Malmin lentokenttä sai viimeisen niitin - "Korvaavaa kenttää ei pystytä osoittamaan"
Talouselämä 5.10.
Helsinki-Malmin lentoasema sai viimeisen niittinsä maanantaina: liikenne- ja viestintäministeriö tiedotti, että päätös kentän sulkemisesta on laillinen ja lopullinen.
Vuonna 2014 tehtyjen päätösten mukaisesti valtio vetäytyy toimintoineen Helsinki-Malmin lentoasemalta vuoden 2016 loppuun mennessä.
Tiedotteen mukaan liikenne- ja viestintäministeriö vastasi tammikuussa oikeuskanslerinviraston selvityspyyntöön koskien Helsinki-Malmin lentoaseman lakkauttamispäätöksen valmistelua. Oikeuskanslerille toimitetun kantelun mukaan valtion kehysriihipäätös maaliskuulta 2014 olisi tehty ilman asiaankuuluvia tietoja ja valmisteltu virheellisin perustein.
Oikeuskansleri kuitenkin totesi syyskuussa, että valtion vetäytymispäätöstä lentokenttäalueelta ei ole tehty puutteellisin tai virheellisin tiedoin.
Liikenne- ja viestintäministeriö on selvittänyt Helsinki-Malmin tilannetta moneen kertaan viime vuosien aikana. Vuodesta 2000 lähtien on laadittu lukuisia selvityksiä Helsinki-Malmin lentokenttää korvaavista järjestelyistä sekä yleisilmailun sijoittumismahdollisuuksista.
Liikenne- ja viestintäministeriön vetämä asiantuntijaryhmä on tämän vuoden aikana pohtinut, voisiko ilmailua alueella jatkaa sen jälkeen kun toiminta Malmin lentokentällä päättyy.
"Ryhmän työskentelyn aikana on käynyt selväksi, että Helsinki-Malmia korvaavaa kenttää tai sen sijaintia ei pystytä työn tuloksena osoittamaan", tiedote toteaa.
"Ryhmä tarkasteli uuden lentopaikan rakentamisen edellytyksiä ja rajoituksia sekä toiminnallisia vaatimuksia sekä hahmotteli yksityisellä rahoituksella toimivan kentän liiketoimintamallia. Yksityisellä rahoituksella pyörivän liiketoimintamallin löytäminen uudelle kentälle on haasteellista ilman julkisen sektorin merkittävää avustusta prosessin alkuun saattamiseksi. Vaihtoehtoinen kenttä vaatisi suurempia taloudellisia panostuksia kuin toiminnan jatkaminen nykyisellä kentällä. Nykytilanteessa valtion resurssien käyttö tällaiseen panostukseen ei näytä mahdolliselta."
Talouselämä 5.10.
Helsinki-Malmin lentoasema sai viimeisen niittinsä maanantaina: liikenne- ja viestintäministeriö tiedotti, että päätös kentän sulkemisesta on laillinen ja lopullinen.
Vuonna 2014 tehtyjen päätösten mukaisesti valtio vetäytyy toimintoineen Helsinki-Malmin lentoasemalta vuoden 2016 loppuun mennessä.
Tiedotteen mukaan liikenne- ja viestintäministeriö vastasi tammikuussa oikeuskanslerinviraston selvityspyyntöön koskien Helsinki-Malmin lentoaseman lakkauttamispäätöksen valmistelua. Oikeuskanslerille toimitetun kantelun mukaan valtion kehysriihipäätös maaliskuulta 2014 olisi tehty ilman asiaankuuluvia tietoja ja valmisteltu virheellisin perustein.
Oikeuskansleri kuitenkin totesi syyskuussa, että valtion vetäytymispäätöstä lentokenttäalueelta ei ole tehty puutteellisin tai virheellisin tiedoin.
Liikenne- ja viestintäministeriö on selvittänyt Helsinki-Malmin tilannetta moneen kertaan viime vuosien aikana. Vuodesta 2000 lähtien on laadittu lukuisia selvityksiä Helsinki-Malmin lentokenttää korvaavista järjestelyistä sekä yleisilmailun sijoittumismahdollisuuksista.
Liikenne- ja viestintäministeriön vetämä asiantuntijaryhmä on tämän vuoden aikana pohtinut, voisiko ilmailua alueella jatkaa sen jälkeen kun toiminta Malmin lentokentällä päättyy.
"Ryhmän työskentelyn aikana on käynyt selväksi, että Helsinki-Malmia korvaavaa kenttää tai sen sijaintia ei pystytä työn tuloksena osoittamaan", tiedote toteaa.
"Ryhmä tarkasteli uuden lentopaikan rakentamisen edellytyksiä ja rajoituksia sekä toiminnallisia vaatimuksia sekä hahmotteli yksityisellä rahoituksella toimivan kentän liiketoimintamallia. Yksityisellä rahoituksella pyörivän liiketoimintamallin löytäminen uudelle kentälle on haasteellista ilman julkisen sektorin merkittävää avustusta prosessin alkuun saattamiseksi. Vaihtoehtoinen kenttä vaatisi suurempia taloudellisia panostuksia kuin toiminnan jatkaminen nykyisellä kentällä. Nykytilanteessa valtion resurssien käyttö tällaiseen panostukseen ei näytä mahdolliselta."
Vastaukset 21
Vanhimmat
Hyvinkään kenttä on paljon parempi.
KIITORATA EI RIITÄ.....
Ei voi.
kyllä voi!saataisiin tänne eteläkärkeen enemmän turisteja ku oikeastaan ainoat reitit tänne on yksi kämänen tie ja hikinen junayhteys!ja sit ihmetellään miks turistit eivät eksy hankoon!kannatan asiaa 100prosenttisesti!
kyllä voi!!
Ei voi, koska Hangossa ei haluta kehitystä. Kenttää pitäisi investoida (hankolaisten mielestä vain Hangon rahoilla). Kenttä Lisäksi toisi meteliä, joka olisi Täktomin metsissä asuville ennenkuulumatonta. Kai sinne pitäisi palkata henkilökuntaakin... Mieluummin raharikkaiden temmellyskentäksi Hyvinkää, kunhan ei tuoda Hankoon kehitystä.'
Kenttä tulee kaatumaan kustannuskysymykseen ja Hankolaisten kitinään.
Jumpolla pääsee hankkoseen jos osaa. Mopolla vielä paremmipi. Hankko on Suomen ykköskenttä. Malmi nurin ja kaik Hankkoseen.
Hangon kannalta olisi hyvä elvyttää Hangon kentän pienkonetoimintaa. Jos kitorataa pitää pidentää, niin siten sitä pitää pidentää. Joidenkin rikkaiden piensuihkaritkin voisivat laskeutua kentälle ja sitten limusiinit olisivat vastassa kuskaamassa asiakkaita edelleen kongressihotelliin, jos vaikka Microsoftin tai Shellin johtokunta haluaisi pitää tammikuisen strategiapalaverin Hangon huomassa.
NYT OLISI HANGOLLA ELÄMÄNSÄ TILAISUUS !!!! JA JUNATKIN VOITAISIIN SÄILYTTÄÄ
VAUHTIA KAUPUNGINJOHTAJAAN
Mutta, kun se limu jäisi pohjastaan kiinni Täktomin (koko Hangon) tiehen?
hanko-karjaa junayhteyden vois kyllä lakkauttaa kokonaan!tappiota se vaan tuottaa ja ainahan sekin juna aika tyhjä on,muutama hassu matkustaja vaan
ja holle mee!
Ei voi korvata. Itseasiassa mikään ei voi korvata malmia. Hanko, Hyvinkää, Nummela, Vesivehmaa... Kaikki ovat liian kaukana A) Harrastajille B) oppilaille C) Niille rikkaille, joita Helsinki haluaa.
Hangolle se tietysti voisi olla oikeinkin hyvä asia.
Olet oikeassa, Malmia ei voi korvata millään. Lähtökohta on kuitenkin se, että Malmi suljetaan. Eikö mitään tilalle? Hanko on yksi vaihtoehto. Aikanaan täällä kävi laskuvarjomiehiä ja -naisia. Hyvin kelpasi. Kyllä kelpaa varmaan pienkoneillekin. Ehkäpä puolustusvoimatkin kaipaavat Hankoon lentokenttää. Jonkun mummon valitukset eivät voi oikeasti olla este kehitykselle. Pantava stoppi puoluepolittiselle pelille ja vietävä asioita eteenpäin. Laskuvarjohyppyjen loppuminen oli RKP:n sekoilua. Tässä ei nyt tarvitse käydä asiaa syvemmin läpi sen enempää, mutta sekin lehmänkauppa on raukeamassa.
Täktomin asukkaat pistää varmasti viimeseen asti hanttiin :/
Voisi korvata, tosin niin voisi Räyskäläkin ja ehkä jopa paremmin kuin Hanko tai jaetusti niin että osa lentokoneista siirtyisi Hankoon ja osa Räyskälään. Tämähän on jo vanha aihe josta on Hangössa jutusteltu aiemminkin.
drag race kilpailut takas mielummin sinne täktomin lentokentälle niinku 80-luvulla!
molemmat.
Mie oon ollu silleen Hankon lennonjohtajatornis. Montaki kertaa.
Mää olin se kumppanis, ainaski yhel kerttas. Mennääks naimisii?
Kyl määki turuus.