Pösö oli mielessä, luettuani kestotestin loppuraportin ei merkki enään houkuttele, auton kestävyydessä toivomisen varaa, pauketta, nitinää ja natinaa alkaa esiintymään jo pienillä kilometreillä, renkaat kuluvat ällistyttävää vauhtia, yms.
TM kestotesti : 308 ränsistyy nopeasti.
Pöksytiini
284654
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Testissä kehuttiin autoa kuinka viaton se on, aivan toista kun VAG-perheen tuotteet jotka leviää jo noilla kilometreillä.
Taisi aloittaja olla jokubtojon maailmanherruuteen uskova tai pettynyt volkkaristi. Sen verran värittynyt tulkinta. 308 olisi Vuoden Auto ellei se olisi ollut sitä jo viime vuonna.
Joko noit saa halavalla, markkinoilta?
Peugeotit ovat toki kokoonsa, tyylikkyyteensä ja varmuuteensa nähden edullisia mutta voit joutua odottamaan omaasi. Jos taas tarkoitit volkkaria niin niitä on joka kauppa turvoksissa ja palstat pullollaan. Halvalla lähtee ja kohta vielä halvemmalla. Ajattelin että kohta kun VW on yhtä halpa kuin Trabant niin sellaisen voisi ostaa ihan läppänä ja säilyttää jälkipolville muistona 2008-2048 lamasta jolloin köyhien oli pakko ajaa vokkeloilla.
Aloittaja muistaa hieman vöärin: tuulilasinpyyhkijän sulan kumit kuluivat nopeasti. Eivät renkaat. Auto osoittautui muutenkin kaiken ennakkohypetyksen arvoiseksi. Erityisesti moottoria ja tiloja ja ajettavuutta kehuttiin. Peugeotin laatu on myös parantunut entisen saksan laadun tasolle, nykyinen hän ei enää ole mikään referenssi.
Lukeminen ja luetunymmärtäminen ovat kaksi eri asiaa.Lukea saa vaikka kuinkapaljon mutta jos sitä luettua tekstiä ei ymmärrä niin hullaan meni sekin lukeminen
No mitä siinä testissä OIKEASTI sanottiin? Ei malta odottaa lehteä. Väliraporteissa ei tosiaan mainittu muuta kuin renkaiden kuluminen, ja siitäkään ei autoa syytelty.
Kehuttiin
Kuluuhan ne, kun ovat koko ajan tiukasti tiessä kiinni, toisin kuin esimerkiksi pompottavissa Skodissa ja Aasian ihmeissä.
Kyllä toimittaja selkeästi jutussa mainitsee että laatu on pettymys, ensivaikutelma autosta kun oli laadukas, toimittaja oli myös huolissaan kuinka auto tulee kestämään isompia kilometrejä kun jo 60tkm ajolla ilmenee heikkoa kulutuskestävyyttä.
Jep, näin on. Toki sen jälkeen todettiin että lopputarkastuksessa ei ilmennyt poikkeavaa kulumaa. Myöskään kulupuolessa auto ei poikennut muuten kuin renkaiden osalta. Renkaiden arveltiin kuluneen nopeasti koska märässä ja lämpimässä talvessa tapahtunut testaus niitä murensi. Yhdessä moottorin osassa oli outo naarmu ja karstaa oli jonkin verran, kuluma oli muuten pientä. Yleisvaikutelma autosta oli melko positiivinen. Pitää muistaa että parin kympin auto perusmallina....
Täytyy odottaa auto bildin testiä kun nämä Suomalaiset testit vain nykyään sisäänajoa.Jossakin autoissa jo esiintyy ruostetta ja hapettumia mitä täällä ei tapahdu?
No kolmenollakasista sanottiin ettei ruosteen häivää, paitsi alkua takapöntön etureunassa.
En tiedä TM kestotestistä mutta Tuulilasin kestotestin loppusaldon oli positiivinen. Vaihteisto oli jurissut mitä en ainakaan automaatissa ole huomannut. Laakereita pyöristä oli mennyt vaihtoon mikä ei ole ihme kun huomioi nykyisten laakereiden laadun yleisestikin.
Sitten testissä oli tietenkin takerruttu naurettaviin lillukanvarsiin kuten kirkkaisiin mittarin valoihin ja kylmään vaihdekepin nuppiin. Ensimmäisiä voi säätää ja jälkimmäinen korjautuu hanskoilla.
Lisäksi testaaja on ollut huono kuljettaja, on saanut kengitettyä keski kulutuksen yli 7L/ 100.
Juu uuden 308 testikulutus tuulilasi lehdessä kyllä ihmetyttää.
Itse olen puolessa vuodessa ajanut 308 bensa puretec automaatilla 12 000 km ja ensimmäisen 10 000 km kulutus auton ajotietokoneen mukaan 5,4 l/100km ja nyt tämän jälkeen seuraavat 2000 km 5,6l/100km.
Minkäänlaisia vikoja autossa ei ole ilmennyt.
Ajotietokoneen näyttämä kulutus ei ole sama kuin oikea kulutus! Ja toiseksi ajoympäristö vaikuttaa myös kulutukseen ajetaanko kaupunkia vai maantietä ja missä suhteessa? Oikean kulutuksen voi ainostaan selvittää pitämällä kirjaa Esim. Netissä tankkaus.com sivustolla ja tankkaamalla mielellään aina samasta mittarista. Sekä pitkältä ajalta 15-20Tkm sitten sinulla on luotettavaa tietoa autosi OIKESTA kulutuksesta! Ajotietokoneen näyttämä voi poiketa jopa 0,3-1L oikeata arvosta autosta riippuen!
En tiedä millä kinnerillä sinä ajat, mutta oman 407 Pösön ajotietokoneen kulutuslukema heittää kirjanpitooni verrattuna pari promillea, ei 0,3-1l.
Loistava kärry, jo parikyttuhatta takana ja hyvin pyykii sulat.
Minulla on edellisen sarjan 308, jolla on ajettu vähän alle 50tkm. Ainoa mitä autoon on tehty on ajovalopolttimoiden vaihto molemmille puolille.
Jos ranskikset vähentävät kosketusnäyttöohjauksen merkitystä auton toimintojen käytössä, niin sitten seuraavakin auto voi olla 308.
308 ei ole enää eikä se tee comebackia. Ohjaat varmaan kännykkäsikin kosketusnäytöstä, ei se sen kummempaa ole autossakaan. Iso määrä nappulaa kojetaulussa ei tee ainakaan minua onnelliseksi.
Sorry, menee mallit sekaisin 309 on ollutta ja mennyttä nykyinen 308 säilyy mallina vuosia.
Mulla oli 305, 309, 206 ja nyt 307. Seuraavaksi tulee joku 308. Ihania autoja.
Ranskis laadun tietäen se näyttö ei kauaa potki ja sitten ei mikään enää toimi!
Höpöhöpö, juuri vaihtui Vag rapeaan ja maistuvaan ranskalaiseen. Oli liikaa vikoja saksalaisessa lyhyen ajan sisään. Hyvä jämäkkä pelihän se oli ajaa mutta jossain on menty vinoon ja pahasti. Ei voi turbo, jakopää, dsg mennä alle 100tkm tuusanpaskaksi vaikka huollot ajallaan jne. Peugeotilla millä nyt (tosin vasta) ajellut muutaman tuhat kilometriä on hieno ajella, saanut kyllä vastinetta rahalle todella reippaasti. Tulee olemaan seuraavakin auto jos vielä pari vuotta menee ilman isompia murheita.
Heh. Just sattumalta lukaisin samaista TM:aa jossa siis uusimman 308 SW 130 puretechin 60.000 km käyttötestiraportti. Viime vuodelta.
Pösö pärjäsi hyvin! Muutama mitätön pikkujuttu oli, ei hälyttävää. Moottori purettuna hyvässä kunnossa. Auto sai paljon kehuja. Pahiten jakoi kuskien mielipiteitä i cockpit-ohjaamo, ja se on matalassa autossa hitusen hankalampi toteuttaa kaikkia miellyttävästi kun taas korkeammassa uudessa 3008:ssa on onnistuttu paremmin. Auto lämpeni hyvin ja oli lämmin kovillakin pakkasilla.
Hyvin se taival sujui.
Minäkin uudempana pösön omistajana voin sanoa sen ,käytettynä pösö on huippu ostos,minulla on mittarissa liki 300000km ja ei sitä uskoisi ,kone ei tiedä vielä mitään vaikka onkin 1.6 bensa ja mallia 307 farmari.
Meidän läänissä on tuota mallia tarjolla todella vähän,vikoja ei ole niin kuin luulisi olevan,hinta on naurettava tuosta autosta,ei missään ruostetta niin kuin joissakin voi olla.
Ei volkkaria nyt voi verrata,minäkin ajoin vuosikausia mersuilla mutta ruoste ja jotkin kalliimat osien viat saivat innon hyytymään täysin.
itsellä -15 308sw allure aut , aj. 25000km ja kokemukset myönteisiä tähän mennessä. kulutus ainoa -merkkinen, kaupungissa 6.9 mutta ei oikein vertailupohjaa kun aiemmat autot erilaisia ja matka ajoa enemmän.
uudet pösöt ovat aivan eri maailmasta kuin aiemmat ja niitä vanhoja turha verrata uuden mallin autoihin mitä nyt tulee.