BE eli "pikku e"

Opetusluvilla ajoin korttini, mutta nyt olen menossa 2 vaihetta suorittamaan niin eiköhän nuo monisteet järjesty autokoulusta.

Vieras kirjoitti:

Opetusluvilla ajoin korttini, mutta nyt olen menossa 2 vaihetta suorittamaan niin eiköhän nuo monisteet järjesty autokoulusta.

Se käsittelykoe ei sit ihan helpoimmasta päästä ole, eli kannattaa tosiaan harjoitella.
Mulla ainakin oli yllätys, se että siinä tosiaan käänneltiin ja väänneltiin sitä yhdistelmää 45min.
Siinä pukkas jo tuskanhiki pintaan, vaikka suht kivasti homma hoituikin.
Hyötyä on myös ketterästä vetoautosta, esim. jollain mitsubishi nelivedolla voipi tehä tiukkaa.

Iso-D kirjoitti:

Se käsittelykoe ei sit ihan helpoimmasta päästä ole, eli kannattaa tosiaan harjoitella.
Mulla ainakin oli yllätys, se että siinä tosiaan käänneltiin ja väänneltiin sitä yhdistelmää 45min.
Siinä pukkas jo tuskanhiki pintaan, vaikka suht kivasti homma hoituikin.
Hyötyä on myös ketterästä vetoautosta, esim. jollain mitsubishi nelivedolla voipi tehä tiukkaa.

Lue lisää

Jeps. mutta et tuskin siinä käsittely kokeessa 45 min kun 15 taitaa olla aika raja :). Olisiko kertoa tarkemmin mitä kaikkea piti kirjaimellisesti ajaa? ELi käytiinkö liikenteessä ja käsittely koe? Montako kysymystä/kuvaa oli kirjallisissa ja mitkä max. virheet? Missä reenasit kirjallisiin?
Veto auto sprintteri. jos on auto traileri kärrynä niin pitääkö siinä kyydissä olla esim. auto?

Mites semmonen juttu, että pikku een ilmeisesti tarvii vaikka vetää tyhjillää olevaa traileria jos sen kokonais massa on esim. 2000kg ja vetoauton omamassa 1800kg?

Eli sillä ei väliä onko siellä kärrissä mitään kun se kokonais massa on sen 2000kg ja auton on 1800 eli 3800 ja saisi olla pelkällä B:llä 3500kg kun kärri kerta on painavampi kuin 750kg.

Kaikkea en voi tietää kun en ole mitään kautta ajokorttiasioissa virallisesti "sisällä", aktiivinen asianharrastaja vain.
Yritän kuitenkin vastailla kun nimenomaan kysytään; Ensiksikin olet kertonut suorittaneesi B-kortin opetusluvalla, mutta nyt hankit siis C-korttia, jota et voi opetusluvalla hankkia. Olet siis tekemisissä jo autokoulun kanssa (ellet sitten ole kuljetusalalla ammattikoulussa). Eikö olisi siis helpointa kysyä kaikki askarruttavat asiat suoraan siltä omalta ajo-opelta tai koulun henkilökunnalta. Kuitenkin veikkailen, että asia menee suunnilleen näin: Ensiksi joudut hankkimaan poliisin myöntämän ajokorttiluvan ja sitä hakiessa kannatta hakea kerralla BE- ja C-korteille jottei joudu maksamaan lupaa kahdesti ja kumpikin luokka saadaan hyvässä lykyssä samalle kortille kerralla jolloin rahaa taas säästyy. Jos olet autokoulussa, koulu hoitanee luvan kunhan hankit tarvittavat paperit (mahd. uuden lääkärintod. ja kuvat, aina ei tarvitse, riippuu kuluneesta ajasta ja mille luokalle edeltävä tod. on kirjoitettu). Kuljettajantutkinnot pääsääntöisesti suoritetaan nykyisin luokka kerrallaan, eikä kuten vielä 15 vuotta sitten, jolloin oli mahdollista saada ABC-korttikin vain yhdellä teoria- ja ajokokeella. Tämä erikseen suorittaminen koskee siis esimerkiksi BE- ja C-luokkia. Kuitenkin, ajokorttikoeohjeessa sanotaan: "Mikäli kokelas haluaa korottaa ajokorttiluokkaansa, ja hän on suorittanut teoriakokeensa hyväksytysti enintään 6 kuukautta aikaisemmin, hän vastaa teoriakokeessa vain korotettavaa ajokokeen luokkaa vastaaviin kirjallisiin kysymyksiin." Hjeen löydät itsekin menemällä http://www.ake.fi ja etenemällä >Ajokortit ja tutkinnot >Tutkinnot >Teoriakoe >Teoriakoe 20.6.2002 Nro 12/2002 tai suoraan: http://www.ake.fi/pdf/kuljettajantutkinnon teoriakokeen suorittaminen.pdf . Mikäli B-korttisi on vielä tutkintoa suoritettaessakin kork. 6 kk:n ikäinen, riittää siis BE- ja C- luokkakohtaisten teoriakysymysten vastaaminen. Saatko tehdä ne kerralla, en osaa vastata, mutta epäilen, että ei. Maksu menee kuitenkin molemmista eikä kannata ahnehtia vaan keskittyä yksiin kysymyksiin kerralla.
Tuolla Ajonetissä en pääse vierailemaan, mutta jo sisäänkirjautumissivulla paljastuu, että sen rakenne pohjautuisi jo vanhentuneeseen käsitykseen E-kortista "rekkakortin" synonyyminä, vaikka lainsäädännössähän "E-luokka" on muuttunut pikku hiljaa kattokäsitteeksi sisältäen 5 erilaista E-luokkaa joista niin BE kuin CE ovat vain esimerkkejä.
Ainakin itse sain vuonna -93 ostettua autokoululta nipun nimenomaan BE-luokan teoriakokeen harjoitustehtäviä. Ellei niitä ole saatavissa, kysy toisesta tai neuvoa omalta tutkinnon vastaanottavalta "konttorilta", hehän myyvät kait opetuslupamateriaaliakin, joka ei kuulu autokoulujen intressiin.
Teoriakoeharjoituksissa oli mm seuraavanlaisia kysymyksiä tuolloi: Saako matkailuperävaunussa kuljettaa matkustajia? (ei), Millaisia renkaita jarruin varustetussa O1-luokan matkailuperävaunussa on käytettävä joulu - helmikuun aikana? (talvirenkaita) (jos vetoautossa nastat, nastarenkaita), Paljonko enintään saa h-auton perävaunuyhdistelmän pituus kuormineen olla (18,35m). Kysymykset ovat varmaan muuttuneet, laitkin ovat osin muuttuneet, mutta nämä malliksi.
Teoriakokeen hyväksytyn suorituksen jälkeen pääsee hyväksytyn luokan ajokokeeseen ja tämä kannattanee vilkaista ensin: http://www.ake.fi/pdf/käsittelykokeet BE-CEversio.pdf . Jotta et joutuisi ostamaan kumpaakin korttia fyysisesti erikseen, hyväksytyllä kuljettajantutkintotodistuksella saa ajaa kuukauden ajan. Tämän verran on siis armonaikaa saada toinenkin suoritettavista luokista hyväksytysti läpi. Ilmeisesti on edelleen mahdollista pyytää poliisilta myös väliaikainen ajokortti, johon ei kyllä juuri neljää viikkoa pidempää aikaa myöskään merkitä, tämä on sitten sitä aikaa varten kun paperit ovat jo "sisässä", mutta kortin valmistaminen vielä kestää.
Toivottavasti tästä oli apua ja asiavirheet pyydän paremmin tietäviä ystävällisesti oikaisemaan. (Kiki älköön vaivautuko.)

Putki Notkonen kirjoitti:

Kaikkea en voi tietää kun en ole mitään kautta ajokorttiasioissa virallisesti "sisällä", aktiivinen asianharrastaja vain.
Yritän kuitenkin vastailla kun nimenomaan kysytään; Ensiksikin olet kertonut suorittaneesi B-kortin opetusluvalla, mutta nyt hankit siis C-korttia, jota et voi opetusluvalla hankkia. Olet siis tekemisissä jo autokoulun kanssa (ellet sitten ole kuljetusalalla ammattikoulussa). Eikö olisi siis helpointa kysyä kaikki askarruttavat asiat suoraan siltä omalta ajo-opelta tai koulun henkilökunnalta. Kuitenkin veikkailen, että asia menee suunnilleen näin: Ensiksi joudut hankkimaan poliisin myöntämän ajokorttiluvan ja sitä hakiessa kannatta hakea kerralla BE- ja C-korteille jottei joudu maksamaan lupaa kahdesti ja kumpikin luokka saadaan hyvässä lykyssä samalle kortille kerralla jolloin rahaa taas säästyy. Jos olet autokoulussa, koulu hoitanee luvan kunhan hankit tarvittavat paperit (mahd. uuden lääkärintod. ja kuvat, aina ei tarvitse, riippuu kuluneesta ajasta ja mille luokalle edeltävä tod. on kirjoitettu). Kuljettajantutkinnot pääsääntöisesti suoritetaan nykyisin luokka kerrallaan, eikä kuten vielä 15 vuotta sitten, jolloin oli mahdollista saada ABC-korttikin vain yhdellä teoria- ja ajokokeella. Tämä erikseen suorittaminen koskee siis esimerkiksi BE- ja C-luokkia. Kuitenkin, ajokorttikoeohjeessa sanotaan: "Mikäli kokelas haluaa korottaa ajokorttiluokkaansa, ja hän on suorittanut teoriakokeensa hyväksytysti enintään 6 kuukautta aikaisemmin, hän vastaa teoriakokeessa vain korotettavaa ajokokeen luokkaa vastaaviin kirjallisiin kysymyksiin." Hjeen löydät itsekin menemällä http://www.ake.fi ja etenemällä >Ajokortit ja tutkinnot >Tutkinnot >Teoriakoe >Teoriakoe 20.6.2002 Nro 12/2002 tai suoraan: http://www.ake.fi/pdf/kuljettajantutkinnon teoriakokeen suorittaminen.pdf . Mikäli B-korttisi on vielä tutkintoa suoritettaessakin kork. 6 kk:n ikäinen, riittää siis BE- ja C- luokkakohtaisten teoriakysymysten vastaaminen. Saatko tehdä ne kerralla, en osaa vastata, mutta epäilen, että ei. Maksu menee kuitenkin molemmista eikä kannata ahnehtia vaan keskittyä yksiin kysymyksiin kerralla.
Tuolla Ajonetissä en pääse vierailemaan, mutta jo sisäänkirjautumissivulla paljastuu, että sen rakenne pohjautuisi jo vanhentuneeseen käsitykseen E-kortista "rekkakortin" synonyyminä, vaikka lainsäädännössähän "E-luokka" on muuttunut pikku hiljaa kattokäsitteeksi sisältäen 5 erilaista E-luokkaa joista niin BE kuin CE ovat vain esimerkkejä.
Ainakin itse sain vuonna -93 ostettua autokoululta nipun nimenomaan BE-luokan teoriakokeen harjoitustehtäviä. Ellei niitä ole saatavissa, kysy toisesta tai neuvoa omalta tutkinnon vastaanottavalta "konttorilta", hehän myyvät kait opetuslupamateriaaliakin, joka ei kuulu autokoulujen intressiin.
Teoriakoeharjoituksissa oli mm seuraavanlaisia kysymyksiä tuolloi: Saako matkailuperävaunussa kuljettaa matkustajia? (ei), Millaisia renkaita jarruin varustetussa O1-luokan matkailuperävaunussa on käytettävä joulu - helmikuun aikana? (talvirenkaita) (jos vetoautossa nastat, nastarenkaita), Paljonko enintään saa h-auton perävaunuyhdistelmän pituus kuormineen olla (18,35m). Kysymykset ovat varmaan muuttuneet, laitkin ovat osin muuttuneet, mutta nämä malliksi.
Teoriakokeen hyväksytyn suorituksen jälkeen pääsee hyväksytyn luokan ajokokeeseen ja tämä kannattanee vilkaista ensin: http://www.ake.fi/pdf/käsittelykokeet BE-CEversio.pdf . Jotta et joutuisi ostamaan kumpaakin korttia fyysisesti erikseen, hyväksytyllä kuljettajantutkintotodistuksella saa ajaa kuukauden ajan. Tämän verran on siis armonaikaa saada toinenkin suoritettavista luokista hyväksytysti läpi. Ilmeisesti on edelleen mahdollista pyytää poliisilta myös väliaikainen ajokortti, johon ei kyllä juuri neljää viikkoa pidempää aikaa myöskään merkitä, tämä on sitten sitä aikaa varten kun paperit ovat jo "sisässä", mutta kortin valmistaminen vielä kestää.
Toivottavasti tästä oli apua ja asiavirheet pyydän paremmin tietäviä ystävällisesti oikaisemaan. (Kiki älköön vaivautuko.)

Lue lisää

Väliaikainen kortti on ollut jo 7 kk. Materiaali pitää pyytää autokoululta kun tuolla netissä on juuri nuita rekka juttuja enimmäkseen. Pitää raportoida miten tässä nyt käy:)

Vieras kirjoitti:

Väliaikainen kortti on ollut jo 7 kk. Materiaali pitää pyytää autokoululta kun tuolla netissä on juuri nuita rekka juttuja enimmäkseen. Pitää raportoida miten tässä nyt käy:)

Lue lisää

No enpä tiedä oliks toi mun ajokoe joku rumbasu, mutta käsittelykoe todellakin kesti 45min ja 15min kaupunkiajo päälle vielä.

Iso-D kirjoitti:

No enpä tiedä oliks toi mun ajokoe joku rumbasu, mutta käsittelykoe todellakin kesti 45min ja 15min kaupunkiajo päälle vielä.

Juu, pitääpä varautua tuohon. Mitä kaikkea siinä käsittely kokeessa oli? Entäs montako teoria kysymystä?

Putki Notkonen kirjoitti:

Kaikkea en voi tietää kun en ole mitään kautta ajokorttiasioissa virallisesti "sisällä", aktiivinen asianharrastaja vain.
Yritän kuitenkin vastailla kun nimenomaan kysytään; Ensiksikin olet kertonut suorittaneesi B-kortin opetusluvalla, mutta nyt hankit siis C-korttia, jota et voi opetusluvalla hankkia. Olet siis tekemisissä jo autokoulun kanssa (ellet sitten ole kuljetusalalla ammattikoulussa). Eikö olisi siis helpointa kysyä kaikki askarruttavat asiat suoraan siltä omalta ajo-opelta tai koulun henkilökunnalta. Kuitenkin veikkailen, että asia menee suunnilleen näin: Ensiksi joudut hankkimaan poliisin myöntämän ajokorttiluvan ja sitä hakiessa kannatta hakea kerralla BE- ja C-korteille jottei joudu maksamaan lupaa kahdesti ja kumpikin luokka saadaan hyvässä lykyssä samalle kortille kerralla jolloin rahaa taas säästyy. Jos olet autokoulussa, koulu hoitanee luvan kunhan hankit tarvittavat paperit (mahd. uuden lääkärintod. ja kuvat, aina ei tarvitse, riippuu kuluneesta ajasta ja mille luokalle edeltävä tod. on kirjoitettu). Kuljettajantutkinnot pääsääntöisesti suoritetaan nykyisin luokka kerrallaan, eikä kuten vielä 15 vuotta sitten, jolloin oli mahdollista saada ABC-korttikin vain yhdellä teoria- ja ajokokeella. Tämä erikseen suorittaminen koskee siis esimerkiksi BE- ja C-luokkia. Kuitenkin, ajokorttikoeohjeessa sanotaan: "Mikäli kokelas haluaa korottaa ajokorttiluokkaansa, ja hän on suorittanut teoriakokeensa hyväksytysti enintään 6 kuukautta aikaisemmin, hän vastaa teoriakokeessa vain korotettavaa ajokokeen luokkaa vastaaviin kirjallisiin kysymyksiin." Hjeen löydät itsekin menemällä http://www.ake.fi ja etenemällä >Ajokortit ja tutkinnot >Tutkinnot >Teoriakoe >Teoriakoe 20.6.2002 Nro 12/2002 tai suoraan: http://www.ake.fi/pdf/kuljettajantutkinnon teoriakokeen suorittaminen.pdf . Mikäli B-korttisi on vielä tutkintoa suoritettaessakin kork. 6 kk:n ikäinen, riittää siis BE- ja C- luokkakohtaisten teoriakysymysten vastaaminen. Saatko tehdä ne kerralla, en osaa vastata, mutta epäilen, että ei. Maksu menee kuitenkin molemmista eikä kannata ahnehtia vaan keskittyä yksiin kysymyksiin kerralla.
Tuolla Ajonetissä en pääse vierailemaan, mutta jo sisäänkirjautumissivulla paljastuu, että sen rakenne pohjautuisi jo vanhentuneeseen käsitykseen E-kortista "rekkakortin" synonyyminä, vaikka lainsäädännössähän "E-luokka" on muuttunut pikku hiljaa kattokäsitteeksi sisältäen 5 erilaista E-luokkaa joista niin BE kuin CE ovat vain esimerkkejä.
Ainakin itse sain vuonna -93 ostettua autokoululta nipun nimenomaan BE-luokan teoriakokeen harjoitustehtäviä. Ellei niitä ole saatavissa, kysy toisesta tai neuvoa omalta tutkinnon vastaanottavalta "konttorilta", hehän myyvät kait opetuslupamateriaaliakin, joka ei kuulu autokoulujen intressiin.
Teoriakoeharjoituksissa oli mm seuraavanlaisia kysymyksiä tuolloi: Saako matkailuperävaunussa kuljettaa matkustajia? (ei), Millaisia renkaita jarruin varustetussa O1-luokan matkailuperävaunussa on käytettävä joulu - helmikuun aikana? (talvirenkaita) (jos vetoautossa nastat, nastarenkaita), Paljonko enintään saa h-auton perävaunuyhdistelmän pituus kuormineen olla (18,35m). Kysymykset ovat varmaan muuttuneet, laitkin ovat osin muuttuneet, mutta nämä malliksi.
Teoriakokeen hyväksytyn suorituksen jälkeen pääsee hyväksytyn luokan ajokokeeseen ja tämä kannattanee vilkaista ensin: http://www.ake.fi/pdf/käsittelykokeet BE-CEversio.pdf . Jotta et joutuisi ostamaan kumpaakin korttia fyysisesti erikseen, hyväksytyllä kuljettajantutkintotodistuksella saa ajaa kuukauden ajan. Tämän verran on siis armonaikaa saada toinenkin suoritettavista luokista hyväksytysti läpi. Ilmeisesti on edelleen mahdollista pyytää poliisilta myös väliaikainen ajokortti, johon ei kyllä juuri neljää viikkoa pidempää aikaa myöskään merkitä, tämä on sitten sitä aikaa varten kun paperit ovat jo "sisässä", mutta kortin valmistaminen vielä kestää.
Toivottavasti tästä oli apua ja asiavirheet pyydän paremmin tietäviä ystävällisesti oikaisemaan. (Kiki älköön vaivautuko.)

Lue lisää

Pieni korjaus pitää lisätä Putki Notkosen muuten ansiokkaaseen esitykseen. Hyväksytty kuljettajantutkintotodistus oikeuttaa tosiaan ajamaan kuukauden ajan, kuten kerroit. Tämä todistus on pelkkä paperilappu, jonka lisäksi onkin pidettävä ajon aikana mukana kuvallista henkilöllisyystodistusta. Poliisi antaa siihen tarvittaessa kuulemma toisen kuukauden lisää (käsittääkseni lisämaksusta), jos suorittaa esim. BC-korttia ja C-inssin suoritus on siirtynyt.

Väliaikainen ajokortti taas kulkee nimellä lyhytaikainen ajokortti, joka on voimassa enintään 2 vuotta. Se lasketaan B-kortin suorituksesta, jos suorittaa C-kortin esim. vuoden päästä B-inssistä,joka on suoritettu 6/2003, niin molemmat ajoluvat vanhenevat samaan aikaan eli 6/2005. En ole ihan varma, sekoititko lyhytaikaisen ja väliaikaisen kortin puhuessasi poliisilta saatavasta väliaikaisesta kortista, mutta ei poliisi kuitenkaan mitään muita aivan lyhyitä ajolupia tietääkseni jaa kuin uusia paperilappusia kuukaudeksi. Tämä siis silloin, jos fyysisesti valmistettavaan korttiin odotetaan suoritusta vielä esim. C-kortista.

skandium kirjoitti:

Pieni korjaus pitää lisätä Putki Notkosen muuten ansiokkaaseen esitykseen. Hyväksytty kuljettajantutkintotodistus oikeuttaa tosiaan ajamaan kuukauden ajan, kuten kerroit. Tämä todistus on pelkkä paperilappu, jonka lisäksi onkin pidettävä ajon aikana mukana kuvallista henkilöllisyystodistusta. Poliisi antaa siihen tarvittaessa kuulemma toisen kuukauden lisää (käsittääkseni lisämaksusta), jos suorittaa esim. BC-korttia ja C-inssin suoritus on siirtynyt.

Väliaikainen ajokortti taas kulkee nimellä lyhytaikainen ajokortti, joka on voimassa enintään 2 vuotta. Se lasketaan B-kortin suorituksesta, jos suorittaa C-kortin esim. vuoden päästä B-inssistä,joka on suoritettu 6/2003, niin molemmat ajoluvat vanhenevat samaan aikaan eli 6/2005. En ole ihan varma, sekoititko lyhytaikaisen ja väliaikaisen kortin puhuessasi poliisilta saatavasta väliaikaisesta kortista, mutta ei poliisi kuitenkaan mitään muita aivan lyhyitä ajolupia tietääkseni jaa kuin uusia paperilappusia kuukaudeksi. Tämä siis silloin, jos fyysisesti valmistettavaan korttiin odotetaan suoritusta vielä esim. C-kortista.

Lue lisää

Mielestäni en sekoita lyhytaikaista ja väliaikaista ajokorttia, vaan tarkoitin nimenomaan lakitekstin sanamuodon mukaista, ajokorttiasetuksen 14§:ssä tarkoitettua väliaikaista ajokorttia:
"14 § (19.12.1997/1243)
Väliaikainen ajokortti
Poliisi voi erityisistä syistä luovuttaa sille, joka täyttää tieliikennelain 71 §:ssä säädetyt ajokortin saamisen edellytykset, enintään kolme kuukautta voimassa olevan väliaikaisen ajokortin. Väliaikainen ajokortti voidaan luovuttaa myös ennen kuin edellytykset ajokorttilupaa vastaavan ajokortin luovuttamiseen ovat olemassa sellaista ajokorttilupaan merkittyä luokkaa varten, jota vastaava kuljettajantutkinto on suoritettu. Väliaikainen ajokortti voidaan luovuttaa myös silloin, kun uutta ajokorttilupaa ei vaadita tai kun haetaan ajokortin kaksoiskappaletta. Väliaikaista ajokorttia ei kuitenkaan voida luovuttaa sille, joka on hakenut 34 §:n 3 momentissa tarkoitettua tilapäistä ajokorttia.

Myös tutkinnon vastaanottaja voi erityisestä syystä luovuttaa tutkintotodistuksen sijasta tutkinnossa hyväksytylle tutkinnon luokkaa ja henkilöllä ennestään olevaa ajo-oikeutta vastaavan väliaikaisen ajokortin, jos edellytykset ajo-oikeuden saamiseen ovat ajokorttiluvan perusteella olemassa.

Väliaikainen ajokortti on luovutettava poliisille tai tutkinnon vastaanottajalle kun, uusi ajokortti tai ajokortin kaksoiskappale luovutetaan."

Lisäksi 31§:ssä mainitaan väliaikainen ajokortti vaihtoehdoksi kuljettajantutkintotodistukselle ajoon oikeuttavana asiakirjana:
"31 § (19.12.1997/1243)
Kuljettajantutkintotodistus ja tutkinnossa hylkääminen
Tutkinnon suorittajalle on annettava todistus hyväksytysti suoritetusta kuljettajantutkinnosta. Muu kuin 25 §:ssä tarkoitettu todistus tutkinnon suorittamisesta oikeuttaa yhden kuukauden ajan tutkinnon suorittamisesta kuljettamaan siinä mainittuun luokkaan kuuluvaa ajoneuvoa Suomessa. Todistusta ei kuitenkaan luovuteta tutkinnon suorittajalle, jos edellytykset ajokortin luovuttamiseen tieliikennelain 71 §:n 1 momentin mukaan eivät ole olemassa tai jos hänelle annetaan väliaikainen ajokortti. ./.."

Väliaikainen kortti on siis korkeintaan 3 kuukautta voimassa, pelkkä kuljettajantutkintotodistus vain kuukauden. Pelkkä pahvilappuhan se väliaikainen korttikin on ja vaatii muun kuvallisen henkilötodistuksen parikseen, ainakin jos siihen ei liimata kuvaa niin kuin käsittääkseni ei aina tehdä (jos hakijalla ei ole ylimääräistä valokuvaa). Millainen sitten on lyhytaikaisen ja väliaikaisen kortin keskinäinen suhde? Luulisin ettei mikään estä väliaikaista korttia olemasta samalla lyhytaikainen ajokortti. Tosin lyhytaikaisen kortin loppuvaiheessa luokkakorotuksen tai kadonneen kortin tilalle annettava väliaikainen kortti tuskin voi olla voimassa pidempään kuin normaalin 2 vuoden määräajan loppuun saakka ellei ajo-oikeuden omaava samalla hae uutta lyhytaikaista ajo-oikeutta uudeksi määräajaksi tai vaihtoehtoisesti edellytykset pitkäaikaiseen ajokorttiin täyttyvät.

voihan tästä ketjusta edelleen olla joillekin hyötyä - oli 11 vuotta vanha tai ei.