Olin katsastamassa autoani Lada Samara 1.3 -88. No eihän siitä mitään tullut, koska helmakotelot olivat mädät ja edellisenä vuotena laittamani lasikuitupaikat irtosivat. Lisäksi päästömittauksessa CO-arvo oli jotain 5% siitäkin huolimatta että ilmansuodatin oli pois ja tankissa oli enimmäkseen pelkkää etanolia. Pakoputki myös röpsötti vähän joka välistä ja lisäksi takapuskuri lähes tipahti hallin lattialle. Katsastajat nauroivat yhdessä Samaralleni ja ehdottivat romutusta------ Että semmosta.
Kävin katsastuksessa
grgrgrg
478
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Näin syksyllä A katsatus Mertalan pihalla vanhan kellertävän kaasutinmallisen samaran, jossa pakoputki roikkui lähellä maata. Oliko se sinun? Saattaisin olla kiinnostunut ostamaan autosi.
Että näin on päässyt käymään.hitsaa helmat,vaihda moottori öljyt .uusi lmanputsari,jos kaasari uusi ryypynkalvo.säädä venttiilit ja sytys.laita uusiputki jos katti uusi se ja lamba anturi.kyllä pitäii pellittää.ainakin muihin on tehonnut ne ihan normaali vikoja lattaraudassa
Juuri näin. Tosin epäilen, että auton helmoja kannattaa ryhyä hitsaamaan. Venäjältä saa kaikkia Ladan uusia peltiosia. Jopa uusia koreja saa kuulemma tee-se-itse miehelle. Laitat nuo edellä mainitut kuntoon niin sinulla taas huolettomia kilometrejä edessäsi, ja kohtahan voit museorekisteröidä tuon. Kyllä olisi makea peli tuo samara mustapuhjaisilla mr-kilvillä.
Nämä Samarat maksavat tulevaisuudessa satojatuhansia euroja, että laittakaa kuntoon ja säilöön. Tosin voi mennä 20000 vuotta ennenkuin hinnat nousee.