Mistähän on kysymys, kun jäisellä pihalla lähdin liikkeelle ja tein kävelyvauhdista lukkojarrutuksen, niin nastat teki viivaa jäähän - pyörät lukkiutuivat. Mittaritauluun ilmestyi punainen kolmio , jonka sisällä on auton kuva kaksi kiemurajälkeä perässään.
Luulin ,että se on toimintahäiriön merkki, mutta ohjekirja väitti sen merkitsevän ESP-järjestelmän käyttöönottoa...vähän sekavaa!
Osaako joku tulkita...
Luulin ,että se on toimintahäiriön merkki, mutta ohjekirja väitti sen merkitsevän ESP-järjestelmän käyttöönottoa...vähän sekavaa!
Osaako joku tulkita...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Veikkailuja vain tässä, kun en ole asiantuntija:
Muistaakseni noissa oli joskus aiemmin sellainen puutos, että liukkaalla se ei pysähtynyt ollenkaan, kun heti luiston alettua systeemi löysäsi jarrua ja kävelyvauhdissa alamäessä se aina vain jatkui ja jatkui.
Niin että jos sulla vetää suhojarrua kävelyvauhdissa, niin ehkäpä kaikki on kunnossa?
Tuo arviosi tuntuu kyllä järkeenkäyvältä, eli arvelen, ettei vikaa ehkä olisi, etenkin kun itsediagnoosi antaa aina OK:n kojetauluun.
Todellakin, eihän pienessä nopeudessa lukkiutumattomuus ole mielekästä; ABS:ssähän (ESP:n ohella) on kyse perimmältään ohjattavuuden säilyttämisestä ääritilanteissa(kin).
Remontteja erinäisiä olen kyllä tehnyt autoihini, mutta olen myös "aikamatkaaja 80-luvulta", joka nyt on tempautunut tälle vuosituhannelle, ja vähän sekaisin:).
Kiitos Sinulle.
Abs ei toimi ainakaan saksalaisissa autoissa alle 20 km/h vauhdeissa.
Joo, on tuossa Boschin laite ranskiksessakin, niin lienee about sama homma.