Hieno BMW 530 D Touring 13 kerran Laakkosella korjattavana ja sinne se jäi!!Nitinät,Tyre Puncturet,vaihdelaatikon viat,hukkaa ajovalot!!
Uusimmat "Transmission faulty tietokoneen ja vaihteiston välillä ja viimeisin "auto meni varajärjestelmälle josta vikakoodeja niin paljon ettei edes maahantuoja niitä heti pystynyt selvittämään!! Nyt on uusi Bemari alla ja pidettään varpaat ja sormet pystyssä ettei näitä samoja vikoja vaan tulisi enään.(Muuten ranteet auki!)
Uusimmat "Transmission faulty tietokoneen ja vaihteiston välillä ja viimeisin "auto meni varajärjestelmälle josta vikakoodeja niin paljon ettei edes maahantuoja niitä heti pystynyt selvittämään!! Nyt on uusi Bemari alla ja pidettään varpaat ja sormet pystyssä ettei näitä samoja vikoja vaan tulisi enään.(Muuten ranteet auki!)
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eli...mikä on autosi rekisterinumero?
Tuskin tänne ja tollasia juttuja TODELLINEN ostaja kirjoittaisi.
BMW:n laatuongelmat tiedosssa ilman omistajan ilmoittamaa rekisterinumeroakin tälle palstalle:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=564&posting=22000000005884762
Moottorit ja vaihteistot näyttävät olevan kaikkein heikoimpia auton sähköjärjestelmän ohella nyky-BMW:ssä, kautta mallisarjojen.
Noita sähkövikoja on alkanut olla vähän joka merkillä. Kaverilla piti tilata uusi moottorikin lähes uuteen A6:een. Joten aivan hyvin on voinut päästä bemariltakin joku maanantaikappale liikenteeseen. Eihän bemari mikään viaton auto ole. Jotta saadaan aikaan niin hyvä ajettavuus, taitaa väkisin käydä niin, että jotain voi hajota. Toyotalla ei hajoa, ja vaikka hajoaisikin, ei ajo-ominaisuudet siitä juuri muutu. Se on vähän siitä kiinni mitä haluaa. Laatuvaikutelma bemarissa on hyvä, mutta monenlaista pikkuvikaa on ainakin minulla tullut vastaan. Tienpäälle ei ole jättänyt, mutta viidesti on takuukorjattu kahdenvuoden sisällä bemariani. Silti myös seuraava on bemari ja tulee ensi kuussa. On ne sen verran hyviä ajaa.
Moi !
No, onneksi takuu hoitaa juuri tuollaiset ongelmat.
Yleensä en itse osta koskaan mallisarajan ensimmäisen vuoden autoja, niissä on usein kaikenlaisia lastentauteja ja "ei niin hyviä" materiaalivalintoja. Kolmannen vuoden autot alkavat sitten olla parhaimmillaan.
tietysti, kuten sanoin, tuota varten takuut ovat ja jos haluaa uusimman uuden kun mallisarja vaihtuu niin niitä voi sattua.
--
Tänään oli Hesarissa, että 500 ja 700 sarjalaisia kutsutaan tarkastettavaksi/korjattavaksi liian tehokkaista penkinlämmittäjistä. Alkavat vanhemmiten polttamaan palttoota pilalle. Toki palttookin korvataan, jos selässä on grillin kuva.
Sattuuhan sitä vahinkoja kaikille.
Samoja automaattivaihteistovikoja ollut omassa autossa noin yli 10 kertaa (3-sarja). Myötätuntoa tai pahoittelua ei ole tullut maahantuojan tai diilerin taholta ja kun on vaatinut kaupan purkua (alle vuoden ikäinen auto) niin lähinnä on annettu ymmärtää että yrittää hyötyä tavalla tai toisella taloudellisesti. Olen omistanut useita BMW 3-sarjan autoja ja uudet mallit ovat aina olleet laadultaan huonompia.Ole onnellinen jos sinä olet saadut uuden auton tilalle. Itse olen hyvin pettynyt siihen miten ongelmaa on kohdallani hoidettu.
Kaiholla muistelen E30:stä vuodelta -86. Ainoa tyylirikko oli istuinverhoilun rispaantuminen jo satasen paikkeilla, muuten ah, niin huoletonta.
kaupan purkuhan tapahtuu myyjän kautta ei maahantuojan. Uskoisin kaupan purun onnistuvan, tietysti jos vaadit koko kauppasummaa niin silloin olet aika heikoilla.
Autollesi lasketaan saatu käyttöhyöty ja summa on palautettava summa on kauppahinta miinus saatu hyöty. Vaihto uuteenkin käy, mutta silloinkin jää väliraha maksettavaksi.
BMW tarvitsisi tuotteen mukaisen jälleenmyyjän myös pääkaupunkiseudelle, joka toteuttaisi ns. premiumtason periaatteita toiminnassaan.
Kyllä on palvelu pelannut paljon paremmin maakunnissa.
Samat on kokemukset. Vaikka pääkaupunkiseudun liike onkin petrannut viimeisen 10 vuoden aikana valtavasti, niin maakunnassa pienissä liikkeissä asiat osataan hoitaa paremmin. Asennekysymys ennenkaikkea, tekniset valmiudet on varmasti pääkaupunkiseudulla paremmat.
Itse olen alkanut käyttämään Metro-auton huoltoa lentokentän lähellä. Toistaiseksi olen ollut erittäin tyytyväinen, ei jonoja ja palvelu on ollut hyvää. Tosin eipä ole ollut takuuasioitakaan.
330d:n kanssa oli takuuasioita ja hertsikan töppäilyjen jälkeen vein auton korjattavaksi Lahteen Mega-autoon, jossa korjasivat hertsikanpoikien aiheuttamat vauriot. Tai ei ne varsinaisia vaurioita aiheuttaneet. Unohtivatpa, vain laittaa kaikki irroittamansa osat takaisin autoon.
Toivotaan että Bemari ei sorru liiallisen elektroniikan tuomiin ongelmiin. E60 on nyt sitten "virallisesti" luokkansa paras, kun voitti 525iA -mallilla TM:n testin, jossa vastassa oli automaattivaihteiset Audi A6 2,4 V6, MB E200, Chrysler 300 C ja Jaguar S-Type 2,5 V6.
Älä ranteita aukaise moisen takia, se on pelkkä auto.
Tuntuu olleen melkoinen maanantaikappale tuo ajoneuvonne. Toivottavasti uusi versio on sitten jo aivan toiselta planeetalta ja pääsette nauttimaan ajamisen ilosta. Kerro toki kokemukset 1-2 viikon jälkeen.
Multa on uudehkon BMW:ni viat kohta ohimennyttä aikaa. Tilasin toisenmerkkisen auton, jonka saan muutaman viikon kuluttua. Uusi merkki on varmasti käyttöominaisuuksiltaan Bemaria heikompi, mutta lähes vuoden kestänyt juokseminen BMW korjaamolla päättyy kohta. Uudessa merkissäkin saattaa olla tosin omat vikansa, mutta uskoisin vahvasti, että niitä tulee olemaan nykyistä vähemmän.