60/70/80-luvun linja-autoyritys. Ajoi Helsingistä Jyväskylään pikavuoroa kahta puolta Päijännettä. Autot vihreän/keltaisen/oransseja Kutter-Scanioita. 70-luvulta enimmät Scanian takatuuppareita, joku hetkukin paikallis/vakiovuoroajossa. Wanhaan aikaan jopa 2-3 autoa pikavuoroilla letkassa ja autoemäntä vaihtoi tienpäällä autosta toiseen rahastamaan ja myymään mehuja. Siistit oli autot. Hyvin muistan 7-8-9-Kutterit varsinkin. Rajan Scaniat oli mielestäni hiljaisempi autoja kuin Sukulan mahuri-Volvot, jotka vuorotteli noilla Päijänteen kieroilla.
Linjaliike Rajala Oy
BR145
19
2885
Vastaukset
- BR145
No lipsahti. Kyllähän Rajala toki paljon vanhempi yhtiö oli, jo 20-luvulla perustettu ja sota-aikaan rekisteröity osakeyhtiönä tuolle Linjaliike....nimelle. Sitä kai yritin sanoa, että itselä muistumat Rajalan autoista noilta sanotuilta vuosikymmeniltä. Ja omissa muistikuvissa ehdottomasti parasta aikaa ne 70/80-luvun vaiheet, kun K8/BR145 ja K9/BR116 autot painoivat pikavuoroilla. Hienoa oli kyyti. Voisi oikeastaan kiitoksia laitella heille, jotka Rajalassa päivä (ja väliin yö) työn tekivät. Kuskien ja rahastajatyttöjen/autoemäntien tekemisiähän sitä vaan pääsi näkemään. Ja tietysti huoltopuolen siinä mielessä, että puhtailla ja siisteillä autoilla aina pääsi matkustamaan. Itselleni tosiaan ne "oikeimmat " Rajalan autot oli ne Kutter 8 -koriset V8-Scaniat (BR145) ja ehkä vielä enemmän seuraavat eli Kutter 9-koriset ja niistä nimenomaan ne alkuperäiset matalat ysit. Kun ysin korin korkeuttaa alettiin kasvattamaan, niin jotakin siitä sulavalinjaisuudesta katosi. Onnekseni en sitten enää ollut on-site näkemässä Rajalan alasajoa eri vaiheineen. Mutta edelleen jonkinmoisella haikeudella niitä "huippu?"aikoja muistelen.
- BR145
Ketä siellä oli töissä? Muistaako kukaan niitä kauniita autoemäntiä? Entä kuskit? Joku sellainen nuorempi kaveri, ajoi paljon noita pikavuoroja, reippaalla otteella. Yhdenkin lähdön Vääksystä talvikelillä Helsingin suuntaan, pitkä Kutter 9, kyllä senkin nykytermein sai "driftamaan" eli perä heitti mukavasti sivulle, kun käänsi siihen silloiselle valtatie neljälle eli eurooppa-neloselle.
- BR145
Oikeesti hei, eikö kukaan nykyään enää muista (vai halua muistella?) Rajalaa? Tai Sukulaa? Tai Mannerkiveä? Minua nuo kaksi eli Rajala ja Sukula kiinnostaisi kovin, mutta ...
- sälinköö
Olisko ollut Lokari kuskina?
- Mukavaukko
sälinköö kirjoitti:
Olisko ollut Lokari kuskina?
Kyllä Lokarin kyydissä tuli oltua monet kerrat koulureissulla yleensä sälinkäälle päin.
- sälinköö
Mukavaukko kirjoitti:
Kyllä Lokarin kyydissä tuli oltua monet kerrat koulureissulla yleensä sälinkäälle päin.
Millainen oli tuo sankari?
- Muistelua
Lyhkänen vanha ukko. Oikein mukava äijä. En tiedä mistäpäin oli, mutta oliko Koskisen linja, minkä autoja ajoi. -70 luvun lopussa -80 luvun alussa...
- 145_V8
Muistan Tuomisen Linjan (karjavaunuiksi kutsuttiin) yhden lyhyen vanhan kuskin. ajoi varmaan Sälinkäälle koululaisia...oliskohan sitä kuskia sanottu "Lokariksi" ?
Oli kuskin lätsä päässä. :) - Anonyymi
Matkustin 60 luvun puolessa välissä Pieksämäen linjalla. Sitä ajoivat sekä Vesanen ja Rajala. Lähtoaika Helsingistä oli 1730. Kello oli noin 22 ja oltiin jo ohitettu Kangasniemi ja matkustajia oli enää kaksi. Autoemäntä tässä Rajalan autossa oli kaunis tyttö joka saapui takaosastoon ja polttelimme tupakoita ja juttelimme niitä näitä. On jäänyt mieleen...
- Anonyymi
80-luvulla kuljettiin koulukyytejä kirkolle noilla. Se mitä mieleen on jäänyt, on että kuskit olivat komentelevia, omahyväisiä ja hyvästä asiakaspalvelusta ei ollut usein tietoakaan. En kaipaa noita aikoja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Matkustin 60 luvun puolessa välissä Pieksämäen linjalla. Sitä ajoivat sekä Vesanen ja Rajala. Lähtoaika Helsingistä oli 1730. Kello oli noin 22 ja oltiin jo ohitettu Kangasniemi ja matkustajia oli enää kaksi. Autoemäntä tässä Rajalan autossa oli kaunis tyttö joka saapui takaosastoon ja polttelimme tupakoita ja juttelimme niitä näitä. On jäänyt mieleen...
Sitä kutsuttiin lepakoksi tätä rajalan linjaa Hki-pieksu välillä mun systeri oli rahastajana sillä linjalla pääsin joskus mukaan nuorena juippina oli kivaa Siinä oli kuskina semmonen kaveri joka rakensi itselleen auton vanhoista osista oli joskus kuvakin siitä autosta paikallis lehdessä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
80-luvulla kuljettiin koulukyytejä kirkolle noilla. Se mitä mieleen on jäänyt, on että kuskit olivat komentelevia, omahyväisiä ja hyvästä asiakaspalvelusta ei ollut usein tietoakaan. En kaipaa noita aikoja.
Teille perseilijöille sai ollakkin.
- janiinjoulujoutui
Joopa, minäkin vuosina -79 - 83 varmasti näis Rajalan busseis kuljin Hki- Jlä ja toisinpäin. Olin Helsingissä töissä, ja lomille kotiin Keski-Suomeen. Mukavaa kyytiä oli. Hyvät Joulut vielä kaikille!
- BR145
Sellainen nuorempi kuski, jolla oli räväkkä ote. Ajoi 70/80-lukujen taitteessa ainakin, pikavuoroja. Oli aika usein ajohanskat kädessä. Samanoloinen kaveri ajoi vähän myöhemmin Vantaan Liikenteellä Helsingin-Myyrmäen alueen vuoroja. Sai pitää penkistä kiinni, kun tämä ajohanska kaartoi vauhdilla Hämeenlinnan moottoritien rampilta pois Kaivokselan liittymästä. Sama kaveri vai sen sukulainen?
- Vhtre
Onkohan Ranskasta tehty historiikkia. Olisi sen arvoista. Vanhat kuskit ei nettiä käytä.
- anonyymi_lBF
Minä muistan kuinka tekun kesinä 1980-luvun alussa matkustin Kotkasta keski-Suomeen kesätöihin. Viikonlopuksi sitten kotiin Kotkaan ja nimenomaan Rajalan ja Vilkkaan Kutter 9:llä. Muistan kerran kun käytävän toisella puolella istui vanhempi mies joka jutteli maireasti nuoren kauniin naisen kanssa. Toivottelipa Lahteen tullessa neitoselle vielä jumalansiunaustakin. No ei siinä mitään, mutta mentyäni Lahden linjuriaseman yleisökäymälään sama herra oli jonossa edellä. Lätkäisi markan tiskiin WC-mummulle ja tokaisi: "yksi kusi!" Siunauksista ei enää puhettakaan...?
- rajalanmetsuri
Rajala oli paras paikka olla töissä kuljettajana, tykkäsin kovasti vaikka palkka ei nyt kummanen ollut,
hyviä muistoja yli 20v, Koivistolla jonkun aikaa, siitä ajasta ei kertomistaMukavia muistoja matkustajana. Nuorena kossina tuli kuljettua Rajalan autoilla paljon Hki-Kärkölä- Lahti väliä joka suuntaan Autot oli siistejä . ja parhaimpina jäi mieleen ne 8 koppaset takatuupparit . Kaikista tuota väliä ajaneista kuljettajista jäi erittäin positiivinen muistikuva. Myöhemmin kun ikää oli karttunut ja jostain syystä myös l-a kuljettajaksi ajautuneena,tapasin muutaman kerran töiden merkeissä yhden näistä entisistä kyydittäjistäni . Akun kanssa nähtiin lasin läpi silloin tällöin. Se alkoi olla jo sitä aikaa että Rajalan loppusoitot taisi olla jo nuotitettu.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Marinin hallituskaudella Suomen BKT sentään kasvoi
Tämä ns. kauhukabinetti ei ole saanut aikaan kuin vahinkoa. Otti ennätysvelat rikkaiden veroalennuksiin ja sai työttömyy82092Huulitäytteet ja tekotisssit
Kylillä kulkiissa olen huomannut että tässäkin tuppukylässä on hameväki alkanut muokkaamaan ulkonäköään huulitäytteillä1161528Drone-epäily Uudellamaalla
Ihmisiä kehotetaan siirtymään sisätiloihin. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012008358.html1201205Nuorille miehille ei kelpaa enää paljon käytetty nainen
"En ikinä huolisi mitään kyläpyörää", Tomi täräyttää TikTokissa https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/27182b8f-7759-49d0-82091105Sait mut mies heikoksi
Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m861094Vauvat syntyvöät vihan lapsina?
Kyllä on pimeä oppi, ja olen ollut täydessä pimeydessä opillisesti, että pienet lapset syntyisivät paholaisen lapsina. O661035Unelma tilanne
Miten haluaisit, että tilanteenne etenisi tai miten toivoisit hänen lähestyvän sinua? Vai toimitko mielummin itse, jos j67815- 77783
Stefan Therman. Vakava syyte ja vankila uhkaa.
Nyt ei taida mies selvitä enää selityksillä.81740Iivarilla johtopäätösten aika
Kun veteraanipolitikko ja pumppuvoimalavastustaja Pikkarainen aloittaa eilen nähdyn ulosmarssin on Iivarilla johtopäätös37637