
18<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Milloin poliisi alkaa sakottaa pyöräilijöitä?
Milloin poliisi alkaa sakottamaan päin punaisia kulkevia jalankulkijoita? Tai sellaisia jalankulkijoita jotka ylittävät ajoradan muualla kuin suojatien kohdalla?
Siellä on resurssi pula,Tampereella olis niin monta paikkaa missä poliisi saisi
valvoa kaikkien liikennekäyttäytymistä.Mutta mistä niitä poliisimiehiä ja -naisia
riittää kun kaikki toiminta on keskitetty yhteen paikkaan.Liikkuvan poliisin
lakkauttaminen oli vikatikki,siellä oli liikenteen ammattilaiset,nyt niitä heitellään
ympäri Etelä-Suomee ja yömoraali on täysin nollassa.Liikkuva poliisi takaisin
niin valvonta on ammattilaisten käsissä?Minä tiedän että moni ei ole samalla
kannalla,mutta liikenteen ammattilaiset on?Kyläpoliisit ei ole välttämättä aina
ihan tehtäviensä tasalla,ei ainakaan osa??
Otetaan varapoliisista töiden jälkeen vapaaehtoisia laittamaan Tampereen henkilöautoilijoiden asiat kerralla kuntoon. Jos ei kerran selvä suomen kieli tai lakitekstikään auta. Niin sitten on otettava kovemmat keinot käyttöön. Ja alettava jakaa kirjallisia huomautuksia ja muistilappuja asiasta.
Tuo sinun avauksesi koskee ihan sanasta sanaan Tampereen pyöräilijöitä. Kaikkea tuota ne tekee ja lisäksi ajavat pimeällä ilman valoja ja jalkakäytävillä. Noita kumpaakaan eivät autot tee. Olet pässi.
Kännykkää ei saa pitää kädessä korvaa vasten ajaessa autoa.
Juu ei, eikä pyörällä saa ajaa jalkakäytävillä, eikä valoitta, eikä kiellettyyn ajosuuntaan ajoradalla eikä jalankulkijain päälle suojatiellä eikä ....
Aamusin on pimeää kamikatse pyöräilijät ne ajelee valoitta,täällä lentsussa alakoululaiset tulee kouluun polkupyörillä eikö vanhemmat välitä lapsistaan.
"Kännykkää ei saa pitää kädessä korvaa vasten ajaessa autoa."
Ei niin, mutta jos se on johdon päässä oleva luuri, nii sellaista saa pitää ajaessa.
Tampereella asennetiin pyörätielle kärkikolmio, Hervannanvältaväylältä Nekanantielle Sotilaankadulle nousevaan ajokaistaa, oli tarkoitus ilmoittaa pyöräilijöille; Te väistätte tänne Valtaväylältä tulevaa autoa. Nouseva liikenne on vain Turtolaan tulevalle liikenteelle, eikä siitä voi jatkaa edes Nekalaan, kun ei voi kääntyä Nekalantielle. Siirtokaistako olisi tuon nimike?
Risteyksessä kolisi pelti koska Valtaväylältä nouseen siirtokaistalta tulijat lukivat pyörätielle asennetun västämisvelvollisuuden olevan Nekalantie-Sotilaankatua menevän liikenteen.. MERKKI oli puolet pienempi kuin autoille laitettavat ja todella pyörätielle ennen Valtaväytän siirtokaistaa.
Asioita ei pitäisi voida päättää luottamusmies oikeudella. Tampereella on moni päätös tehty näin ja päin peppua, koska lain ja asioiden tuntemus puuttuu. MINÄ HALUAN ei riitä perusteeksi
Paitsi Ratikkaan pysäköintihalleihin uuteen rautatieasemaan jne. Siinä saa nimensä kaupungin historiaan kun minä haluan sai sen
Ei tuollaisista asioista voi sakottaa, koska ne ei perustu mihinkään lakiin.
Vain lain rikkomisesta voi sakottaa.
Opettele itse liikennesäännöt.
Huoh, milloinkahan poliisi alkaa sakottaa pyöräilijöitä, noita varsinaisia liikenneterroristeja, joita kaikki saavat pelätä kuollakseen.
Autot aiheuttavat lieviä ja todella pahoja vammautumisia, kuitenki autoilijat kuljettajat ovat ulkoistaneet vastuun liikenteestä polkupyöräilijölle ja jalankulkijoille.
Asenne on muutunut.
Penkin ja ratin välissä istutaan auton korin suojaamana, autosta on tehty mielenosoitus tankki, jolla jyrätään tai tapetaan n. 250 henkilöä vuosittain.
MIKÄÄN SELITYS EI OLE PUOLUSTUS.
Polkupyöräilijä on ajoneuvon kuljettaja, aivan kuten autoilija tai moottoripyöräilijäkin.
Liikenteessä vastuu on aivan jokaisella kulkijalla, se on jopa Tieliikennelakiin kirjattu.
Älä aseta jalankulkijaa ja pyöräilijää samalle tasolle. Toinen on jalankulkija ja toinen on ajoneuvon kulkettaja, kaikkine ajoneuvoa koskevine velvollisuuksineen.
Ja on turha vedota tietämättömyyteen liikennesäännöistä pyöräilijän osalta. Pyöräilijän pitää osata vähintään itseään koskevat liikennesäännöt.
Sipilältä juuri radiossa: Autoiluun tarvitaan asenne muutos, itse pyöräilijänä kulkevana Sipilä toteaa.
Autonajo oikeuden saa yli 18v ja se on fakta.
SELITYS EI OLE PUOLUSTUS ajaa ihmisten päälle tappaen ja vammauttaen.
Lakiin on saatava rangaistukseksi ajo-oikeuden poisto. Ammattiautolijalle se on kohtuullinen koska hänen on hallittava liikenne muita paremmin, kuolemantuottamus tai tappo kortti pois ikuisesti
-----SELITYS EI OLE PUOLUSTUS ajaa ihmisten päälle tappaen ja vammauttaen.----
Älä siis sinä itsekään koettaa selittää pyöräilijöille oikeutta ajaa jalankulkijain päälle heitä vammauttaen.
Enitenhän ammattiautoilijat virheitä tekevät kun liikenteessä paljon.Kurinpalautusta liikenteeseen ja justiin suojatiekäyttäytymiseen.
Avaaja on ilkeämielinen trolli. Jokainen täysipäinen tietää, että eihän Suomessa liikenteessä ketään muita sakotetakaan kuin autoilijoita. Kytätään koko ajan jossain puskassa autoja mutta pyörät saa mennä kun Ellun kanat, ei mitään sääntöjä enää.