VR heittää talosta ulos 570 työntekijää, mutta VR:n johto voi entistä paksummin. Johtoporras on kerännyt ruhtinaallisia rahasummia bonusohjelmallaan, joka palkitsee runsaalla kädellä johtoa, mutta hyvin minimaalisesti työntekijöitä.
VR:n ylin johto elää vieläkin ikään kuin sillä olisi keisarillinen oikeus tehdä ihan mitä se vain haluaa, mutta kuljetusmarkkina ei enää usko VR:n johtoa, vaan tekee kaiken juuri toisin kuin hyvä veli -johtajat haluaisivat.
Nyt VR:n johdolta on pallo hukassa, mutta tärkeintä lisätulolähdettään, johdon bonusjärjestelmää, se ei ole valmis hylkämään nyt eikä koskaan.
VR:n ylin johto elää vieläkin ikään kuin sillä olisi keisarillinen oikeus tehdä ihan mitä se vain haluaa, mutta kuljetusmarkkina ei enää usko VR:n johtoa, vaan tekee kaiken juuri toisin kuin hyvä veli -johtajat haluaisivat.
Nyt VR:n johdolta on pallo hukassa, mutta tärkeintä lisätulolähdettään, johdon bonusjärjestelmää, se ei ole valmis hylkämään nyt eikä koskaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
VR:n ongelma on poliitinen valtion omistus. Kukin liikenneministeri ja muukin poliitikko vuoron perään ostaa äänestäjiä pakottamalla VR:n investoimaan aina kaikkein turhimpiin oman äänestyspiirinsä kohteisiin. Muistamme keskustalaisen Anu Vehviläisenkin laittaneen 35 miljoonaa euroa Savonlinna- Huutoniemi radan kunnostukseen. Tätä rataosuutta käyttää yksi juna viikossa.
VR:n ongelmana on itse VR: ei VR:ää - ei ongelmaa.
Ajan henki, spitit of age, zeitgeist, työntekijät ulos ja johtajat palkitaan. Voi voi rikkaita (Jaak. 5).
Noinhan se postikin toimii. Ja kynsin hampain pidetän kiinni monopoliasemasta.