Ajovalojen täyskielto!

Muuten hyvä, mutta sitten jalankulkijoiden heijastimet eivät näy. Eikun joo niin, eihän kellään jalankulkijalla olekaan heijastinta. Hupsis, hölmö minä.

Ps. Jarruvalot ne vasta kirkkaita ovatkin!

Minun vakuutukseni kasko korvaa kaiken sen, joka mahdollisesti syntyy ajovalojen käyttämättömyydestä. Ajelenkin päivät (tai siis illat) pitkät päin tavaroita, esteitä ja ihmisiä. Näin tienaan paljon rahaa.

Autona minulla on Volkswagen Olmi (ainoa nykyauto, johon saa lisävarusteena täydellisen valottomuuden)

Hajotkaa siihen valopellet.

Voi sua raukkaa...

Elähän liioittele!

Kokeile ihan huviksesi sammuttaa välillä sumarit kirkkaalla kelillä. Joskin tietysti pimeällä.

Ja hoplaa: huomaat, että näet kauemmas ilman sumareita. Näin minäkin tein ja viisastuin. Takana on 33 vuotta auton ratissa.

Sumareiden, jotka Tekniikan Maailma tuntuu ristineen toimituksellisella päätöksellä "turhakkeiksi", käyttö rajoittuu kummasti juuri niihin sumuisiin tai pöpperöisiin keleihin, kun ajovalot heijastuvat takaisin ilmassa eri muodoissaan olevasta vedestä.

Valoa pitää olla tiellä niin paljon kuin mahdollista ja siellä, missä sitä tarvitaan oikeasti. Lisäpitkille on enemmän käyttöä, jos ego vaatii lisävaloja auton nokalle.

Tätä viisasta logiikkaa on syytä kehittää.
1. Koska vaatteet heikentävät kylmän sietokykyä, niin rupeamme kulkemaan uimapuvussa ulkona talvella. Näin karaistumme ja emme palele niin helposti
2. Koska auton lämmityslaite tekee ihmisistä heikkoja (ei siis karaistuneita), pitää katsastuksissa tarkastaa, että lämmityslaitteet on purettu autoista pois. Tuulilasin pieni lämmitys riittää, että näkee vähän ulos.
3. Koska silmälasit helpottavat näkemistä liikaa, niin niiden käyttö kielletään. Kyllä se näkökyky siitä kehittyy, kun on pakko siristää liikenteessä ilman laseja.