Kuvitelkaa sellaset olevinaan hyvikset

No sitä juuri tarkoitan että sellaset jotka sanoo niin luulee että kehitys on pysähtynyt tähän, me voitas sanoa jälkipolville samalla tavalla mutta tiede tulee kehittymään taatusti aina pykälän jokaisen jälkipolville kohdalla, kaikki kokee saman, ei siis ole niin että"Ei ollu tuollasia meihän nuoruudessa". Kyseessä on ehkä vähän vertauskuva mutta niin se on.

Mutta eikö se ole totta juurikin kehityksen takia? Ei meidän nuoruudessa ollut tuollaisia autoja koska kehitys ei ollut vielä niin pitkällä? Ja sinun tämänhetkisessä? nuoruudessa ei ole sellaisia autoja kuin mahdollisten lastesi tulevat autot?

Nykyautojen muotoilu on juurikin aivan karseaa.

Minusta vanhojen autojen ainoita ihmetyksen aiheita oli suuri ja ohut ratti. Sillä taidettiin korvata se ohjaustehostin silloin. Jopa urheilullisissa autoissa oli vielä 70-luvulla iso ja ohutkehäinen ratti.

Se taas, ettei ohjaus ole nykyäänkään tavallisissa autoissa yhtä nopea kuin formuloissa, johtunee varmaan siitä ettei sillä osattaisi ajaa....muuten luulen, että nykyään on tehostin myös autoissa jotka eivät sitä ehkä tarvitsisi (pienimmät pikkuautot). Kuten aikanaan oli suuri ratti aivan turhaan niissä autoissa joissa oli kevyt ohjaus.

M1978 kirjoitti:

Minusta vanhojen autojen ainoita ihmetyksen aiheita oli suuri ja ohut ratti. Sillä taidettiin korvata se ohjaustehostin silloin. Jopa urheilullisissa autoissa oli vielä 70-luvulla iso ja ohutkehäinen ratti.

Se taas, ettei ohjaus ole nykyäänkään tavallisissa autoissa yhtä nopea kuin formuloissa, johtunee varmaan siitä ettei sillä osattaisi ajaa....muuten luulen, että nykyään on tehostin myös autoissa jotka eivät sitä ehkä tarvitsisi (pienimmät pikkuautot). Kuten aikanaan oli suuri ratti aivan turhaan niissä autoissa joissa oli kevyt ohjaus.

Lue lisää

Oli apusimpukat, että ei niin raskaita! En muista, että olisi mitään ongelmia ajaa 50-luvun autollakaan!

Minä aloittelin sillä vm. -82 Mazda 323:lla jossa ei ollut ohjaustehostinta mutta kyllä osasi pysäköintitilanteessa silti olla raskaanpuoleinen ohjaus niin kevyessä autossa vaikka renkaatkin oli kokoa 155/80x13".
Ja vaikka nykyisissä onkin ohjaustehostimet niin liian nopea ei ohjauksen silti kannata olla varsinkaan Suomen uraisilla teillä, pieni poikkeama ohjauspyörässä ei saa liikaa vaikuttaa kulkusuuntaan.