Otetaan lisää ulkomailta velkaa lakosta aiheutuvien tappioiden maksamiseen.
Nyt 2 tuntinen maksoi 100 miljoonaa.
Junat oli lakossa päivän,paperikoneita ajettiin alas.
Satama oli lakossa jne.
Valtaosa junaliikenteestä perutaan: Mielenilmaus lakko vaikuttaa liikenteeseen vielä lauantaina.
(Keskusjärjestöjen järjestämän poliittisen mielenilmauksen-lakon vuoksi valtaosa junaliikenteestä perutaan perjantaina 18.9. Mielenilmauksen kesto on kello 6.00 – 18.00, jonka aikana junaliikenne on keskeytynyt.)
Hyvä vaan että mielenilmaukseen/lakkoon pääsemistä vaikeutetaan!
Maksaa niin pirusti yhteiskunnalle.
Nyt 100 miljoonalla oltaisiin saatu paljon hyvää aikaan.
Meni paskan puhumisiin ylimanipuloiduille ihmisille.
Nyt 2 tuntinen maksoi 100 miljoonaa.
Junat oli lakossa päivän,paperikoneita ajettiin alas.
Satama oli lakossa jne.
Valtaosa junaliikenteestä perutaan: Mielenilmaus lakko vaikuttaa liikenteeseen vielä lauantaina.
(Keskusjärjestöjen järjestämän poliittisen mielenilmauksen-lakon vuoksi valtaosa junaliikenteestä perutaan perjantaina 18.9. Mielenilmauksen kesto on kello 6.00 – 18.00, jonka aikana junaliikenne on keskeytynyt.)
Hyvä vaan että mielenilmaukseen/lakkoon pääsemistä vaikeutetaan!
Maksaa niin pirusti yhteiskunnalle.
Nyt 100 miljoonalla oltaisiin saatu paljon hyvää aikaan.
Meni paskan puhumisiin ylimanipuloiduille ihmisille.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lakkot on kiusantekoa vain häiriintyneille Ay johtajille.
Useimmilla aloilla lakosta ei syntynyt tarpeen ottaa velkaa. Useimmilla niistä jäi vain tuottoa saamatta ja liikevaihto pieneni. Julkinen sektori saattoi jopa hieman säästää, koska töissä olleet tekivät lakkolaistenkin työt.
Onnibusillakin osa työntekijöistä oli lakossa ja samat ovat varmaan jatkossakin, jos lakkoja tulee. Enempi yhtiössä kiinnostaa, kykenisikö se saamaan VR:n tappiolliset junavuorot voitollisiksi, jos saisi oikeuden harjoittaa raideliikennetoimintaa.