MUUT LAKKOON,TAKSI KULKEE

Linja-auton kuljettajat ja Finavian henkilöstö ovat ehkä menossa lakkoon pe. 18.9. Eli henkilöjoukkoliikenne käytännössä pysähtyy teillä ja ilmassa. Taksi ei ole ollut koskaan lakossa, eikä lakkoile nytkään, vaan toimii edelleen 24/7/365 kaikkialla Suomessa. Ja mikä vielä on huomattava on se, että taksi on toiminut iät ja ajat taksin alusta lähtien juuri niillä ehdoilla, mitä Sipilän hallitus yrittää saada kaikki muut alat toimimaan. Tämmöisen työajaltaan joustavan sekä pyhinä ja kaikki yöt sekä viikonloppuina vain parin euron lisällä toimivan luotettavan palvelun Suomen hallitus on nyt romuttamassa. Ei voi kuin ihmetellä tuota hallituksen täysin linjatonta politiikkaa.
62<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 62

Vanhimmat

Hyvä kirjoitus

Äänestä

Pitäähän Sipilän hankkia niille 17-v yliruskettuneille nahkapusakkapoikakavereilleen startup-yrittäjäpaikkoja. Sieltä niitä islaminuskoisia taksikuskeja tulee rajat napsuen.

Äänestä

Nimenomaan munatonta touhua ollut alusta asti, ilmankos taksat jäätyneet ja kulut vain kasvaneet. Olen tukemassa työnseisausta ja rattaat seisoo.

Äänestä

Toimiikohan Uber surgeprising Perjantaina..:)
Lontoon metrolakon malliin 4X hinnat kun kerran on myyjän markkinat.
Noh..me tavistaksit ollaan kilttejä, ja ajetaan ihan sillä samalla hinnalla kuten aina, pannaan vaan lisää autoja tolpille.

Äänestä
  • "ajetaan ihan sillä samalla hinnalla kuten aina, "

    Eli sillä MAKSIMIHINNALLA joka on sovittu että kaikki käyttää sitä MAKSIMIHINTAA että ei tule kilpailua...

    Eihän ongelmana ole muutakuin se että se nykyinen hinta ei kata kuluja

    Äänestä

  • UPDATE_11256379 kirjoitti:

    "ajetaan ihan sillä samalla hinnalla kuten aina, "

    Eli sillä MAKSIMIHINNALLA joka on sovittu että kaikki käyttää sitä MAKSIMIHINTAA että ei tule kilpailua...

    Eihän ongelmana ole muutakuin se että se nykyinen hinta ei kata kuluja

    Jjust niin ei tahdo nykyinen taksa elättää.Toisin taikureiden laita jotka voivat ajaa 6 kk 1,2 km ja jää rahaa 6kk makoilla malediiveillä.
    Olen nyt 3 kk ajellut melkein samaan olen päässyt kuin kotona makoilemalla.

    Äänestä

  • UPDATE_11256379 kirjoitti:

    "ajetaan ihan sillä samalla hinnalla kuten aina, "

    Eli sillä MAKSIMIHINNALLA joka on sovittu että kaikki käyttää sitä MAKSIMIHINTAA että ei tule kilpailua...

    Eihän ongelmana ole muutakuin se että se nykyinen hinta ei kata kuluja

    Ja taas.Lue kommentti hunosta trollista.

    Äänestä

  • UPDATE_11256379 kirjoitti:

    "ajetaan ihan sillä samalla hinnalla kuten aina, "

    Eli sillä MAKSIMIHINNALLA joka on sovittu että kaikki käyttää sitä MAKSIMIHINTAA että ei tule kilpailua...

    Eihän ongelmana ole muutakuin se että se nykyinen hinta ei kata kuluja

    Hyvä että olet vihdoinkin tajunnut!

    Äänestä

Ainakin me Taksi isännät olemme osalistuneet talkoisiin kun leikattiin 4500 euroa autoveroa,ja taksakin pyörii jo toista vuotta samalla hinnalla,seuraavalla kieroksella jään joko eläkeelle tai loisijaksi.

Äänestä
  • "Ainakin me Taksi isännät olemme osalistuneet talkoisiin kun leikattiin 4500 euroa autoveroa,ja taksakin pyörii jo toista vuotta samalla hinnalla,seuraavalla kieroksella jään joko eläkeelle tai loisijaksi. "

    Tervetuloa vaan eläkkeelle, täällä on helevetin hienoa olla! Olethan muistanut maksaa YEL-maksut sellaiselle tasolle, ettei tuu nälkä? Tai oletko muistanut ottaa aikanaan vapaaehtoisen eläkemaksun käyttöön? Jos olet, ei hätää, tienaat paremmin, kuin ajava renki! Vielä kun jätät sen autosi pyörimään kuten minä, saat vielä sen "toisen eläkkeen", joten et kuuna valkeana saa sellaista rahaa ajamalla.... ;)

    Äänestä

  • Mitä autoveroa...

    Tehän taksikuskit itse ajoitte lakia joka kieltää taksiliikenteen verovapailla autoilla

    Äänestä

  • UPDATE_11256379 kirjoitti:

    Mitä autoveroa...

    Tehän taksikuskit itse ajoitte lakia joka kieltää taksiliikenteen verovapailla autoilla

    Turkulainen hintti ole hiljaa.

    Äänestä

  • UPDATE_11256379 kirjoitti:

    Mitä autoveroa...

    Tehän taksikuskit itse ajoitte lakia joka kieltää taksiliikenteen verovapailla autoilla

    Ja taas.Lue kommentti huonosta trollista

    Äänestä

  • Ubububyy kirjoitti:

    Ja taas.Lue kommentti huonosta trollista

    Ketkäs ne ajoikaan lakiuudistusta joka kieltää henkilöliikenteen vaikkapa 3510 kiloisella ducatolla tai vaikkapa 3550 kiloisella Sprinterillä?

    Aivan!!!! TAKSIKUSKIT... Ja noihan vehkeet on verovapaita kunhan ne rekisteröi kuorma-autoiksi

    Äänestä

  • Uhuhubububu kirjoitti:

    Ketkäs ne ajoikaan lakiuudistusta joka kieltää henkilöliikenteen vaikkapa 3510 kiloisella ducatolla tai vaikkapa 3550 kiloisella Sprinterillä?

    Aivan!!!! TAKSIKUSKIT... Ja noihan vehkeet on verovapaita kunhan ne rekisteröi kuorma-autoiksi

    Edelleen Tuomas, Typerä trolli. Älä toista itseäsi. Vaihdetut nimimerkit eivät auta, Takana aina pelle pakettiautomaatti.

    Äänestä

Jos taksin asiakkailta vähennetään palkkaa ja palkallisiavapaita, niin nekin vaikuttavat negatiivisesti taksin tulokseen. Jos meidän normaali asiakkailla ei ole rahaa ja/tai aikaa matkustaa taksilla, niin se näkyy kyllä välittömästi kassassa. Eli valtion ei tarvitse erikseen enään heikentää taksialaa. Ainakaan minulla ei ole montaa miljonääriasiakasta.

Äänestä
  • Selkeää. Jos taksin asiakkailta, eli meiltä suomalaisilta vähennetään palkkaa, on se poissa kotimaisesta kulutuksesta ja poissa ostovoimasta. Tottakai se helpottaa työnantajia, kun ei tarvitse maksaa niin paljon palkkaa. Tuotannollisilla aloilla saattaa työn hinta laskea myös tuotteen hintaa ja saattaa jopa vienti alkaa vetää. Devalvaatio on aina ollut apu vientiin. Vaan milläs devalvoit, kun ollaan eurossa? Oli suuri virhe mennä euroon, tästä meillä on esimerkkejä eurottomista euromaista. Suomi ei nouse näillä toimilla. Miten sitten nousee?

    Äänestä

  • EnnustajaUkko kirjoitti:

    Selkeää. Jos taksin asiakkailta, eli meiltä suomalaisilta vähennetään palkkaa, on se poissa kotimaisesta kulutuksesta ja poissa ostovoimasta. Tottakai se helpottaa työnantajia, kun ei tarvitse maksaa niin paljon palkkaa. Tuotannollisilla aloilla saattaa työn hinta laskea myös tuotteen hintaa ja saattaa jopa vienti alkaa vetää. Devalvaatio on aina ollut apu vientiin. Vaan milläs devalvoit, kun ollaan eurossa? Oli suuri virhe mennä euroon, tästä meillä on esimerkkejä eurottomista euromaista. Suomi ei nouse näillä toimilla. Miten sitten nousee?

    Euro on Suomen kahle. Pitäis päästä eurosta ulos - miten?

    Äänestä

  • wpetohj kirjoitti:

    Euro on Suomen kahle. Pitäis päästä eurosta ulos - miten?

    Ehdoyuksia?

    Äänestä

Miksi nämä ehdot sitten ovat aina kelvanneet takseille, mutta ei muille ?

"Taksi ei ole ollut koskaan lakossa, eikä lakkoile nytkään, vaan toimii edelleen 24/7/365 kaikkialla Suomessa. Ja mikä vielä on huomattava on se, että taksi on toiminut iät ja ajat taksin alusta lähtien juuri niillä ehdoilla, mitä Sipilän hallitus yrittää saada kaikki muut alat toimimaan. "

Äänestä
  • Taksit ovat yrittäjävetoisia, siksi eivät ole koskaan mukana työehtosopimusneuvotteluissa. Siinä kun duunarit lakkoilee ja vaatii aina vain lisää, on taksarit duunissa. Nytkin tulevana perjantaina, kun muut lakkoilee, on kaikki taksit ajossa palvelemassa asiakkaitaan. Tiedättekös, taksarit ovat muutaman viime vuoden aikana puolittaneet palkkansa heikentyneen taloustilanteen takia, siltikin vaan sinnittelevät alalla odottaen aikoja parempia (joita taksareille ei tule enää todennäköisesti koskaan). Kesäisin, jolloin taksaa vuosittain tarkistetaan, jäi taksa viime kesänä nostamatta, eikä kukaan taksari siltikään iskenyt "persettä penkkiin".

    Tässäpä AY pampuille miettimistä, kun torppasivat yhteiskuntasopimuksen ja nyt torppaavat hallituksen ikävät ehdotukset menemällä puoleksi vuorokaudeksi lakkoon. Lakkoilemallako suomi saadaan nousuun?? :( Jokainen lakkopäivä maksaa yhteiskunnalle arviolta 400.000.000 euroa. Jo kymmenessä päivässä lakkoilu maksaisi Suomelle yhtä paljon, kuin valtio ottaa lisää velkaa! Koskahan nää lakkopamput sen ymmärtäisi? Sitä kun tässä tilanteessa pitäisi joustaa. Jotenkin. Vaikkapa ottamalla esimerkkiä yrittäjistä.

    Äänestä

  • Hyvä kirjoitus

    Äänestä

  • pfjbhsföb kirjoitti:

    Taksit ovat yrittäjävetoisia, siksi eivät ole koskaan mukana työehtosopimusneuvotteluissa. Siinä kun duunarit lakkoilee ja vaatii aina vain lisää, on taksarit duunissa. Nytkin tulevana perjantaina, kun muut lakkoilee, on kaikki taksit ajossa palvelemassa asiakkaitaan. Tiedättekös, taksarit ovat muutaman viime vuoden aikana puolittaneet palkkansa heikentyneen taloustilanteen takia, siltikin vaan sinnittelevät alalla odottaen aikoja parempia (joita taksareille ei tule enää todennäköisesti koskaan). Kesäisin, jolloin taksaa vuosittain tarkistetaan, jäi taksa viime kesänä nostamatta, eikä kukaan taksari siltikään iskenyt "persettä penkkiin".

    Tässäpä AY pampuille miettimistä, kun torppasivat yhteiskuntasopimuksen ja nyt torppaavat hallituksen ikävät ehdotukset menemällä puoleksi vuorokaudeksi lakkoon. Lakkoilemallako suomi saadaan nousuun?? :( Jokainen lakkopäivä maksaa yhteiskunnalle arviolta 400.000.000 euroa. Jo kymmenessä päivässä lakkoilu maksaisi Suomelle yhtä paljon, kuin valtio ottaa lisää velkaa! Koskahan nää lakkopamput sen ymmärtäisi? Sitä kun tässä tilanteessa pitäisi joustaa. Jotenkin. Vaikkapa ottamalla esimerkkiä yrittäjistä.

    eihän tuo yrittäjävetoisuus tätä selitä, onhan kuorma-autoissakin yrittäjävetoisia,
    ja lakkoilee paljon muidenkin alojen pienyrittäjiä,

    Äänestä

  • pfjbhsföb kirjoitti:

    Taksit ovat yrittäjävetoisia, siksi eivät ole koskaan mukana työehtosopimusneuvotteluissa. Siinä kun duunarit lakkoilee ja vaatii aina vain lisää, on taksarit duunissa. Nytkin tulevana perjantaina, kun muut lakkoilee, on kaikki taksit ajossa palvelemassa asiakkaitaan. Tiedättekös, taksarit ovat muutaman viime vuoden aikana puolittaneet palkkansa heikentyneen taloustilanteen takia, siltikin vaan sinnittelevät alalla odottaen aikoja parempia (joita taksareille ei tule enää todennäköisesti koskaan). Kesäisin, jolloin taksaa vuosittain tarkistetaan, jäi taksa viime kesänä nostamatta, eikä kukaan taksari siltikään iskenyt "persettä penkkiin".

    Tässäpä AY pampuille miettimistä, kun torppasivat yhteiskuntasopimuksen ja nyt torppaavat hallituksen ikävät ehdotukset menemällä puoleksi vuorokaudeksi lakkoon. Lakkoilemallako suomi saadaan nousuun?? :( Jokainen lakkopäivä maksaa yhteiskunnalle arviolta 400.000.000 euroa. Jo kymmenessä päivässä lakkoilu maksaisi Suomelle yhtä paljon, kuin valtio ottaa lisää velkaa! Koskahan nää lakkopamput sen ymmärtäisi? Sitä kun tässä tilanteessa pitäisi joustaa. Jotenkin. Vaikkapa ottamalla esimerkkiä yrittäjistä.

    "Kesäisin, jolloin taksaa vuosittain tarkistetaan, jäi taksa viime kesänä nostamatta, eikä kukaan taksari siltikään iskenyt "persettä penkkiin"."

    eikä kuljettajat valittaneet silloinkaan kun ALV nostettiin, se vähennettiin suoraan kuljettajan palkasta eli pienennettiin palkkaa ilman neuvotteluita

    Äänestä

  • Etkö osaa lukea, ei palkasta makseta ALV:a, vaan ALV:n nosto pienentää palkkaa, näinhän kävi viimeksi kun tuli alv korotus, taksa pysyi kuitenkin samana.

    Naurattaako nyt kun kerron että taksissa palkka maksetaan alv 0 kassasta eli kassasta mistä on vähennetty alv.
    Samalla tavalla lomarahat ja työnantajamaksut pienenee kun palkka pienenee.

    Äänestä

  • kjkrghkgh kirjoitti:

    Etkö osaa lukea, ei palkasta makseta ALV:a, vaan ALV:n nosto pienentää palkkaa, näinhän kävi viimeksi kun tuli alv korotus, taksa pysyi kuitenkin samana.

    Naurattaako nyt kun kerron että taksissa palkka maksetaan alv 0 kassasta eli kassasta mistä on vähennetty alv.
    Samalla tavalla lomarahat ja työnantajamaksut pienenee kun palkka pienenee.

    Ei mua kiinnosta maksetaanko mun palkka firman tililtä, asiakkaan laskusta, tai vaikka maksaisiko pomo sen omalta tililtä..

    Älä siis säkään murhedi... Ei palkansaajan tartte välittää ALV:stä mitään

    Äänestä

  • pfjbhsföb kirjoitti:

    Taksit ovat yrittäjävetoisia, siksi eivät ole koskaan mukana työehtosopimusneuvotteluissa. Siinä kun duunarit lakkoilee ja vaatii aina vain lisää, on taksarit duunissa. Nytkin tulevana perjantaina, kun muut lakkoilee, on kaikki taksit ajossa palvelemassa asiakkaitaan. Tiedättekös, taksarit ovat muutaman viime vuoden aikana puolittaneet palkkansa heikentyneen taloustilanteen takia, siltikin vaan sinnittelevät alalla odottaen aikoja parempia (joita taksareille ei tule enää todennäköisesti koskaan). Kesäisin, jolloin taksaa vuosittain tarkistetaan, jäi taksa viime kesänä nostamatta, eikä kukaan taksari siltikään iskenyt "persettä penkkiin".

    Tässäpä AY pampuille miettimistä, kun torppasivat yhteiskuntasopimuksen ja nyt torppaavat hallituksen ikävät ehdotukset menemällä puoleksi vuorokaudeksi lakkoon. Lakkoilemallako suomi saadaan nousuun?? :( Jokainen lakkopäivä maksaa yhteiskunnalle arviolta 400.000.000 euroa. Jo kymmenessä päivässä lakkoilu maksaisi Suomelle yhtä paljon, kuin valtio ottaa lisää velkaa! Koskahan nää lakkopamput sen ymmärtäisi? Sitä kun tässä tilanteessa pitäisi joustaa. Jotenkin. Vaikkapa ottamalla esimerkkiä yrittäjistä.

    " Siinä kun duunarit lakkoilee ja vaatii aina vain lisää, on taksarit duunissa"
    eikös taksinkuljettajat ole duunareita siinä missä kuorma-auto- ja bussinkuljettajatkin? vai onko "taksarit"= kuljettajat ja autoilijat?
    eikös kuljettaja=palkansaaja ja autoilija=yrittäjä
    perjantain mielenilmauksessa on vain palkansaajat ei kukaan yrittäjä sinne mene

    Äänestä

Nykyinen taksilaki/asetus on aikansa elänyt.Kenellä tahansa pitäisi olla mahdollisuus alkaa henkilöliikenne yrittäjäksi jos on suorittanut kuljettaja koulutuksen ja täyttää viranomais vaatimukset.

Äänestä
  • Kyllä. Kaikilla kriteerit täyttävillä on mahdollisuus alkaa taksiyrittäjäksi. Nytkin ainakin Pohjois-Savon alueella on haettavana useassa kunnassa useita taksilupia. Eipä siis muuta kuin taksilupahakemuksia täyttämään. Jos sinä omaat tarvittavat vaatimukset ja olet ELY:n mielestä paras hakijoista, niin eipä muuta kuin hakemuskset sitten vain ELY keskukseen. Ollaksesi hakijoista paras, niin hakijalta vaaditaan siis tiettyjä edellytyksiä saadakseen vapaana oleva taksilupa. Sinulla on siis samat mahdollisuudet kuin muillakin hakijoilla. Kyllä se siitä sitten.

    Äänestä

  • Lexman kirjoitti:

    Kyllä. Kaikilla kriteerit täyttävillä on mahdollisuus alkaa taksiyrittäjäksi. Nytkin ainakin Pohjois-Savon alueella on haettavana useassa kunnassa useita taksilupia. Eipä siis muuta kuin taksilupahakemuksia täyttämään. Jos sinä omaat tarvittavat vaatimukset ja olet ELY:n mielestä paras hakijoista, niin eipä muuta kuin hakemuskset sitten vain ELY keskukseen. Ollaksesi hakijoista paras, niin hakijalta vaaditaan siis tiettyjä edellytyksiä saadakseen vapaana oleva taksilupa. Sinulla on siis samat mahdollisuudet kuin muillakin hakijoilla. Kyllä se siitä sitten.

    Kyllä niitä lupia tulee pian avoimeksi kaikkialle maaseudulla.Ei vain taida kiinnostaa.

    Äänestä

  • Lexman kirjoitti:

    Kyllä. Kaikilla kriteerit täyttävillä on mahdollisuus alkaa taksiyrittäjäksi. Nytkin ainakin Pohjois-Savon alueella on haettavana useassa kunnassa useita taksilupia. Eipä siis muuta kuin taksilupahakemuksia täyttämään. Jos sinä omaat tarvittavat vaatimukset ja olet ELY:n mielestä paras hakijoista, niin eipä muuta kuin hakemuskset sitten vain ELY keskukseen. Ollaksesi hakijoista paras, niin hakijalta vaaditaan siis tiettyjä edellytyksiä saadakseen vapaana oleva taksilupa. Sinulla on siis samat mahdollisuudet kuin muillakin hakijoilla. Kyllä se siitä sitten.

    ja vielä kannattaa muistaa, että kielteinenkin päätös maksaa saman kuin myönteinen, haettaessa sitä ei voi tietää, mutta aina maksat?

    Äänestä

  • Lexman kirjoitti:

    Kyllä. Kaikilla kriteerit täyttävillä on mahdollisuus alkaa taksiyrittäjäksi. Nytkin ainakin Pohjois-Savon alueella on haettavana useassa kunnassa useita taksilupia. Eipä siis muuta kuin taksilupahakemuksia täyttämään. Jos sinä omaat tarvittavat vaatimukset ja olet ELY:n mielestä paras hakijoista, niin eipä muuta kuin hakemuskset sitten vain ELY keskukseen. Ollaksesi hakijoista paras, niin hakijalta vaaditaan siis tiettyjä edellytyksiä saadakseen vapaana oleva taksilupa. Sinulla on siis samat mahdollisuudet kuin muillakin hakijoilla. Kyllä se siitä sitten.

    Muuistat ennen hakemuksen lähettämistä käydä pakollisen yrittäjäkurssin ja taksinkuljettajan ammattikurssin. Sitten suoritat vielä paikkakunnan taksikuulustelun, luvat saatuasi ostat auton ja data/mittarivarustukset, haet kaikki luottokorttiatribuutit, siitä se mahtava ura urkenee. Rahaa ei olekkaan palanut kun minimissään parikymmentä tonnia. Sitten vaan tänne kadehdittuun ammattiin ajelemaan parin sadan vuorokausikassoja, maksaen sivussa auton kulut ( lyhennykset, vakuutusmaksut, huollot, renkaat verot, ALV:t, siinähän sitten ihmettelet, että eikös sitä rahaa nyt sitten tulekkaan? Kun pitäis kai syödäkkin? ;)

    Lämpimästi tervetuloa, lupia on yllinkyllin vapaana haettavissa...

    Äänestä

  • Kyllä. Ja pitää omata myös hyvä kielitaito! P.S. Henkilöliikenneyrittäjä on yhdyssana. Niin on myös kuljettajakoulutus. Ja viranomaisvaatimus.

    Äänestä

"Taksi ei ole ollut koskaan lakossa, eikä lakkoile nytkään, vaan toimii edelleen 24/7/365 kaikkialla Suomessa. Ja mikä vielä on huomattava on se, että taksi on toiminut iät ja ajat taksin alusta lähtien juuri niillä ehdoilla, mitä Sipilän hallitus yrittää saada kaikki muut alat toimimaan. "
eihän se ole varmaa onko taksit lakossa, "Suomen Taksiliiton puheenjohtaja Jari Lemmetyinen sanoo, että hänen korviinsa ei ole tullut vielä yhtään lakkoilmoitusta"
näin tänään metrolehdessä s.4

Äänestä

suosittelen yberiä kaikille edullista ja luotettavaa.

Äänestä

Jos itse ajan kuorma-autoa ma-pe ja menen tekemään lisäksi sunnuntai vuoron... mikä on todellinen tuntipalkkani??? 39,36€/h mahdolliset yö/iltalisät

Tuo siis TUNNISSA...

Aika pitkä matka taksikuskin palkkaan, mutta onhan näissä hommissa ihan eri vaatimuksetkin

Äänestä
  • niin ja sitten vielä akt:n puheenjohtaja sanoi eilen ilta sanomissa että "taksiliikenne on vapautettu mielenilmauksesta."
    ja kuorma-autoliikenne on lakossa,
    nii sehän pitäisi olla päinvastoin

    Äänestä

  • Mitä helvettiä sä tänne kirjoittelet? Joka taksikeskustekussa jauhamassa samaa paskaa. Lopeta!!!!! Pakettiautomaatti, kun sä et aja itse taksia etkä koskaan pääse sitä ajamaan niin kirjoita vaikka vessapaperiin noita typeryyksiäsi.

    Äänestä

  • ååååååwg kirjoitti:

    Mitä helvettiä sä tänne kirjoittelet? Joka taksikeskustekussa jauhamassa samaa paskaa. Lopeta!!!!! Pakettiautomaatti, kun sä et aja itse taksia etkä koskaan pääse sitä ajamaan niin kirjoita vaikka vessapaperiin noita typeryyksiäsi.

    Siis tuohan oli TOTUUS jos teen täyden viis päiväisen viikon ja sunnuntain päälle, on tuntipalkka lähes 40€... Miksi siis lakkoilisin?

    Tokihan palkka on eri tasoa kuin taksikuskien sunnuntaipalkka, mutta niin on kuljetusalan veloituksetkin asiakkaalta

    Äänestä

  • Jos? Mutta kun et mene ajamaan mitään kuorma-autoa... Olet pelkkä hintti...

    Äänestä

  • terjhw kirjoitti:

    Jos? Mutta kun et mene ajamaan mitään kuorma-autoa... Olet pelkkä hintti...

    En sentään hintti ole. Kuten mua seuraamalla voi todeta tykkään tytöistä JA pojista ikähaarukassa 13-33v

    Äänestä

  • UPDATE_11256379 kirjoitti:

    En sentään hintti ole. Kuten mua seuraamalla voi todeta tykkään tytöistä JA pojista ikähaarukassa 13-33v

    Kuka sua viittisi seurata vapaaehtoisesti? Jos täällä haluaa juttuja lueskella, sua taitaa olla enemmän kuin PAKKOSEURATA, kun kirjoittelet joka paikkaan noita trollejasi.

    Kyllä sinä hintti olet!

    Äänestä

  • terjhw kirjoitti:

    Kuka sua viittisi seurata vapaaehtoisesti? Jos täällä haluaa juttuja lueskella, sua taitaa olla enemmän kuin PAKKOSEURATA, kun kirjoittelet joka paikkaan noita trollejasi.

    Kyllä sinä hintti olet!

    Noh jos haluat että jätän suomi24:n pysyvästi, sen myös teen. Senkun pyydät (tunnuksella jolla olet kirjoittanut vähintään yhtä monta viestiä kuin minä)

    Äänestä

  • "Siis tuohan oli TOTUUS jos teen täyden viis päiväisen viikon ja sunnuntain päälle, on tuntipalkka lähes 40€... Miksi siis lakkoilisin?"
    niin, miksi sitten kuorma-autoala osallistuu lakkoon perjantaina?
    ja taksiala ei osallistu vaikka mitään lisiä ei ole ollenkaan?

    Äänestä

  • khjöphoyp kirjoitti:

    "Siis tuohan oli TOTUUS jos teen täyden viis päiväisen viikon ja sunnuntain päälle, on tuntipalkka lähes 40€... Miksi siis lakkoilisin?"
    niin, miksi sitten kuorma-autoala osallistuu lakkoon perjantaina?
    ja taksiala ei osallistu vaikka mitään lisiä ei ole ollenkaan?

    Koska he haluaa kokoajan parempaa...

    Taksikuskien ansiot on nyt jo kunnossa, miksi pitäisi lakkoilla???

    Esim nyt kuljetusalalla roskakuski saa noin 15€ lisät tunnissa... Moni olisi valmis tekemään sitä hommaa kympillä tunti

    Äänestä

  • UPDATE_11256379 kirjoitti:

    En sentään hintti ole. Kuten mua seuraamalla voi todeta tykkään tytöistä JA pojista ikähaarukassa 13-33v

    No jo pomppas. Tunnustaa lisäksi olevansa pedofiili. Hintiksihän on jo tunnustautunut aiemmin. Tietääkö poliisi jo tästäkin taipumuksestasi? Tyhmä kysymys. Tietäähän ne.

    Kuinka kukaan voi olla noin saatanan sairas? Olet todella halveksittava ihmnishylkiö.

    Äänestä

  • pedopakettiautomaatti kirjoitti:

    No jo pomppas. Tunnustaa lisäksi olevansa pedofiili. Hintiksihän on jo tunnustautunut aiemmin. Tietääkö poliisi jo tästäkin taipumuksestasi? Tyhmä kysymys. Tietäähän ne.

    Kuinka kukaan voi olla noin saatanan sairas? Olet todella halveksittava ihmnishylkiö.

    Mites muuten sulla jos jäät työttömäksi... Eikös ookkin ikävää kun ei työttömyyskassasta saa mitää :)

    Äänestä

  • UPDATE_11256379 kirjoitti:

    Mites muuten sulla jos jäät työttömäksi... Eikös ookkin ikävää kun ei työttömyyskassasta saa mitää :)

    Mites tämä sun kysymys liittyy sun sairauteesi?

    Äänestä

"Jos itse ajan kuorma-autoa ma-pe ja menen tekemään lisäksi sunnuntai vuoron... mikä on todellinen tuntipalkkani??? 39,36€/h mahdolliset yö/iltalisät
Tuo siis TUNNISSA..."
Aika pitkä matka taksikuskin palkkaan
"Tokihan palkka on eri tasoa kuin taksikuskien sunnuntaipalkka"
"Taksikuskien ansiot on nyt jo kunnossa, miksi pitäisi lakkoilla???"

????????????????????????????????????????????????????????

Äänestä

U-linjat kulkevat myös huomenna (ainakin suurin osa niistä) :D

Äänestä

Meidän tallimme kaikki autot jäävät talliin. Turhaa pistää autoaan ajoon stadiin, eihän siellä ole kuin kännisiä riehujia ajotiet täyteensä. Kävelkööt!

Äänestä

Taksikuskien palkka on 7,50-12,50 euroa tunnissa. Siis öisin ja pyhinäkin. Ylityölisät kuuluu hintaan, työterveyshuolto puuttuu jne. Eihän näin hyvillä eduilla lakkoilla tarvitse.

Äänestä
  • Totta, taksikuskien palkka on siinä 15-20€/h lomarahat sairauslomapäivät ylöisät yms...... Joten miksi lakkoilla???

    Ihme firma sulla kun tintipalkkasi vaihtuu noin paljon ja lisiä ei tunneta... saisimmeko ihan kopion palkkalaskemasta

    Äänestä

  • ???

    Äänestä

  • UPDATE_11256379 kirjoitti:

    Totta, taksikuskien palkka on siinä 15-20€/h lomarahat sairauslomapäivät ylöisät yms...... Joten miksi lakkoilla???

    Ihme firma sulla kun tintipalkkasi vaihtuu noin paljon ja lisiä ei tunneta... saisimmeko ihan kopion palkkalaskemasta

    Mä saan 478:-/h lisät!

    Äänestä

Heti aamusta Helsinki alkaa täyttymään kommareista. Jääkää taksarit vain suosiolla kotiin nukkumaan, ettei tarvitse kuunnella sitä, että asioista mitään ymmärtämättömät kommunistit syyllistävät teitä valtion veloista ja jopa puolisonsa pahanhajuisesta hengityksestä.

Äänestä

Hauskaa muuten miten lakon aikana JOKAINEN taksi ottaa sen MAKSIMIHINNAN minkä ne saa asiakkaalta periä...

Sattumaako????

Äänestä
  • Huono trolli jälleen kerran.

    Äänestä

  • zxcdsafr kirjoitti:

    Huono trolli jälleen kerran.

    Se on totuus... Noh niinhän se on että rahastetaan silloin kun on eniten asiakkaita... Sama juttuhan se on baareissa, kun on vähemmän asiakkaita, niin usein hinnatkin halvempia

    Äänestä

  • "Hauskaa muuten miten lakon aikana JOKAINEN taksi ottaa sen MAKSIMIHINNAN minkä ne saa asiakkaalta periä...

    Sattumaako????"

    Hauskaa miten lakon aika erosi muusta ajasta?
    Ajoja oli normaali perjantaita vähemmän,

    Sattumaako???

    Äänestä

  • tlkhjsökjh kirjoitti:

    "Hauskaa muuten miten lakon aikana JOKAINEN taksi ottaa sen MAKSIMIHINNAN minkä ne saa asiakkaalta periä...

    Sattumaako????"

    Hauskaa miten lakon aika erosi muusta ajasta?
    Ajoja oli normaali perjantaita vähemmän,

    Sattumaako???

    Luulitko että viestini on sarkasmia? No ei ollut, se oli täyttä totta, tai väitätkö muuta???

    Äänestä

Hintakilpailua ei synny jos taksialaa ei vapauteta piste !!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Lexman kirjoitti:

Linja-auton kuljettajat ja Finavian henkilöstö ovat ehkä menossa lakkoon pe. 18.9. Eli henkilöjoukkoliikenne käytännössä pysähtyy teillä ja ilmassa. Taksi ei ole ollut koskaan lakossa, eikä lakkoile nytkään, vaan toimii edelleen 24/7/365 kaikkialla Suomessa. Ja mikä vielä on huomattava on se, että taksi on toiminut iät ja ajat taksin alusta lähtien juuri niillä ehdoilla, mitä Sipilän hallitus yrittää saada kaikki muut alat toimimaan. Tämmöisen työajaltaan joustavan sekä pyhinä ja kaikki yöt sekä viikonloppuina vain parin euron lisällä toimivan luotettavan palvelun Suomen hallitus on nyt romuttamassa. Ei voi kuin ihmetellä tuota hallituksen täysin linjatonta politiikkaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu