Nykyään kuulee heittoja, ettei taksihommissa tarvitse tietää katuja niin hyvin kuin ennen koska on navigaattori joka autossa. Asia on kyllä päinvastoin, paikallistuntemuksen merkitys on vain kasvanut ja on vaativampi kuin ennen. Navigaattori ei ole poistanut katujen osaamisen tarvetta vaan tehnyt siitä entistä tärkeämmän. Kyllä kadut täytyy oikeasti osata, se ei paljon auta että laittaa navigaattoriin osoitteen, sillä harvemmin päästään perille vaan kyllä siinä tarvitaan omaa katutuntemustakin.
Paikallistuntemuksen merkitys kasvanut vaan
suharihuomasi
11146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jep.. Toisaalta ärsyttää myös se, että jos kuljettaja ei tunne osoitetta, niin miksi ei vain laita naviin. Matkalla saa neuvoa, muuten ei päästä ikinä perille.. Uberilla taas mennään oikeastaan pelkällä navilla, mikä kyllä toimii siellä.
Uberilla toimii kaikki kuten liikennelupa, kuljettajan ammattipätevyys, vakuutukset, verojen maksut, laillisuus....
Joo, mennään pihliksen pitskun kautta..
Jokaisen se on paikallistuntemus opeteltava tai se tulee ihan itsestään vaan ajamalla.
Ajamalla oppii reitit mistä kannattaa ajaa, ruuhka-aikana voi olla että kannattaa ajaa toista reittiä kuin ei ruuhka-aikana, ajamalla oppii oikoreitit joita navi ei neuvo koskaan. Navi on kiva silloin kun ei tunne nurkkia kovin niin lähellä määränpäätä ei tarvitse tihrustaa huonosti näkyviä osoitekylttejä vaan pääset suoraan perille ja usein ilman ongelmia. Huonolla kelillä voi olla tosi hankala nähdä osoitekylttejä, osoitenumeroita jne, silloin on navi arvossaan.
Isoissa kaupungeissa on aina katuja joita ei tiedä, itse olen ajanut 20 vuotta enimmäkseen espoossa ja tietysti pk-seudulla ja ikäni myös espoossa asuneena niin ei millään tiedä kaikkia osoitteita vieläkään ja välillä niitä unohtuukin, navista ne on helpoin katsoa tai kännystä tai tabletilta.. ja korostan tuota että huonoilla keleillä varsinkin on helpompi nähdä navista että koska se määränpää tulee kuin pimeessä koittaa tihrustaa niitä osoitteita sun muuta.
Vielä kun olisi kiikarit, osoittautunut monesta että olisi tarpeen olla sellaisetkin, tosin saa siinä liikuntaa kun pitää nousta autosta pois ja mennä katsomaan mitä siinä talonnumerossa lukee.
Kuten joku kirjoitti, ajamalla oppii parhainten yleensä ja navi on tässä hyvänä apuna.
navin kanssa löytää perille ja silloinhan näet katujen nimet samalla.
Mutta kullakin on tyylinsä opetella mitäkin.
Ei kukaan taksi sun muu ajaa pelkästään sitä 1km kokoista keskustan aluetta, joka taksi ajaa vaikka missä 100km säteellä, saa siinä olla paikallistuntemusta jos selviää ilman karttaa, tuskin löytyy niin hyvä muistista kuskia mistään. Pitkään hommia tehneet samalla alueella niin osaavat kyllä ajaa ilman karttaa melkein minne vaan ja muuallekkin sitten kun vilkasee että navista että minne mennään.
Ruuhka-ajo osaaminen oma tieteen lajinsa, aina siinä ei auta mikään, joskus ei vaan jaksa funtsii kaikkia tekijöitä että mistä nyt kannattaa ajaa. Joskus olisi hyvä kiertää hyvinkin pitkä lenkki aivan eri suunnan kautta koska jos seisot ruuhkajonossa 20 minuuttia päälle vielä kaikki mahdolliset liikennevalot niin pikkuteitä pitkin jostain voi olla paljon nopeampi loppujenlopuksi vaikka voi tuntua asiakkaasta että aivan älyttömältä lähtee kiertää kehä I ruuhkaa kehä III kautta tai jostain sieltä pikkuteitä pitkin, kehä I jonossa seisot hyvinkin 20minuuttia kilometrin matkalla.
Sama mieltä, että navi hyvä renki mutta huono isäntä. Navi ei korvaa hyvää paikkatuntemusta johon kuuluvat juuri oikoreitit ja ruuhkien tuntemus. Kun navia käyttää on vastuu itsellään eikä navilla, pitää nimittäin koko ajan tarkistaa että navi on oikealla tiellä eikä ala sekoilla.
Olipa hassu aloitus.
Minä aiankin pyydän navin käyttöä, ettei taksi aja ylimääräisiä kilometrejä.
Uberilla mennään aina pelkällä navilla ja homasujuu hyvin.
Parin vuoden kuluttua minäkin alan ajamaan vuokra-autoa kun jään armeijasta eläkkeelle.
Taksarit kuvittelee että ne on jotain eläviä TomTomeja. Hippokampus pursuaa korvista ulos kun reitit on päässä. Todellisuudessa tälläisiä ei ole kuin murto-osa ja läskipää ei ilman navia löydä edes kotiinsa. Jos tietää että manskulla tai mechelininkadulla on ruuhkaa niin se ei vielä ole mikään erikoistaito.
Voi pientä kun taas ahdistaa oma mitättömyys.
Juuri näin. Olet palstan ainut järjen ääni ja modernin, sivistyneen sekä liberaalin elämäntyylin airut. Ei nämä makkaraperunoita ahtavat kaljupäät kykene ymmärtämään tälläisiä kompleksisia ja disruptiivisia muutoksia. Aina nojataan siihen tuttuun vanhaan.
Olet oikeassa. Minulla ei ole mitään. Tyttöystävää ei ole ollut koskaan eikä ystäviä. Nyt ei ole rahaakaan ja vouti vei Corollan.