VW-huijaus myös bensamoottoreissa

Berliini. Volkswagenin päästöskandaali koskee myös autojen hiilidioksidipäästöjä, autonvalmistaja tiedotti itse tiistaina illalla. Sen mukaan 800 000:n auton hiilidioksidipäästöt ovat suurempia kuin niiden on ilmoitettu mittauksissa olevan.

Tähän mennessä Volkswagenin manipuloimat päästöarvot ovat koskeneet typen oksideja.

Lisäksi skandaali laajenee bensiiniautoihin. Autonvalmistaja kertoo, että 800 000 uuden epäilyn alaisen auton joukossa on myös bensiinikäyttöisiä autoja. Enemmistö autoista, jotka päästävät raja-arvoja enemmän hiilidioksidia on kuitenkin dieselautoja. Uudet tiedot manipuloinneista koskevat Polo-, Golf- ja Passat-merkkisiä autoja ja Volkswagenin tytäryhtiön Audin A3- ja A1-malleja. Myös Škodan malli Octavia ja Seatin Leon ja Ibiza kuuluvat joukkoon.







Advertisement
Bensiinimoottoreista vain kuitenkin vain yhdestä tyypistä on löydetty poikkeavia arvoja. Kaikki päästömanipuloidut autot on valmistettu Volkswagenin päätoimipaikassa, Saksan Wolfsburgissa.

Volkswagen arvioi uusien tietojen tarkoittavan noin kahden miljardin euron lisäkustannuksia. Yhtiön hallitus lupasi tiistaina jatkaa skandaalin läpinäkyvää selvittämistä.

Uudet poikkeavuudet ovat havaittu prosessissa, jossa selvitetään dieselmoottoreiden päästöjen muuntelua mittauksissa Yhdysvalloissa.

Süddeutsche Zeitungin mukaan on vielä selvittämättä, kuinka paljon hiilidioksidipäästöt eroavat ohjearvoista.

Volkswagenin liiketulos oli heinä-syyskuussa 3,5 miljardia euroa tappiollinen. Yhtiön liiketulos ei ole ollut kertaakaan aikaisemmin tappiollinen 15 vuoteen.

Tappio johtui siitä, että yhtiö kirjasi kertaluonteisena kulueränä 6,7 miljardia euroa dieselautojen päästöhuijauksen kuluihin. Yhtiön mukaan sen on mahdotonta edes arvioida mahdollisten oikeudellisten seuraamusten ja kulujen määrää. Volkswagen odottaa koko kuluvan vuoden liikevoiton supistuvan merkittävästi.

Seitsemän viikkoa sitten yhtiö myönsi Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluvirastolle, että tiettyihin autoihin oli asennettu päästömittauksia huijaava ohjelmisto. Yhtiön mukaan ohjelmisto on noin 11 miljoonassa autossa, jotka Volkswagen joutuu korjaamaan.

Päästöhuijaus on aiheuttanut suuren skandaalin Saksassa, jonka teollisuus tunnetaan nimenomaan ”saksalaisesta” laadustaan. Saksan autoteollisuudella on kohtalaisen merkittävä vaikutus koko Saksan talouteen.

Saksalaisten lehtitietojen mukaan yhtiön työntekijät olivat varoittaneet yhtiön johtoa jo vuosia sitten huijausohjelmistosta. Yhtiön ylin johto on kiistänyt tienneensä ohjelmistosta. Edellinen toimitusjohtaja Martin Winterkorn päätti kuitenkin erota.


Aiheet

Volkswagen



















































Helsingin Sanomat





Kommentit (6)
Kommentoinnin ohjeet

Näytä uusin ensin






M-JA

Kuumies 3.11. 21:45
92


Mitähän VW:stä jää enää jäljelle?Entinen laatumerkki on tuhottu....Avaa lainaukset


VW on ollut laatumerkki vain mielikuvissa.

asiantuntijaTurku 3.11. 21:47
44

Jälleenmyyntiarvo laskee. Eilen pihassa VW, arvo 15 000 euroa. Tänään 5000 euroa. Kuka korvaa?

Aamulehti, Reuters


Päästöskandaalin keskellä ryvettynyt saksalainen Volkswagen on uuden myrskyn silmässä. Saksalaislehdet kertoivat tiistaina, että skandaali laajenee dieselmoottoreista bensamoottoreihin, ja että uudet epäilyt koskevat jopa 800 000 autoa.
Yhtiön tietojen mukaan epäsäännöllisyydet koskevat automalleja Polo, Golf ja Passat. Volkswagen on Euroopan suurin autovalmistaja.
Epäselvyyksiä on moottoreiden hiilidioksidipäästöissä. Uudet ongelmat koskevat ainakin 1,4-litraisia bensiinimoottoreita ja ilmeisesti myös aiempaa pienempiä dieselmoottoreita.
Yhtiö tiedotti, että kyse on kahden miljardin euron suuruisesta "taloudellisesta riskistä".
- Tämä on kipeä prosessi, mutta meidän ainoa vaihtoehtomme. Emme pysähdy mihinkään emmekä kenenkään kohdalle, yhtiön johtaja Matthias Mueller sanoi tiedotteessa.
Aiemmin yhtiö myönsi, että se oli huijannut päästömittauksissa.
- VW saa meidät sanattomiksi. Meidän näkemyksemme mukaan ongelma löytyi VW:n sisäisessä tutkinnassa ja se todennäköisesti vaikuttaa koko Eurooppaan, sanoi tapahtumakulkua läheltä seurannut finanssialan asiantuntijayhtiön tutkija Arndt Ellinghorst uutistoimisto Reutersille.
Päästöskandaali on jo tähän mennessä ollut jättimäinen kolaus yhtiön taloudelle. Aiemmin on tiedetty, että päästöjä manipuloivia ohjelmistoja on asennettu 1,2:n, 1,6:n ja 2 litran dieselmoottoreihin. Ohjelmat ovat manipuloineet typpioksidipäästöjän. Pelkästään päästömanipuloitujen dieselautojen korjaamisen on arvioitu maksavan sille noin 40 miljardia euroa. Päästöjä manipuloiva ohjelma asennettiin 11 miljoonaan dieselautoon. Tähän mennessä VW on varannut korjauksiin ja korvauksiin 6,7 miljardia euroa.
Saksan liittokansleri Angela Merkel ja Euroopan unionin komissio ovat kumpikin vaatineet tiukkasanaisesti, että sotku siistitään mahdollisimman läpinäkyvästi ja selkeästi.

"– Eräs asiakas sanoi minulle, että eihän autossa ole mikään rikki vaikka Volkswagen huijasi, Yli-Salomäki sanoo. "

..paitsi..turbo, jakoketju, dsg, kaasupoljin, lukot, raidetangot ja öljyäkin syö enemmän kun luvattu bensan syönti..

huh huh. millon ihmisillä alkaa mennä jakoon että ne on romuja tai ainakin vähintään yhtä romuja kuin muut mutta kalliimpaan hintaan vain.


Anonyymi: ihmettelenmpävain
4.11.2015 14:16

Huijari-Volkkareiden verotus voi kiristyä Suomessa – "Asiaa selvitetään"


Jussi Nukari
Huijari-Volkkareiden verotus voi kiristyä Suomessa – "Asiaa selvitetään"
Volkswagen myönsi tiistaina, että myöskään sen ilmoittamat bensa-autojen hiilidioksidipäästöt eivät aina pidä paikkaansa.



4.11.2015 17:46

Laura Manninen, Harri Pietarinen

Kommentteja 33 kpl




Lisää suosikkeihin



Lähetä kaverille

Tulosta (HTML)

Tallenna Autojen verotus määräytyy Suomessa hiilidioksidipäästöjen mukaan, joten nousevatko Volkkareiden verot?

Asiaa selvitetään, sanoo hallitusneuvos Merja Sandell valtiovarainministeriöstä.

Olen laskenut tulevaa joukkokannetta varten paljonko olen saamassa hyvitystä liiallisen polttoaineen kulutuksen vuoksi.

Ilmoitettu ja ostaessa kerrottu eivät päde läheskään.
Syy löytyi päästöhuijauksesta.

n 2 litraa ylittyy satasella (lun 1L/1,40e:
30.000 km / 100 * 2,8e * 10 v (auton käyttöikä) = 8.400e
=============================
Ja koko hyvitys 64.000 x 8.400 = 537.600.000 ekee!!! Herra Laakkonen!


Anonyymi: Yksi64tuhannesta
5.11.2015 15:56

Ota tästä nyt selvää: USA väittää, että myös Volkswagenin isoissa dieseleissä on huijaussofta. VW vastaa: ohjelmisto on, mutta se on laillinen.







Autonvalmistaja Volkswagenin päästösoppa sakenee edelleen päivä päivältä. Yhdysvaltain ympäristöviranomaiset syyttivät Volkswagenia alkuviikosta päästötesteissä huijaavan ohjelmiston asentamisesta myös yhtiön luksusautojen kolmilitraisiin dieselmoottoreihin.

Volkswagen kielsi huijauksen. Nyt autonvalmistaja selittää, että kyseinen, AECD-niminen ohjelmisto, on sekä Yhdysvaltain että Euroopan määräysten mukainen ja täysin laillinen, kertoo uutistoimisto Reuters.

Volkswagenin mukaan ohjelmisto vähentää päästöjä kylmäkäynnistyksessä. Yhdysvaltain viranomaiset taas väittävät, että AECD-ohjelmalla peitellään sitä, että autojen typenoksidipäästöt voivat olla jopa yhdeksänkertaisia sallittuun määrään nähden.