Antti Rinne oli PISARA-rata ministeri

Helsinki on ollut kepulaisten politiikkojen hautomo iät ja ajat. Omissa vaalipiireissään heistä olisi tullut takarivin taaveja, mutta helsinkiläisten äänillä vallassa olevia politiikkoja. Helsingissä on haudottu mm. Anneli Jäätteenmäkeä, Mari Kiviniemeä, Esko Ahoa, Olli Rehniä jne. Olikos se ollut niin, että Paula Lehtomäkin yritti viimeksi myös sieltä Eduskuntaan, mutta äänet eivät riittänee? Mari Kiviniemen piti olla myös Helsingin kunnallisvaaliehdokkaana ja hänet valittiin. Kuitenkan hänellä ei ollut aikaa paneutua helsinkiläisten asioihin, loisti poissaolollaan valtuuston kokouksista. Eli tällaista kepu pettää peliä ne kepulaiset pelaavat helsinkiläisten äänestäjien kustannuksella.

Sipilä sitten nimitti Lehtomäen huippuvirkaan, Sipilä kepu kun on politiikan ulkopuoleta tullut pulmunen, nimittää vain hyväveli ja sisko tyyppejä jos kuuluvat kepuun, helsingillä ei väilä.

dumuthan osaa yhteiskunnan rahojen kantamisen kankkulan kaivoon. Pisararata ei ole kannattava hanke joten Helsinki voi sen maksaa jos sellainen turhake halutaan

Jokapuolella on nyt jotain rakentamiseen liittyvää. Meillä velkaa tehdään ihanvielä liikaa. Nyt Suomessa tehdään kiitos Rinne.

Oliko se metron jatkaminen se hanke , jonka kustannukset karkasi pilviin alkuperäisistä suunnitelmista poiketen ?
Taisipa olla.

Länsimetron jatkaminen on ollut oikea piristysruiske pääkapupunkiseudulla tässä valtakuntamme yleisapatiassa. Länsimetro työllistää ja asuntoja rakennetaan ja kova kuhina joka puolella. Lamasta ei näy jälkiäkään, mutta vain täällä pääkaupunkiseudulla. Kehätien ulkopuolelta se lama-apatia alkaa ja jatkuu Inariin saakka. Ei tarvitse ihmetellä sitä, miksi kepulaiset pistivät stopit päälle tähän pääkaupunkiseudun kuhinaan ja torppasivat ison hankkeen, johon EU-rahatkin olisivat tipahtaneet, kuin Manulle illallinen.

Voi voi niitä kepulaisten KÄRKIHANKKEITA, mitä ihmeen biotaloushankkeita ne loppupeleissä sitten ovatkaan, niistä ei meille kerrota. 300 miljoonaa rahaa kuitenkin on varattu ja tuosta rahasta menee suoraan 90 miljoonaa Maaseudun kehittämisrahatolle eli MAKERA:n. Kyllähän tuollaisilla miljoonilla toki navetat kylillä komistuu ja varmaankin tämän takia Timo Harakka on kutsunut kepulaisten touhuja navettanäpertelyksi. Mitäs muuta siellä kylillä muuta sitten keksittäisiin noiden 90 miljoonan menoksi? Pistäkää vihjeitä tänne, hallitus ei niistä kerro.

Voisitte siellä Hautomossa alkaa litran mitalla kantaa vettä merestä maalle, se työllistäisi heti puolet hesan luusereista, kova kuhinakin kävisi kaiken aikaa ja piritysruiskeita olis pitkin teiden varsia!

tätä on politiikkanne.

Miksi kepulaisilla pitää olla näitä outoja nimiä, kuten esim. KÄRKIHANKE ja JAKOVARA? Ainkain Matti Vanhasen jakovara oli sitä, että rahaa jaettiin konkurssin tehneille yrityksille. Miten monta yritystä meni tuon Matti Vanhasen II-porvarihallituksen neljän vuoden jälkeen konkurssiin, vaikka JAKOVARA:lla pistettiin veronmaksajien rahaa heidän haaskattavaksi? Suomi Soffalle jaettiin vajaat milli per vuosi JAKOVARALLA jaettiin rahaa ja konkurssissa firma on. Miten sille Kemijärven liimapuulakkiyrityksellekin jaettiin rahaa JAKOVARALLA? Yhtään liimapuupalkkia ei sieltä lähtenyt maailmalle ja yritys on konkurssissa. Eli onhan näitä kepulaisten susihankkeita pitkät listat ja ei taida politiikka siitään kummentua, vaikka rikas uskonmies onkin puikoissa.

Ettekös muista enää sitä, että Antti Rinne polkaisi Espoon länsimetron jatkamisenkin käyntiin ja vauhdilla? Nyt tämän hankkeen ympärillä on vipinää aina asuntojen rakentamiseen saakka. Tällaisia piristysruiskeita sitä kaivattaisiin, mutta voi voi sinne Talvivaaraan niitä satoja miljoonia taas upotetaan ja kepulaisten risuprojekteihin. Juuri noita risuprojekteja varten satsataan rahaa niihin metsäautoteihin, että risu liikkuu. Tämän hallituksen aikana risun pitää liikkua, mutta ihmisten liikkumisen kanssa on ykshailee. Niin kuin silmillemme rysähti tämä hallitukseen ulkopuolelta reväisty Anne Berner vaikeutti satojen ihmisten työmatkoja ottamalla junavuoroja pois mm. pääkaupunkiseudulla. Siellä ei tätä miljonääriä hyvällä katsota. Tämä hallitus vilisee muutenkin miljonäärejä ja hyvin rahaa repiviä. Jostainhan ne nuo miljoonat revitään ja ne on joiltain pois tai jostain pois. Se on niin lillukanvarsinyysimistä tuo tuhannen euron eläkeläisten nyysiminenkin. Miljoonille pitää saada katetta ja nyysimällähän sitä saadaan.

Kyllä teillä on siellä Hesassa niin huonot liikenneyhteydet,ei tarvitse kuin oven avata ja ulos astua on heti joku ratikka tulossa, tai astua muutaman askeleen metroon, yhden pensatankin hinnalla voi ajella koko kuukauden ,ei siellä ymmärretä että voi olla 50 ja 100 km työmatkaa. kolmivuoro työ , milläs kuljet ellei ole omaa autoa. kyllä siellä tarvitsee pisaran?

Pääkaupunkiseudulla asuu paljon ihmisiä, jotka tekevät oikeasti ja maksavat veroja yhteiskuntamme pyörittämiseksi. Miksi ei sitten näille ahkerille muurahaisille suotaisi kunnollisia reittejä, teitä ja ratoja, että he pääsisivät työpaikoilleen ilman omaa saastuttavaa kulkupeliä? Pääkaupunkiseudun veronmaksajilta revitään valtio-osuuksina vielä maakunnissa asuvien ihmisten hyvinvointiin rahaa kysymättä heiltä. Tämä riisto sen takia, koska monessa köyhässä kunnassa ei ole niitä verojenmaksajia, vaan suurimmaksi osaksi julkisten palvelujen käyttäjiä.

Siksipä Antti Rinne oli pääkaupunkilaisen näkökulmasta ajateltuna erinomainen ministeri, koska hän teki järjellä politiikkaa ja pisti rahaa sinne, mistä on eniten hyötyä. Ei näistä kepulaisten siltarumpuprojekteista moni hyödy, etupäässä Hyvä veli-verkosto. Nyt on sellaiset merkit ilmassa, että Hyvä veli-verkosto porskuttaa.

Tyypillinen demari, jakaa valtion rahaa kannattamattomiin hankkeisiin. Katselin Kehä ykköstä viimeksi tänään. Paikka paikan vieressä, jos näin jatketaan se joudutaan rakentamaan lähes uudestaan. Siihen uppoaa Rinteen pisararadan rahat.