Jälleen kerran tuo ulkomaille myyty omistajien ahneuksissaan uloshinnoittelema paskalafka on aloittanut yt:t. Henkilökunta ei kuulemma ole pakkomyynyt tarpeeksi pyyhkijänsulkia. Älkää hyvät nuoret sekaantuko tonne töihin, katsastajan alkupalkka 2200 euroa insinöörille, 100 euron palkan nousua saat odottaa parikin vuotta
A-katsastuksen yt:t
exakatsastaja2
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No ei tarvi, jos osaa neuvotella. Tietty sellasia yksikköjä A:lla on paljon, jossa pidetään matalinta peruspalkkaa, vaikka olisit vastaava kaikilla luvilla. Voisin mennä edelleen A:lle takaisin, tosin ihan huvin vuoksi vähäksi aikaa katsomaan mikä on meininki nykyään. Työntekijälle ei kuitenkaan mikään herkkupaikka enää.
Ihmettelen Autokatsastajat Ry:n roolia katsastajien/toimistosihteereiden edunvalvojana.
Täysin surkea liitto.
Tyhjän saa pyytämättäkin:)
Vasta alkuvuodesta A:n työnantajapuoli suostutteli työntekijäpuolen ottamaan puolet lomarahaista vapaana, jotta vältytään säästötoimilta. Näin hyvin lupaukset piti.
Mitään oikeita säästöjä YT tuskin tuo, samat tuottamattomat haahuilijat pitää suojatyönsä ja tuottavasta porukasta raipataan väkisin enemmän rahaa öljyn myynnillä, vahinkotarkastuksilla ja konttorihommilla.
Samanlaista kusetusta K1 katsastuksessa. No väkeä ei löydy vapaisiin työpaikkoihin, siinä lopputulos. Pääkonttorin väkimäärä kasvaa, vaikka liikevaihto laskee kuin lehmän häntä. Kenelläkään ei ole vastuuta mistään.
Ihan pellejä tuntuu olevan palkkalistoilla tai sanotaan että ihan urpoja ovat!
Yt:N aikana jäljellejääneet vittuuntuvat ja vaihtavat kilpailijalle tai toiseen ammattiin. Sitten otetaan taas porukkaa töihin ja koulutetaan kunnes kierre jatkuu
Suurin syy taitaa olla se että johto on joukko helsinkiläisiä joka tunnetusti ei osaa tehdä mitään. Yhtiön johto jostain muusta paikasta/vaikka maaseudulta.