Tuttavani Vantaalta kysyi ollaanko Hyvinkäälle rakentamassa uutta konttiterminaalia kun kaupungin keskusta oli täynnä vihreitä kuljetuskontteja ?
Totesin että eipä ole vielä rahilaivoja näkynyt....ehkä ovat vielä Kytäjällä.....
Pääkatu onnistuttiin sulkemaan viikoksi, juuri kesälomien jälkeen jotta oluen hörppijät saisivat juoda mallasnesteensä keskellä katua rauhassa...
Bussitkin sekoilivat siellä maastoesteidsen välissä etsien asikkaita jotka harhailivat jossakin.....
Kuka älypää muuten haluaa sijoittaa bussiterminaalin paikkaan, joka talvella on kaupungin kylmin ja tuulisin ???
Olisikohan syytä lähettää suunnitteluporukka kauemmaksi eurooppaanoppimaan OIKEAA kävelykatusuunnittelua..... Voisivat keskittyä parantamaan nykyisen tori-alueen käytettävyyttä ja kestävän kehityksen kannalta järkevää julkisten alueiden suunnittelua....
Totesin että eipä ole vielä rahilaivoja näkynyt....ehkä ovat vielä Kytäjällä.....
Pääkatu onnistuttiin sulkemaan viikoksi, juuri kesälomien jälkeen jotta oluen hörppijät saisivat juoda mallasnesteensä keskellä katua rauhassa...
Bussitkin sekoilivat siellä maastoesteidsen välissä etsien asikkaita jotka harhailivat jossakin.....
Kuka älypää muuten haluaa sijoittaa bussiterminaalin paikkaan, joka talvella on kaupungin kylmin ja tuulisin ???
Olisikohan syytä lähettää suunnitteluporukka kauemmaksi eurooppaanoppimaan OIKEAA kävelykatusuunnittelua..... Voisivat keskittyä parantamaan nykyisen tori-alueen käytettävyyttä ja kestävän kehityksen kannalta järkevää julkisten alueiden suunnittelua....
Vastaukset 13
Vanhimmat
HYVINKÄÄN KÄVELYKATUKOKEILU PÄÄTTYI NAURUUN
Tuttavani Vantaalta kysyi ollaanko Hyvinkäälle rakentamassa uutta konttiterminaalia kun kaupungin keskusta oli täynnä vihreitä kuljetuskontteja ?
Totesin että eipä ole vielä rahtilaivoja näkynyt....ehkä ovat vielä Kytäjällä.....
Pääkatu onnistuttiin sulkemaan viikoksi, juuri kesälomien jälkeen jotta oluen hörppijät saisivat juoda mallasnesteensä keskellä katua rauhassa...
Bussitkin sekoilivat siellä maastoesteidsen välissä etsien asiakkaita jotka harhailivat jossakin.....
Kuka älypää muuten haluaa sijoittaa bussiterminaalin paikkaan, joka talvella on kaupungin kylmin ja tuulisin ???
Olisikohan syytä lähettää suunnitteluporukka kauemmaksi eurooppaan oppimaan OIKEAA kävelykatusuunnittelua..... Voisivat keskittyä parantamaan nykyisen tori-alueen käytettävyyttä ja kestävän kehityksen kannalta järkevää julkisten alueiden suunnittelua....
Koko korttelissa kirjaston ympärillä tori mukaanluettuna olisi kävelyväylää vaikka kuinka paljon, mutta suunnittelijat eivät siitä välitä, koska siellä ole autoliikennettä huoltoajoa lukuunottamatta. He haluavat kiusata autoilla liikkuvia ihmisiä, vaikka nämä tulevat kilometrien päästä tähän kylään asioimaan. Eikö vaaleilla valituilla päättäjillä riitä päätöskykyä laittaa kelvoton liikennesuunnittelu kuriin ja palvelemaan KAIKKIA kaupunkilaisia.
Kaupunkien rakentaminen autoilun ehdoilla on vanhanaikaista. Onneksi Hyvinkääkin on siirtymässä nykyaikaan.
Ei autoililjoilta tiet lopu, jos sitä pelkäätte.
Tuossahan edellisessä viestissä kerrotaan viereisestä korttelista jossa ei muuta olekaan kuin kävelykatuja, vaikkakin eri nimikkeellä. Miksei ne "viharaivot" kulje siellä?
Ei, mutta liikkeiltä loppuu asiakkaat kävelykadun varrelta...
VOI RÄHMÄ.....ensin rakennetaan kauppakeskus ja niihin ahtaat parkkihallit JA NYT SULJETAAN SITTEN PÄÄKATU....
Kannattaa ehkä hoitaa jatkossa asioinnit ja ostokset Riihimäellä tai Mäntsälässä jossa asiat ovat vielä tolallaan
Asion sitten pari viikkoa Riihimäellä ja kyllä siellä kaupiaat oli tosi tyytyväisiä Hyvinkään touhuihin,toivottivat ihan pysyvää systeemiä..totesin itsekin et menee vähemmän aikaa mennä Riiihimäkeen Vehkojalta...kiitos Hyvinkään päättäjille tästä opastuksesta.
Tästäkö löytyy syy siihen, että liikenne sujui Hyvinkäällä melko hyvin pari viikkoa? Nyt taas normaali Hyvinkää liikennemeininki on palannut pahempana, kuin koskaan.
Sulkekaa nyt äkkiä se pirun silta, jotta saadaan liikenne kulkemaan!
Siinä se syy, mutta Riihimäen suuntaan oli liikennettä edellisviikkoja enemmän. Tuttuja Hyvinkäältä näkyi enemmän kuin muutoin. Autostakin saa noet sopivasti tuolla matkalla.
Minulle jäi kävelykadusta positiivinen kuva. Liikenne toimi paremmin uudenmaankadun ja jokelankadun risteyksessä, liikenne oli rauhallisempaa ja ainakin kulmiksen terassilla oli mukavampi istuskella espressokupin ääressä.
Uudenmaankadun remontti on siirtänyt liikenteen Seittemänmiehenkadulle ja Kalevankadun kautta urakansillalle. Torikauppiaat kirosivat liikenteen katkaisun. Willan asiakaskatoa halutaan avittaa vaikeuttamalla muiden toimintaa.
Missään ei ole tiedoitettu kuinka paljon veronmaksajien rahoja tuohon kokeiluun paloi. Erillishankkeiden kustannukset pitäisi pystyä selvittämään jos halua on. Kai tuollaisella hankkeella jokin kaupungin sisäinen työnumero on ja pystytäänhän heti ilmoittamaan kun jokin koulu suljetaan, että näin ja näin paljon säästetään euroissa. Parakit ja seminaarin tarjoilut ei ilmasta tulleet, vain muutama esimerkki mainiten.