Helvetti sentään. Inssi ei sitten mennyt läpi. Ensimmäinen konflikti tuli kun meinasin risteyksestä kääntyä inssin mielestä liian pieneen väliin (vaikka mielestäni siihen olisi kyllä ehtinyt hyvin) ja setä löi jarrut pohjaan. Toinen siitä, kun tie oli täysin luminen enkä nähnyt kaistaviivoja, niin ajoin rengas osaksi viereisellä kaistalla (ei kuitenkaan vastaantulevan). Kahden viikon päästä uudestaan. Vituttaa kyllä aivan järjettömästi, eikä jaksaisi odottaa kahta viikkoa. Pelottaa jo nyt että tokalla kerralla mokailen jotain saman tyyppistä, ja silloin rahaakin rupeaa jo palamaan kohtuuttomia määriä.
Inssi hylsyksi
paskajätkä
143057
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ymmärrän sua. Noi sun virheet on tollasia tunlkinnanvaraisia. Ainaski toi kaistajuttu. Riippuu inssisedästä, miten se niihin suhtautuu. Itellä inssiä ei vielä oo ollut, mutta edessä päin se tuolla siintelee. Muakin hirvittää toi, että pääsenkö ekalla ajolla sen läpi vaiko en. Mutta hei, sun pitää aatella positiivisesti. et oo ainoa tässä maailmassa, joka ei tota inssiä oo heti läpi päässy. Eikä se, että eka ajokoe ei menny läpi kerro, että oot niitä huonompi, jotka sen kortin inssissä heti sai.:)
Sen verran voin tosiaan neuvoa, että kannattaa mieluummin kiinnittää huomiota kaistan oikeaan reunaan keskiviivan sijasta, niin ei tule välttämättä samanlaista mokaa kun minulla tuossa, jos sattuu olemaan luminen keli. Tätä opettajanikin painotti. Eikä kannata hermostua ja ruveta kiirehtimään, jos taakse tulee kuumottamaan esim. "kiireinen" ja vittumainen taksikuski. Tämä oli varmastikkin osasyynä tuohon toiseen mokaani.
Kiitos vinkeistä:)Luulen, että itelläni yks suurimmista ongelmista saattaa kyllä olla toi ylinopeus..Kun on raskas kaasujalka, niin minkäs sille tekee:)Ajeletko muuten isossakin kaupungissa?
Ups...:)Otsikko ja nimi sekaisin!
Inssiäijällä varmaan enemmän kokemusta siitä, mihin väliin kerkeää. Pitää siis keretä väliin, ei eteen ja ne ovat kaksi eri asiaa... Mihin sulla oli muuten ajokokeessa jo kiire?
-näsäviisauttako?
-veikkaan sun vastaavan tähän viestiin jotain todella typerää, ja itseäsi puolustelevaa juttua, koska et ole valmis hyväksymään kritiikiä itsestäsi. Tai solvaat nyt sitten minua, mutta vikahan ei ole sinussa, eikö vain?
Ihme vittuilua. ;)
Niinkun totesin toisessa viestissäni, varmaankin ainakin "osasyyllisenä" oli hermostumiseni, kun taakse tuli taksikuski kuumottamaan. Ilmeisesti siinä tapahtui sitten jonkin sortin arviointivirhe.
mä en tajuu, että iskä on muka joka homman skrode ja snaju. Miks sill on sit vaan b-zetti? Fintsaa nyt vähän? Mee autokouluun, hyvään ja heti! AB-kotilla on jees.
siitä! Mäkin aluks hermoilin takana touhuujia, mutta mitä takana tapahtuu on niiden ittensä vastuulla. Hoisa sä vaan seuraava inssi himppeen ja unohda tää eka. Talvella kannattaa varoa vähän enemmän kun änkii johonkin väliin. Mun autokoulun ope sanoi ennen inssiä, että mitään riskejä ei kannata ottaa, ajaa vaan tosi tarkasti sääntöjen mukaan. Autossa oli se tieiokone nopeusmittari normaalimittarin lisäks ja se oli kysynyt, koska normaalimittarissa oli poikkeamaa, että kumman mukaan inssit arvostelee. Ja normaalimittarin mukaan oli vastaus. No se oli ainoa mittari minkä kuski siinä autossa näki...Ei se inssin läpimeno ekalla, vaan se miten sitten kuskina ajat! Lykkyä!
Autokoulussa voi jäädä oppi kesken mutta luvass voi hajoitella niin paljon kun haluu eli inssiin ei tartte mennä jos ei vielä osaa ajaa.
Inssiin mennää vasta silloin kun on vaihteet ja mäkilähdöt "selkäytimessä" eli ei tartte mennä kesken kaiken
Tuossa tekstisi
Kaikki ISOLLA kirjoitettu on kirjoitettu väärin.
Ei kannata käyttää kymmensormijärjestelmää ellei osaa.
siitä! MÄKIN ALUKS hermoilin takana TOUHUUJIA, mutta mitä takana tapahtuu on niiden ITTENSÄ vastuulla. HOISA SÄ vaan seuraava inssi HIMPPEEN ja unohda TÄÄ eka. Talvella kannattaa varoa vähän enemmän kun ÄNKII johonkin väliin. MUN autokoulun OPE sanoi ennen inssiä, että mitään riskejä ei kannata ottaa, ajaa vaan tosi tarkasti sääntöjen mukaan. Autossa oli se TIEIOKONE nopeusmittari normaalimittarin LISÄKS ja se oli kysynyt, koska normaalimittarissa oli poikkeamaa, että kumman mukaan inssit arvostelee. Ja normaalimittarin mukaan oli vastaus. No se oli ainoa mittari minkä kuski siinä autossa NÄKI...EI se inssin läpimeno EKALLA, vaan se miten sitten kuskina ajat! Lykkyä!
Ajamisen määrä ei ole pelkästään mikään autuaaksi tekevä seikka. Tämä tulee opetuslupalaisten kohdalla esiin monina puutteina
liikennetiedollisella puolella ja virhetottumuksina, luuloina sekä aiheettomana itsevarmuutena ajossa. Vaikka kuinka yrität väittää, niin se ei muuta totuutta toiseksi!
Ps. Tietenkin on poikkeuksiakin, mutta yleinen trendi on edellä esitetty. Lausumani ei perustu luuloihin vaan käytännössä koettuun!
Kokeesi hylättiin eteenajosta. Väite että ajo hylättiin kun lumisella tiellä rengas kulki osaksi viereisellä kaistalla ei voi mitenkään pitää paikkaansa! Mikäli hylkäys johtui myös kaista-ajosta, niin sinun on täytynyt ajaa reilusti naapurin kaistalla. Ajokokeen arvostelusta on tarkat ohjeet, jotka Ajoneuvohallintokeskus (AKE) on julkaissut. On aivan turha pelotella ihmisiä väittämällä että koe on hylätty mitättömästä syystä. Sinulla on myös oikeus tehdä valitus, mikäli tunnet itsesi väärin kohdelluksi! Kokeen yhteydessä tulee antaa myös osoite mahdollisen valituksen tekemiseksi.
Ps. Vuosien varrella on tullut monta kertaa esiin se, että hylätyn kokeen jälkeen hylkäyssyyksi kerrotaan kavereille ja sukulaisille aivan jokin muu kuin todellinen syy!
Onks kirjoitusvirheillä niin kovin suurta merkitystä. Kai sisältö ratkaisee, no tulipahan se sitt toistettuu, vaikka kerta olis riittäny. En käytä kymmensormijärjestelmää, en myöskään tökkäile yhdellä sormella. Tänne aion kirjoittaa puhekielellä, jättäköön jutut väliin se ken kieltä ei kestä.
"Väite että ajo hylättiin kun lumisella tiellä rengas kulki osaksi viereisellä kaistalla ei voi mitenkään pitää paikkaansa! Mikäli hylkäys johtui myös kaista-ajosta, niin sinun on täytynyt ajaa reilusti naapurin kaistalla."
Määrittele 'reilusti'? Ilmeisesti aika tulkinnanvaraisesta määrästä on kyse, mutta tasantarkkaan papereissa oli toinen K siitä, että ajoin tiellä osaksi keskiviivan toisella puolella, tuon eteenajon lisäksi.