Tulen ajamaan viikonloppuna yläkanttiin heitettynä 350 kilometriä.
Mietin sellaista, että jos tankkaan 40 - 45 eurolla bensiiniä lähi huoltoasemalla jossa maksaa 1,58€/l jolloin se on 28 litraa 45 eurolla. Auto kuluttaa noin 8l/100km (tarkoituksena ajaa lähes koko aika tasaista maantieajoa) joten 350km tämä meinaisi noin 28 - 30 litran kulutusta.
Jos ajelen lähipaikkakuntaan, jonne edes takaisin oleva matka on noin 20km (kotoolta huoltoasemalle ja sieltä takaisin) ja sieltä saa bensaa tällä hetkellä 1.409 litra, saisin 40 eurolla tuon 28 litraa. Saisin 45 eurolla 32 litraa bensiiniä.
Tuleeko minun halvemmaksi tankata lähihuoltoasemalla 45 eurolla 28 litraa vai mennä 10km päähän tankkaamaan 45 eurolla 32 litraa bensiiniä? Kun ottaa huomioon että 20km edes takaisin matka. Säästänkö käytännössä mitään?
Kiitän jo etukäteen vastauksista!
Mietin sellaista, että jos tankkaan 40 - 45 eurolla bensiiniä lähi huoltoasemalla jossa maksaa 1,58€/l jolloin se on 28 litraa 45 eurolla. Auto kuluttaa noin 8l/100km (tarkoituksena ajaa lähes koko aika tasaista maantieajoa) joten 350km tämä meinaisi noin 28 - 30 litran kulutusta.
Jos ajelen lähipaikkakuntaan, jonne edes takaisin oleva matka on noin 20km (kotoolta huoltoasemalle ja sieltä takaisin) ja sieltä saa bensaa tällä hetkellä 1.409 litra, saisin 40 eurolla tuon 28 litraa. Saisin 45 eurolla 32 litraa bensiiniä.
Tuleeko minun halvemmaksi tankata lähihuoltoasemalla 45 eurolla 28 litraa vai mennä 10km päähän tankkaamaan 45 eurolla 32 litraa bensiiniä? Kun ottaa huomioon että 20km edes takaisin matka. Säästänkö käytännössä mitään?
Kiitän jo etukäteen vastauksista!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei noin, kannattaa tankata vasta takaisintullessa niin ei tarvii ajaa edestakaisin ja roudata bensaa mukana.
Neljällä litralla pääsee noin 50 km, joten polttoainetta saat kolmisen litraa enemmän samalla rahalla jos autonkäyttö lasketaan kuukausina eikä kilometreinä (huoltoväli, rengaskulut, jälleenmyyntivaiheessa kilometrit). Ei yksittäinen 20 km ole laskettavissa noihin, mutta jos teet sen usein niin kertyyhän niitä hukka-ajoja.
Jos taas ajankäytöllä ei ole merkitystä niin voit säästää polttoainetta ajamalla hitaammin, esim. moottoritiellä rekan perässä tai satasta kuten maantiellä, ja maantiellä et ohittele jos se edellyttää revittämistä. Jos matkan varrella osuu kohdalle jokin edullinen asema niin tankkaa siellä, eikä aina tarvitse tankata täyteen.
Minulla on dieselauto, joten maantiekulutus 4 litraa tekee kysymyksen mielenkiintoiseksi. Käytänkö vajaan litran että saan 3 litraa enemmän, eli polttoaineen n. 70 km matkalle... Toisaalta 4,5 euroa -3 litran hinta- on monelle vajaan ½ tunnin nettopalkka (verojen jälkeen).
Mielenkiintoinen kommentti. Olen keskipalkkainen toimihenkilö ja laskeskelin keski-ikäisen bensa avensikseni kulutuksen perusteella seuraavaa:
Jos höllään 500 km matkalla kaasujalkaa siten että menen puoli tuntia myöhemmin perille, niin säästän noin puolen tunnin nettopalkan verran polttoainetta normaaleissa maantievauhdeissa.
Sama kääntäen. Jos ajan reissun puoli tuntia nopeammin, niin bensan kulutus on lisääntynyt puolen tunnin nettopalkan verran.
Matalapalkka alalla tällä samalla puolen tunnin hölkäyksellä olisi mahdollista säästää tunnin nettopalkka!
Mitenkäs noiden kadunlakaisijoiden palkkarakenne oikein muodostuu, onko se metri vai tuntihinta, aattelin kun viimetalvena avantoa tehdessäni jäätuura meni jään läpi ja hurahti järvenpohjaan.