Tottakai, ajokokeeseen tullut ajokerrat minimissään suorittanut, itsetietoinen nuori, tietää turvallisen liikkumisen perusteet paremmin, kuin esim. 15 vuotta kuljettajantutkintoja vastaan ottanut henkilö.
Uhkauksia tuleekin äkkiä peliin, isäni tuntee tuon ja hänet, et pitkään jatka tuossa virassasi.
Aika säälittäviä purkauksia, tarkoitushan on ajokokeessa vain todeta kuljettajan olevan liikenteellisesti tarpeeksi kypsä pärjäämään siellä itsenäisesti, ilman ulkopuolista opastusta!
Uhkauksia tuleekin äkkiä peliin, isäni tuntee tuon ja hänet, et pitkään jatka tuossa virassasi.
Aika säälittäviä purkauksia, tarkoitushan on ajokokeessa vain todeta kuljettajan olevan liikenteellisesti tarpeeksi kypsä pärjäämään siellä itsenäisesti, ilman ulkopuolista opastusta!
Vastaukset 31
Vanhimmat
Ota suikkiin inssiltä menee läpi et pätkähtää. Näin mäkin tein. Heimo kiittää.
säälittävä se pyörillä kulkee.
Kyllä uhkauksissakin on perää... Kummasi esim Jani Hurme lopetti inssien pitämisen kun kerran esti pääsyn inssiin vääränlaisten kenkien vuoksi
Kerrotko tarkemmin mielenkiintoiselta vaikuttavasta tarinasta?
Jani Hirme esti päässyt moottoripyöräinssiin koska oli vääränlaiset kengät... Virallista ohjeistusta ei tuolloin ollut joten se oli hänen oma päähänpisto.
Vinkkiä asiasta pomolle Sakari Savolaiselle, ja loppui äijältä inssien pitäminen
Ei toi ole voinut ihan noin mennä, vinkkasit hänen pomolleen ja heti sai tutvo kenkää?
En tiedä saiko kenkää tai siirtyikö muihin töihin...
Mutta totuus on se että jos inssi TODISTETTAVASTI ja tahallaan tekee virheen töissä, niin hyvin helpolla loppuu heidän työt
"Bussissa" ollut kirjoitti katsastus osioon auton pakokaasujärjestelmän vian korjaamisesta" Eli sullakin TAAS vika joka ilmaantuu/korjaantuu vaihtamalla asemaa"
Että tämmöinen tämä "Bussissa" henkilö on, jättäisin hänen tarinansa ihan omaan arvoonsa.
Nimenomaan. Tuo on totuus. Kun arvioijana on ihminen. Niin tilanne voi muuttua
Esim. Jani Hurmeella vääränlaiset kengät johtaa kokeen keskeytymiseen ja taasen Seppo Hirvensalolla koe viedään loppuun asti (hyväksytysti)
Joten koska saisimme yhtenäiset katsastus/inssi perusteet joita oikeasti noudatettaisi
Melkein joka toinen viesteistäsi alkaa "nimenomaan".
Mulkuista pitää muistuttaa ja vielä oikealla nimellä. Totuuden kertominenhan ei ole rikos
Sinä "Bussissa" tiedät näemmä paljon enemmän kuljettajantutkinnoista tai katsastuksista, kuin pitkään alalla toimineet, tarkat viranomaisen valintakriteerit ja jatkuvat vuosittaiset pakolliset jatkokoulutukset käyneet ammattilaiset?
Kyllä. Kokemus puhuu
Mutta kerro miten voi olla että esim. viime katsastuksessa ei testattu saako avaimen pois koneen käydessä.
Miksi jotkut tarksitaa turvavyöt, jotkut ei
Miten voi olla että esim. jarrulevyt korjaantuu asemaa vaihtamalla?
Miksi ei ole yhtenäisiä arvosteluperusteita
Trafi on kuljettajantutkinnoista ja katsastuksista vastaava viranomainen. Trafi antaa ohjeistukset ja aivan yksityiskohtaisesti miten menetellään. Se on kuin "katekismus". Siitähän ei voi yksittäinen tutvo tai katsastaja poiketa, tai tulee raippaa.
Voihan...
Valinnaisia tarkistuskohteita on esim:
- Toimivien jarrulevyjen paksuuden mittaus
- Varoituskolmio
- Varoitusvalot
- Ohjauslukko
- Avaimen poisto koneen käydessä
- Jokaisten turvavyön toiminta
- Akun kiinnitys
Joten kerro edelleen, miten omassa autossani saattoi jarrulevyt korjaantua asemaa vaihtamalla?
Tai miten voi olla mahdollista että katsatuksessa ei viimeksi testattu lainkaan saako avaimen pois koneen käydessä?
Mutta nyt "Bussissa" on tyytyväinen kun katsastuksessa on erilaisia päätöksiä. Tuomareilla on käytössään Suomen Laki, ja katsastajilla katsastuksen arvosteluperusteet.
Mikä siinä on kun tuomarit voivat antaa aivan erilaisia tuomioita, toinen määrää rikoksesta linnaan ja heti. Hetken vatvotaan ja hovissa vapautetaan, sitten korkein oikeus määrää taas linnaan.
Tai lääkärien diagnoosit, ota Buranaa, kyllä se siitä viikon saikkulla. Taas se saikuttaja tulee otille, pariviikkoa lisää saikkua, ja taas pariviikkoa. Turha saikuttelija työkaverini kuoli sitten puolenvuoden päästä.
"Bussissa" sinulla menee kaikki oikein, älä kuitenkaan tule tieliikenteeseen mukaan.
Ajoneuvon omistaja/ haltija tai viimekädessä kuljettaja on vastuussa ajoneuvon kunnosta. Jos olet tietoinen mainitsemistasi puutteista, et ole huolehtinut ajoneuvon kunnosta, vaan liikennöinyt tietoisesti epäkuntoisella ajoneuvolla.
-"Toimivien jarrulevyjen paksuuden mittaus" jarrujenhan on toimittavassa jokaisessa pyörässä, jarrulevyjen toiminnallinen kunto tutkitaan silmämääräisesti ja tarvittaessa mitataan, jos ne näyttävät liiaksi kuluneilta. Ei niitä kaikista autoista turhaan mitata.
-Varoituskolmiohan kuuluu ajoneuvon pakollisiin varustuksiin, jos niitä joka asiakkaalta vaatii nähtäväksi saa varmasti sen turhan nipottajan maineen ja kirjoittelet sitten nimeltä ja kerrot järkänneesi hänelle potkut.
-Varoitusvaloina tarkoittanet mitä; ABS valo, AIRBAG/ SRS valo, moottorin vikavalo OBD järjestelmään kuuluvilla, ajonvakausjärjestelmän valo, kaikki aiheuttavat hylkäyksen,
ja huom. turha yrittää em. mainittujen valojen ohikytkentöjä tms. kikkailuja, katsastajillahan on vuosittaiset pakolliset koulutukset ns.pelle pelottomiakin
varten.
-Ohjauslukko tarkastetaan Trafin ohjeiden mukaisesti. Jos olet keksinyt jotain, oletko tyytyväinen?
-No joo, saattaa jäädä joskus tarkastamatta. Tiedät vian, mikset korjaa uudella virtalukon avaimella, kuluneesta avaimestahan se useimmiten johtuu.
Lääkäriin jos menet ilkamoit, ettei lekuri huomannut tätäkään vikaa !!!!
-Jokaisten turvavyön toiminta, tässähän mennään taas siihen varoituskolmion tarkastuskriteereihin. Kyllä pitää olla ihan erityinen syy tarkastaa jokaisen takapenkinvyönlukon toiminta erikseen, kelauslaitehan tietysti tarkastetaan.
Tässä mennään taas siihen varoituskolmio, tuulilasinpesulaite, vasen etuvalo(parkki) ja sitten se keksi vielä takapenkin turvavyön ja sai hylkäyksen aikaiseksi.
-Akun kiinnitys, sen tarkastaa jokainen katsastaja.
Kyllä tutvon ja katsastajan on aina osattava tehdä oikeat päätökset,
yhteiskunnassamme on kuitenkin huomattavasti paljon tärkeämpiä päättäjiä, joiden toimenpiteillä lienee suurempi vaikutus ihan arkiseen pakertamiseen,
kuten esim:
Eurajoella saastutettiin koko joki ulosteperäisiin puhdistamattomiin jätevesiin. Mielenkiintoista onkin jätevesipuhdistamon JVP-Euran osa-aikaisen toimitusjohtajan toiminta , kun samainen mies työskenteli samaan aikaan Varsinais-Suomen ely-keskuksen ylijohtajana.
Kyllä "Bussi"
Eli siis "harvinaiset kohteet" tarkitetaan vain jos on aihetta... Esim. ei meinaa löytyä muuta hylättävää :)
Joten joku lehti voisi tehdä ihan testin. Auton katsastus eri asemilla ja autossa tuollaisia "piilovikoja" jotka KUULUU tarkistaa... Joku löytäisi muutamat niistä, jotkut ei yhtään
Sehän tietää kaikesta kaiken! Karaokelevyjen tuottamiseen ja kustannuksiin liittyvät käytännöt, Salattujen elämien henkilöstöpalkkaukset, autokoulujen toimintaan liittyvät rahoitukselliset asiat, laivayhtiöiden rangaistusluontoiset laskutukset...kaiken, mistä täällä vaan voi keskustella! Kyllä Bussissa tietää! :D
Voit itse testata asian...
Tee viilto takapenkin keskivyön ääripäähän....
Tuleeko hylkäys kun teet katsastuksen? Tuskin :)
Jos tulee hylkäys, korjaantuuko vika asemaa vaihtamalla? Kyllä :)
Mitä haluat testata "Bussissa", omaa erinomaisuuttasiko? Kyllä on nyt lähtenyt aika kaukaa esimerkkisi, ota yhteyttä paikalliseen terveyskeskukseen ja pyydä apua.
Noh miten selität sen että Jani Hurme esti pääsyn inssiin vääränlaisten kenkien vuoksi. Pieni "vinkki" Sakari Savolaiselle ja Jani ei pitänyt enää inssejä....
Ja kaiken kukkuraksi Seppo Hirvensalo hyväksyi inssin samoilla kengillä...
Noh... tarpeeksi valituksia yms. niin saadaan kusipäät pois alalta
Olet kertonut jo itsestäsi kaiken. Lääkkeet vain kohdalleen ja kaikki menee sinullakin taas paremmin!
En tiedä on kyseessä ollut opetuslupaoppilas vai ei. Mutta autokoulun oppilaan ajovarusteeksi ei riitä pelkkä pakollinen kypärä! Ainakaan meilläpäin. Kaikilla ajotutkintoon menevillä oppilailla mopo/moottoripyörä pitää olla täysi ajovarustus. Se on Ajovarman puolelta tullut sääntö.
Joten jos toinen ei syystä tai toisesta noudata kyseistä sääntöä, sille ei mitään voi. Samaa voidaan verrata liikenteessä ajamiseen toinen ajaa rajoituksen mukaan ja toinen ei.
Mutta saman olen huomannut tämän BUSSISSA kommentoinnissa, että on oikea monialaosaaja jollaisia on argadianmäki, myös täynnä.
Nyt on lääkityksenä Lymecyclin 300mg kaksi kertaa päivässä. Kerro toki jso keksitparempaa
Ja vuonna 2009 Jani Hurme sai kenkää inssin hommista koska keksi omia sääntöjä... Sama juttu autokatsastuksessa, monilla omia sääntöjä niissäkin
En ota kantaa BUSSISSA juttujen todellisuuteen ymsellaiseen mutta kun jotkut huomaavat jonkun tietävän liikaa niin aletaan heti tarjoamaan lääkityksiä. Näin tämä kansa kurja on kurjana pysyy. Liikaa paljastavista on tehtävä hulluja jottei liikaa valheita, joihin moni on tottunut, paljastuisi.
Noh lääkityksenä on nyt Lymecyclin 300mg kaksi kertaa päivässä
Mutta eism. katsastuksessa saa mennä mukaan ja katsoa mitkä asiat tutkitaan oikeasti ja mitä ei :=
Muistathan ottaa lääkkeet, ja kerro lääkärille niiden riittämättömyydestä.
Kyllä. Otan taas ilta kahdeltalta iltalääkkeet Lymecyclin 300mg ja seuraavan kerran aamulla
Mutta lääkkeille on oma kesksutelupalsta. täällä puhutaan epäarvoisesta kohtelusta inssissä ja katsaastuksessa
Mikä aika on "kahdeltalta" ?
Ja mikä "kesksutelupalsta"? Entä "katsaastus"??
Entä mitä tarkoittaa se "kun ei ole muuta sanottavaa, etsi kirjoitusvirheitä, puutu nimimerkkiin tai kirjoitusaikaan"
Eikö sulla vitun pelle ole sunnuntaina 3:25 muuta tekemistä kuin kirjoitella täällä