Tarvitaan visioita ja rohkeutta toteuttaa

Taas kerran avaan keskustelun siitä, mitä puuttuu. Alla oleva kirjoitus kertoo pääosin, niinkuin aina tieverkosta. Totuus on että paljon monikäyttöisempi ja edullisempi on junaratojen kehittely sekä eritoten rataverkoston tihentäminen ja lisääminen. On aika arvioida uusiksi mihin teitä oikeastaan tarvitaan?

Täytyy myös ymmärtää kompensoida junaverkostoa lennoilla sekä laivoilla. Tieverkoston korjaukset ja ylläpidot ovat kalliita, jos vetaa kunnon junarata- ja lento-laivareitteihin. Näiden kehittely antaa elämää myös syrjäisiin seutuihin.

http://www.yrittajat.fi/fi-FI/uutisarkisto/a/uutisarkisto/hallitusohjelmaan-kirjattu-ala-vaarassa-jos-tieverkostoa-ei-saada-kuntoon
1183
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Helikopterilla pörähyttää porraspäähän, kyllä olis komia ja ennenkaikkea nyt -kaikki koivunlehdet seilais naaputin tontille.
Taas näin - emännänkaas kahestaan junalla alajärvelle kylään.
Laivalla lappajärven poikki.

Äänestä

Rähmis: PAINOKONEET SEIS! RUOTSI ON TÄYNNÄ!

Valtava kansainvaellus kulkee läpi Saksan kohti Ruotsia ja Humanitääriseltä Suurvallalta meni löysät pöksyyn.

Katso lisää : MV-lehti

Äänestä
  • Elä lue sitä MV-lehteä! Se on pelkkää valetta ja aivopesua. Samaa pashaa ku verkkomedia ja magneettimedia. Meillä on Suomessa maailman vapain ja rehellisin lehdistö lukuunottamatta noita propagandakoneita. Suosittelen Yleä.

    Äänestä

  • Väärin tuossa postaukseessa sanotaan, nenäpäivän keräys 2,5milj. kestää vai puoli päivää matujen ruokkimisessa, vuodessa vuodessa niitä 2miljad:lla, nyt ja ensivuonna kuluu 4,5miljad. (ja mikä muuvaiva näistä on) -velkarahalla tietysti, velka-asteemme on yli EU-nn sallitun ja lohonaame Kreikan tasolla tuottavuudessa julkinen talous mailman suurin jo syö kaikki katteet, niinkuin heinäsirkat -ramatullisissa ennusteissa.
    http://mvlehti.net/2015/11/08/nenapaiva-kampanjalla-keratty-potti-kattaa-vain-kaksi-paivaa-invaasiota/

    Äänestä


Poka taitaa olla näitä nurkkakiven alokkaita, suopea maa kasvatettavaksi hanttiinpaniaksi.

Äänestä

Jos Lappajärvi (järvi) kuuluis Lapuaan, niin sen järven yli suunniteltais siltaa, mahdollisimman leveästä kohtaa. Ja nimenomaan suunniteltaas. Osa tiätysti vastustaas, tosin ei järkiperääsesti vaan tunneperääsesti. Siltaa ei koskaan saataasi edes alkutekijöihin, kymmenkunta merkkikeppiä rantaan toki saataas vuosien saatossa. Lapuanlehdessä toki asiasta kirjoitettaisiin suurin kirjaimin, ja välillä Ilkassakin, että suunnitelmat ovat jo pitkällä, ja että vuonna se ja se voidaan aloittaa rakentaminen.

Lapualla ollahan kovia rupiamahan, suunnitelmia kyllä saadaan aikaaseksi. Mutta sitten kun tekemähän pitääs ruveta, niin homma lässähtää. Mutta puheita kyllä piisaa, ja henkselien paukuttelua etukäteen. Niin ja tiätysti omaakehua, katteetonta sellaista.

Äänestä
  • Homothan meinaa jotta pitää pimittää vasttaanottokeskukset, niinkuin osoitteet, tuossahan on ainakin osaa täplinä eelä näytettynä postauksessa.

    Äänestä

Onkos syötettäviä ammatilaisia tulos tunkeutumalla lapualle ja koska, pitää olla evähät ja petit valahimina, eikä kaukana kirkosta.

Äänestä

Lapuan älymystö ja johtava kulttuurieliitti on taas koolla esittelemässä oivalluksiaan ohimenevästä elämästä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tekniikkajatyöntekijäton kirjoitti:

Taas kerran avaan keskustelun siitä, mitä puuttuu. Alla oleva kirjoitus kertoo pääosin, niinkuin aina tieverkosta. Totuus on että paljon monikäyttöisempi ja edullisempi on junaratojen kehittely sekä eritoten rataverkoston tihentäminen ja lisääminen. On aika arvioida uusiksi mihin teitä oikeastaan tarvitaan?

Täytyy myös ymmärtää kompensoida junaverkostoa lennoilla sekä laivoilla. Tieverkoston korjaukset ja ylläpidot ovat kalliita, jos vetaa kunnon junarata- ja lento-laivareitteihin. Näiden kehittely antaa elämää myös syrjäisiin seutuihin.

http://www.yrittajat.fi/fi-FI/uutisarkisto/a/uutisarkisto/hallitusohjelmaan-kirjattu-ala-vaarassa-jos-tieverkostoa-ei-saada-kuntoon

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu