Auto on 2 kuukautta vanha A4 Avant 1.6!
Huomasin ihmeekseni miten ihmeen idioottimaisesti
tuo etuikkunan sulamisvesien poisto on toteutettu!
Tarkimmin siis moottoritilassa on ns. moottoritila ja "vesikaukalo" "manuaalin" mukaan.
Sulamisvedet lasketaan rililän läpi suoraan tuohon ns. vesikaukaloon, joka on etuikkunan alla. Idioottimaiseksi sen tekee se että siellä ovat mm. akku(suojaamaton), sulakeboksi, ilmastoinnin putken, sähköjohtoja yms.
Huvikseni minä tutkin että kun autolla ajetaan tuo vesi jäätyy ja sulaa tuossa tilassa(putkien ja johtojen ympärillä), ennen kuin valuu maahan....
Idioottimaiseksi ratkaisun tekee se, että olen huomannu että joka autossa jolla olen ajanut ennen on hienot vesikourut, joiden avulla vesi johdetaan sivulle ja maahan...eikä vesien anneta valua suoraan esim. akun päälle!
Kysymys olisikin onko tuo karvalakkimallin halpisratkaisu? Näyttää nimittäin siltä että vesikorun paikka olisi valmiina, puhumattakaan akun suojasta???
Olisin kiitollinen jos joku muistaisi tai kurkkaisi A4:sensa konepellin alle...Ajattelin kyllä kysellekin onko tuohon suojia olemassa!
Huomasin ihmeekseni miten ihmeen idioottimaisesti
tuo etuikkunan sulamisvesien poisto on toteutettu!
Tarkimmin siis moottoritilassa on ns. moottoritila ja "vesikaukalo" "manuaalin" mukaan.
Sulamisvedet lasketaan rililän läpi suoraan tuohon ns. vesikaukaloon, joka on etuikkunan alla. Idioottimaiseksi sen tekee se että siellä ovat mm. akku(suojaamaton), sulakeboksi, ilmastoinnin putken, sähköjohtoja yms.
Huvikseni minä tutkin että kun autolla ajetaan tuo vesi jäätyy ja sulaa tuossa tilassa(putkien ja johtojen ympärillä), ennen kuin valuu maahan....
Idioottimaiseksi ratkaisun tekee se, että olen huomannu että joka autossa jolla olen ajanut ennen on hienot vesikourut, joiden avulla vesi johdetaan sivulle ja maahan...eikä vesien anneta valua suoraan esim. akun päälle!
Kysymys olisikin onko tuo karvalakkimallin halpisratkaisu? Näyttää nimittäin siltä että vesikorun paikka olisi valmiina, puhumattakaan akun suojasta???
Olisin kiitollinen jos joku muistaisi tai kurkkaisi A4:sensa konepellin alle...Ajattelin kyllä kysellekin onko tuohon suojia olemassa!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minulla on homma toteutettu aivan samoin 1.8T:ssä.
Se on sitä säätämistä ja säästämistä.
-03 mallissa akku oli vielä suojattu, mutta 04 mallissa on säästetty mm. koko moottori tilan ja ikkunan välinen muovi jossa on erillinen kansi akun kohdalla. Näitä ssätöjä on muitakin,mm. 1.8T:sstä puuttuu rintapellin ja konepellin äänieristys ja tupakan sytytin on vaihtunut köyhempään malliin sekä ovissa aktiiviset turva valot on vaihtunut passiivisiin (heijastimet)
Koeajoautolla, joka oli Sedan 1.6 tuli ajettua tuossa lokakuun alussa. Auto oli jotenkin hiljaisempi kuin tämä uusi....olisi hauska tietää
oliko mallissa nuo äänieristykset mukana?
Sen perusteella kaupat kuitenkin tehtiin!
Ihmettelinkin kun moottoritila näytti niin riisutulta...
Noissa autokaupoissa pitäisi olla viisi silmää ja tietokone mukana, voisi tarkistaa tuon kaiken!
Digikameralla kannattaakin näpsiä kuvia, jos sellainen vain olisi!
Kiitokset vastauksista, jos muistat muita eroja olisi hauska tietää vaikka totuus lisää tuskaa...
Näytti uutukaisen koeajokki A4:n konetilan muovi- ja huopapäreet puuttuvan kokonaan,
silti markkinamies hehkutti aiempaa hiljaisemmaksi ;)
Parannusta ei erota nelivuotiaseen (malli B6).
Huopa puuttui, ja koeajoauto oli todella hiljaisempi (niin vaimokin sanoi)!
Muistan huvikseni mainita ja haukkua autokauppiaan, ei se minua auta...mutta olisi sen pitänyt kertoa!
Autokauppiaat kyllä leikkii niin pirun tyhmää, ei se muistaakseni luullut tietävänsä edes onko autossa ketju vai hihna!
Ei ole ainoa asia missä on mennyt kehitys taaksepäin. Audi ei enään "laatuauto"
Asensivat sitten Audin (ostettu uutena syksyllä 2004) pikahuollossa asiakkaan "piikkiin" vesikaukalon muovisuojan. Muovipäreet maksoivat 50 ekeä ja asennustyö 7. Kyseisten osien saanti kesti mahtavat 4 kuukautta, lisäksi ajattivat minua 3 turhaa kertaa liikkeeseen. Että se siitä laadukkaan Audin jälkimarkkinoinnista. Ehkä he noita liike- yms. työsuhdeautoilijoita paremmin palvelevat kuin tällaista itse omat autoilukulunsa maksavaa?
Ja vielä
yhteenvetoa: Hinta tehdystä työstä on kohtuullinen, vaikka tässä mielestäni paikkailtiinkin puolivalmista tuotetta, jolloin olisi maahantuojan pitänyt tulla kustannuksissa vastaan. Varaosapalvelu sen sijaan hitaudessaan ja saamattomuudessaan oli maksavaa asiakasta alistavaa, jopa tökeröä. Automerkki menee kyllä nyt uusiksi -en halua enää asioida ko. firmassa, joka on osa Audin maahantuojakonsernia.