Pekka Puustinen: Eroathan keskustasta, Anne Berner!
http://m.karjalainen.fi/mielipiteet/mielipiteet/kolumnit/item/85101-eroathan-keskustasta-anne-berner
Arvoisa liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner. Kirjoitan Sinulle henkilökohtaisen kirjeen, jonka sallin muidenkin lukea.
Johtamasi ministeriö aikoo leikata merkittävästi ostopalveluna tapahtuvaa junaliikennettä ensi vuoden alusta lukien.
Leikkaus lopettaa lähijunaliikenteen Joensuusta pohjoiseen ja länteen.
Korvaavia kulkuvälineitä on vähän, eikä uusia tule.
Ministeriösi säästää Joensuun ja Pohjois-Karjalan pussittamisella noin 12 miljoonaa euroa.
Se on varsin pieni raha.
Miten pieni, sen havainnollistamisessa auttaa suhteuttaminen.
Laskennallinen säästö vastaa 13 prosenttia VR:n viime vuoden liikevoitosta ja huikeat 0,009 prosenttia junayhtiön viime vuoden liikevaihdosta.
Veikkaan, että ministeriösi 12 miljoonan säästö aiheuttaa Pohjois-Karjalan aluetalouteen monikymmenkertaisen menetyksen. Tulitko ajatelleeksi sitä?
Kerroit muutama viikko sitten Suomen Kuvalehdessä tulleesi politiikkaan määräajaksi, tekemään neljän vuoden pestin palataksesi sitten liike-elämään.
Asenteessasi on paljon hyvää, mutta liittyy siihen se riski, että et sitoudu vastaamaan myöhemmin päätöstesi seurauksista.
Yrityksessäkin ovat vaarallisia sellaiset johtajat, jotka tulevat, tekevät tekosensa ja lähtevät. Yleensä heidän käynnistään ei hyvää seuraa.
Yrittämisessä on monia sellaisia toimintatapoja ja malleja, joita on hyvä kopioida myös poliittiseen päätöksentekoon, joka tuppaa liian helposti olemaan pelkkää vatulointia.
Mutta yhteiskunta ei ole yritys, jonka tavoitteena on vain mahdollisimman hyvä tulos ja osinko.
Suoraviivaisuus ei sovi kaikkeen.
Tulit politiikkaan tekemään rohkeita päätöksiä.
Kerronpa Sinulle, että heikommilta ja äänivallattomilta ottamiseen ei tarvita hitustakaan rohkeutta.
Rohkeutta osoittaisi vaatia pääjohtaja Mikael Arolta osoitusta siitä, että hän on satojentuhansien eurojen vuosipalkkansa arvoinen mies.
Rohkeutta osoittaisi tulla yöksi Nurmekseen ja yrittää päästä sieltä julkisella kulkuneuvolla Joensuuhun tai Helsinkiin.
Rohkeutta osoittaisi tutustua kehäkolmosen ulkopuoliseen Suomeen.
On tässä vähän henkilökohtaistakin.
Liikenteen lakkauttaminen Pohjois-Karjalassa kaatuu keskustan syliin. Ja raskaasti.
Liityin keskustaan lukiolaisena, puoluekantani tunnetaan yleisesti.
En halua, että käypäläinen tärvelee sen työn, mitä me olemme maakunnissa vuosikymmenten ajan tehneet.
Tämä ihan ystävällisesti: Peru leikkauspäätös tai ainakin eroa sitä ennen puolueesta, ettei minun tarvitse palauttaa keskustan kultaista ansiomerkkiäni puoluetoimistolle.
http://m.karjalainen.fi/mielipiteet/mielipiteet/kolumnit/item/85101-eroathan-keskustasta-anne-berner
http://m.karjalainen.fi/mielipiteet/mielipiteet/kolumnit/item/85101-eroathan-keskustasta-anne-berner
Arvoisa liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner. Kirjoitan Sinulle henkilökohtaisen kirjeen, jonka sallin muidenkin lukea.
Johtamasi ministeriö aikoo leikata merkittävästi ostopalveluna tapahtuvaa junaliikennettä ensi vuoden alusta lukien.
Leikkaus lopettaa lähijunaliikenteen Joensuusta pohjoiseen ja länteen.
Korvaavia kulkuvälineitä on vähän, eikä uusia tule.
Ministeriösi säästää Joensuun ja Pohjois-Karjalan pussittamisella noin 12 miljoonaa euroa.
Se on varsin pieni raha.
Miten pieni, sen havainnollistamisessa auttaa suhteuttaminen.
Laskennallinen säästö vastaa 13 prosenttia VR:n viime vuoden liikevoitosta ja huikeat 0,009 prosenttia junayhtiön viime vuoden liikevaihdosta.
Veikkaan, että ministeriösi 12 miljoonan säästö aiheuttaa Pohjois-Karjalan aluetalouteen monikymmenkertaisen menetyksen. Tulitko ajatelleeksi sitä?
Kerroit muutama viikko sitten Suomen Kuvalehdessä tulleesi politiikkaan määräajaksi, tekemään neljän vuoden pestin palataksesi sitten liike-elämään.
Asenteessasi on paljon hyvää, mutta liittyy siihen se riski, että et sitoudu vastaamaan myöhemmin päätöstesi seurauksista.
Yrityksessäkin ovat vaarallisia sellaiset johtajat, jotka tulevat, tekevät tekosensa ja lähtevät. Yleensä heidän käynnistään ei hyvää seuraa.
Yrittämisessä on monia sellaisia toimintatapoja ja malleja, joita on hyvä kopioida myös poliittiseen päätöksentekoon, joka tuppaa liian helposti olemaan pelkkää vatulointia.
Mutta yhteiskunta ei ole yritys, jonka tavoitteena on vain mahdollisimman hyvä tulos ja osinko.
Suoraviivaisuus ei sovi kaikkeen.
Tulit politiikkaan tekemään rohkeita päätöksiä.
Kerronpa Sinulle, että heikommilta ja äänivallattomilta ottamiseen ei tarvita hitustakaan rohkeutta.
Rohkeutta osoittaisi vaatia pääjohtaja Mikael Arolta osoitusta siitä, että hän on satojentuhansien eurojen vuosipalkkansa arvoinen mies.
Rohkeutta osoittaisi tulla yöksi Nurmekseen ja yrittää päästä sieltä julkisella kulkuneuvolla Joensuuhun tai Helsinkiin.
Rohkeutta osoittaisi tutustua kehäkolmosen ulkopuoliseen Suomeen.
On tässä vähän henkilökohtaistakin.
Liikenteen lakkauttaminen Pohjois-Karjalassa kaatuu keskustan syliin. Ja raskaasti.
Liityin keskustaan lukiolaisena, puoluekantani tunnetaan yleisesti.
En halua, että käypäläinen tärvelee sen työn, mitä me olemme maakunnissa vuosikymmenten ajan tehneet.
Tämä ihan ystävällisesti: Peru leikkauspäätös tai ainakin eroa sitä ennen puolueesta, ettei minun tarvitse palauttaa keskustan kultaista ansiomerkkiäni puoluetoimistolle.
http://m.karjalainen.fi/mielipiteet/mielipiteet/kolumnit/item/85101-eroathan-keskustasta-anne-berner
Vastaukset 3
Vanhimmat
Puhut asiaa, hyvä kirjoitus. Yhdyn toiveeseesi Anne Bernerin erosta. Vaikka en olekkaan enää pohjois-karjalainen, mutta olen siellä lapsuuteni viettänyt ja nuoruuteni kasvanut.
Ajankohtainen aihe.
On ollut hienoa seurata tyhjien junapenkkien matkaa välillä Joensuu-Nurmes ja samalla olen tarkistanut kelloni ajan kotipysäkkini asemakellon kilkatuksesta. Nyt tuo aikamerkki on uhattuna kepulaisten kelmien toimesta, kun 12 miljoonan euron säästötavoitteella uhataan lakkauttaa pitkään jatkunut perinne.
Junaahan me emme tarvitse enää matkustamista varten, jokaisen pihassa auto tai pari ja bussilla pääsee huomattavasti halvemmalla mutta ne perinteet, ne velvoittavat ainakin kapinaan.
Laskeskelin että tuolla 12 miljoonan ostopalvelun hinnalla voisi jokainen nurmeslainen ajaa taksilla Joensuuhun ja takaisin, mutta siitä jää se junamatkan tunnelma puuttumaan vaika taksi veisi kotirapulle asti. Ei hyvä, Bernerin on erottava.