Terve, missä nokian renkaissa olis paras hintalaatusuhde? Ja noin paljonko maksaa alle laitettuna, henkilöauto? Muita merkkejä ei tartte suositella, en vaihda.
Mitkä nokialaiset nastarenkaat?
nonokia
13<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nordman 5 on jo vanhentunut, ei pärjää vertailuissa. Hkpl 8 on paras talvirengas mutta on niin kallis joten itse ostaisin hkpl 7. Veikkaan että hkpl 7 päihittää vielä nykypäivänä monet ulkomaalaiset merkkirenkaat, ainakin talvipidossa.
Kitkoista R2 päihittää ainakin halvimmat nastarenkaat jopa jääpidossa mutta aika kalliita ovat.
Oma valinta olis hkpl 7.
Antamasi tiedoilla voin tietenkin sanoa tarkaksi hinnaksi 567,90€.
"Nordman 5 on jo vanhentunut, ei pärjää vertailuissa"
Ei tarviikaan pärjätä. Talvet ei ole muuttuneet ja menneinä talvina ovat pitäneet ja toimineet ihan hyvin ;)
Nokian 8 on paras ja järki/laatusuhteeltaan paras. Pieni säästö muutaman vuoden käyttöä ajatellen ei oikeasti ole mitään. 8 on myös huomattavasti hiljaisempi.
Rengasliike antaa sinulle tarjouksen kunhan kerrot rengaskoon ja onko teräs- vai aluvanteet.
Hinnat riippuu koosta ja liikkeestä, mutta veikkaisin että HKPL 7:n hinta liikkuu samalla tasolla kuin esim. Contin tai GY:n uusimmat mallit koska 8 taas on noita jo selvästi kalliimpi. En usko että 7 enää pärjää ominaisuuksiltaan noille kilpailijoiden uusimmille malleille.
Siten järkevin valinta on tuo 8, ellei sitten tuon seiskan hinta ole selvästi halvempi kuin kilpailijoiden uusimpien mallien.
Olipa tyhmä kysymys,missä nokian renkaassa paras hintalaatusuhde.Yleensä laatu ja hinta vastaavat tuotteen laadun.
Kiitosta, luulen että valitsen sen seiskan.
Tyhmä valinta, sori vaan. Muilla on uudet nastat ja mitä enemmän niitä on niin sitä parempi pito. Tämä on tullut selväksi uusimmissa testeissä.
HKPL 7 jarrutus jäällä oli 2012 TM testissä 43m 50-0km/h. Vuoden 2015 testissä vain HKPL 8 pääsi lyhyempään jarrutusmatkaan (40,3m) samassa testissä. Eli HKPL 7 olisi vielä tämän vuoden testissä ollut toiseksi paras jääjarrutuksessa.
Ei tietenkään täysin vertailukelpoisia arvoja mutta jotain osviittaa tämä kuitenkin antaa siitä että HKPL 7 päihittäisi todennäköisesti vielä monen merrkirenkaan mallin vielä tänäkin päivänä ainakin jäällä.
Ja taas melkoinen nero palstoilla. Ei eri aikaan tehtyjä testauksia ja mittauksia voida verrata keskenään. Testejä ei toistamaan täsmälleen samanlaisissa olosuhteissa monien vuosien aikana. Nastamääräyksetkin ovat muuttuneet tuon 2012 jälkeen ja noilla vanhoilla testeillä ei ole siksikään mitään virkaan kun puhutaan tämän päivän ja säännösten renkaista.
Opettele sinä lukemaan, tuossahan sanotaan ettei voi suoraan verrata mutta kyllä se suuntaa antavaa on. Ei 50 nopeudesta mitenkään saa samalla renkaalla aikaan kymmenien metrien eroja vaikka olis eri vuosien testit. Eli hyvin voi sanoa että HKPL 7 pärjää vielä tämän päivän merkkirenkaille.
pärjää, mutta kuinka hyvin. Pitäisi tosiaan tietää millaisella nastoituksella kyseinen kumi on.
Mm. Hankookin uusin nastakumi oli pärjäsi testissä todella hyvin, koska siinä oli uusi nastoitus, vanha samalla kuviolla ei koskaan. No kumihan on voinut myös muuttua vuosien varrella. Nastojen merkitys kasvoi oleellisesti tuon viimeisen nastasäännöksen tullessa ja nyt näyttäisi että ne renkaat joissa on mahdollisimman paljon näitä uuden tyyppisiä nastoja toimivat parhaiten, kuten Nokia ja Hankook todistaa.
Kaikki nokialaiset on olleet pitkäikäisiä ja sitä kautta ne ovat hankinnan arvoisia olleet.
Kuluukohan HKLP 8 nopsaan?
Ostin auton, jossa on kaksi talvea ajetut hkpl8:t (autolla ajettu 80000 tkm). Ne ovat paljon kuluneemmat kuin olivat edellisen autoni 5 talvea ajetut Bridgestone Noranza evo2:t (tuossa ajassa autoon tuli 120-130 tkm). Ne ovat niin kuluneet (varsinkin nastat) että päätin ostaa vielä tulevana talvena uudet.
Nyt en tiedä sitten, mitkä ostaisi. Joko hklp7 tai Nordman 5. Kotimaisuus on tärkeä. Nuo Bridgestonet hommasin siksi, kun ne oli tehty Nokialla - ja olivat lisäksi hyvin pärjänneet testeissä - ja hyviksi renkaiksi osoittautuivat. Harmitti silloin kakkosautoon ostetut uusimman mallin hakkapeliitat, jossa huomasin vasta kesärenkaita vaihtaessani Made in Russia -tekstin.
Millainen mahtaa olla se Suomessa suunniteltu Triangle? Siinä vähän olisi kotimaisuutta (vaikka ehkä kuitenkin pidän periaatteeni kotimaassa valmistetusta renkaasta - tuetaan suomalaista työtä).