Kaupunki suunnittelee rahoituksen keräämistä yksityisiltä lahjoituksina, kerrankin ratikankannattajat voivat osallistua muutenkin, kuin soittamalla poskeaan ja vaatimalla muita maksamaan.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1195006470826/artikkeli/ostaisitko osan tampereen ratikasta kaupunki miettii joukkorahoitusta.html
Kertokaa ratikkaa kannattavat punaviherhipit, paljonko laitatte ratikkaan rahaanne, jos ette sijoita siihen, lopettakaa siitä puhuminen!
Jos ette osallistu vapaaehtoiseen rahoitukseen, hanke kaatuu.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1195006470826/artikkeli/ostaisitko osan tampereen ratikasta kaupunki miettii joukkorahoitusta.html
Kertokaa ratikkaa kannattavat punaviherhipit, paljonko laitatte ratikkaan rahaanne, jos ette sijoita siihen, lopettakaa siitä puhuminen!
Jos ette osallistu vapaaehtoiseen rahoitukseen, hanke kaatuu.
Vastaukset 28
Vanhimmat
En laita penniäkään, vaan odotan että julkisen investoinnin maksaa julkisyhteisö. Kannatan ratikkaa ja se tulee maksaa yhteisistä varoista.
Aamulehden ratikkapysäkkikaavion mukaan olisivat:Sellu-Lielahti-POHTOLA-Niemenranta-Niemen kartano-. Millähän kohdalla Pohtolan pysäkki tulisi sijaitsemaan? Kartta esiin! Totuutta mukaan ratikkajunttaukseen, kiitos!
Tiedämmehän me, Baldur v. , Joseph ja minä. Ei totuudella ole merkitystä. Jatkuva toisto on tärkeintä.
Eli voitot liikenteen järkevöittämisestä vetää yksityiset
Perustetaan osakeyhtiö Tampereen Ratikka oy. Heti ostamaan osakkeita ja sitten jakamaan ruhtinaallisia osinkoja.
Tosin Pohtolan kautta kiertäminen Sellusta takaisin Niemen kartanoon on haaste osakeyhtiöllekin.
Kannatan Tampereen kehitystä. Taantuvia kaupunkeja Suomessa riittää. Ehdottaja voi muuttaa , ratikka ei yhtä kaipaa.
Lyö rahat tiskiin, älä jätä puheeksi. Veronmaksajan kukkarolla on turvallista asioida. Usko on luja, mutta ei niin luja, että omaa rahaa uskaltaisi pistää peliin.
Jos tulisi Ratikka Oy niin paljonko olisi valmis sijoittamaan sen osakkeisiin? Siinä uskosi punnittaisiin. Hyvähän se on toisten rahoilla vaatia tehtäväksi mitä milloinkin, leikkikaluja.
Raha on käyttövoima.Sitä joko on tai ei. Ratikka tulee koska rahaa on.
Kaupungilla ei ole rahaa-.Huolimatta ennätyksellisen matalasta menojen kasvusta talousarvio on noin 16,1 miljoonaa euroa alijäämäinen, koska verotulojen ja valtionosuuksien kasvu on menojen kasvua hitaampaa-Tampereen budjetti 2016.
Kannatan ratikkaa, vaikka en ole punaviherhippi.
Kannatuksesi ei ole oleellista, vaan se, paljoko sijoitat ratikkaan omaa rahaa?
Kannatus on demokratian ydinajatus. Enemmistö päättää. Tyhjän huutelija on onttotynnyri. Paljon ääntä,vähän villoja. Rahani on käytettävissä, kymmenyksen saa mennä ratikkaan. Minäkin rahoitan autoilua .Esimerkiksi autoveronalennus meinattiin ottaa ensin eläkeläisille.Kuka seuraava uhri. Autoveron voisi palauttaa,mutta persujentie ainoa pitävä lupaus.
Et ole ymmärtänyt kysymystä, ratikalle ei löydy riittävää kannatusta kaupungin valtuustossa, kun valtio vetäytyy hankkeen rahoituksesta, nyt on kyse siitä, paljonko sinun kaltaiset "kannattajat" laittavat suoraan itse ratikkaan. Jos kaikki jää tuolle huutelun tasolle, ratikkaa ei tule. Mene ottamaan vaikka lainaa ja sijoita se ratikkaan ja lopeta tyhjänhuutelu, vain sillä tavalla viet hanketta eteenpäin.
Jäänyt se uutinen lukematta jossa näin on PÄÄTETTY. Erilaisia rahoitusmalleja POHDITAAN. Onko aivosi narikassa.
Faktat on kerrottu.
Ratikan kannattajat osoittautuvat sinun kaltaisiksi huutelijoiksi, rahaa ei ole, ei käydä edes töissä, halutaan silti muiden kustantavan kaikki demokratian sääntöjen vastaisesti.
Fakta on ,että ei ole PÄÄTETTY suuntaan jos toiseenkaan. Sinä siis halveeraat työttömiä. Se ei kuulu sivistyneeseen käytökseen, eikä Demokratiaan. Kunnioita lähimmäistäsi.
Sinun kaltaisia tyhjänhuutelijoita ei ole koskaan eikä missään kunnioitettu, joten turhaan anelet. Kunnioitus ansaitaan, sitä ei saa vaatimalla.
Ei ole PÄÄTETTY. En puhu kunnioittamisesta vaan kirjoituksistasi. 400000 ihmistä on siis pohjasakkaa.
Käteistä peliin omalla riskillä tai pää kiinni
Pettääkö hermo,ottaako pannuun. Muuta neukkuihin niin opit demokratiasta edes jotain.
Elät vielä neukkuaikaa. Selvähän se.
Jep, sieltä tulee kaipaamaasi. Päätökset sanellaan.
Mistä tälle saataisi neukkuaikainen ratikka? Ylihappisuus helpottaisi
Olet varmasti sukusi älykkäin. Neukkulasta tietenkin.
Okei. En vaan kuulu ryhmään, jolle kysymys oli alunperin suunnattu. Jos ratikkaan tulee mahdollisuus investoida, niin enköhän sellaiset 2-3 tonnia laita kiinni alkuvaiheessa. Myöhemmin mahdollisesti lisää. Tuotto on maltillista ja pitkäaikaista, eli pieni mutta riskitön osa salkun peruspohjaa. Pitää päättää tarkemmin sitten lopullisten ehtojen perusteella, jos yksityinen sijoittaminen pääsee osaksi rahoitusmallia.
Jokaista sijoittamaasi tonnia vastaan saat ilmaiset ratikkamatkat vuodeksi ja tuotoista osingot. Tätä järjestelyä ei voi kaataa sitkeinkään änkyrä.