No on se hienoa, että Oulussa lipun hinta nousee taas, ollen 2,5 e/matka. Eli 5 e edestakainen matka. Ja sitten valitetaan, miksi useat ihmiset tulevat keskustaan omalla autolla.
Korotusta perustellaan, että elektronisia lippuja ostettaisiin enemmän. No mutta terve, välttämättä kaikki eivät tarvitse kuukausilippua tai jotain muuta "paljon liikkuville" tarkoitettua korttia. Oma auto kunniaan..
Korotusta perustellaan, että elektronisia lippuja ostettaisiin enemmän. No mutta terve, välttämättä kaikki eivät tarvitse kuukausilippua tai jotain muuta "paljon liikkuville" tarkoitettua korttia. Oma auto kunniaan..
Vastaukset 16
Vanhimmat
On ihan oikeasti joukkoliikenne kyyti mielettömän kallista! Miettikääpä asiaa,Helsinki-Kuopio väli maksaa linja-autolla 84,60€. Ja jos autossa matkustaa kerrallaan esim. 25 matkustajaa, tulee auton kilometri taksaksi huikeat 5,39€. Eipä taida millään muulla vempeleellä saada tuollaisia taksoja. Sitten vielä päättäjät antavat bussiyhtiöitten uunottaa, ja maksavat tukea huonosti kannattavasta linjaliikenteestä!
Arvaa kalliiksiko tulisi pitää henkilöautoa satunnaista matkaa varten?
Kaukobussilippujen hinnat lienevät sellaisia että homma karkeasti sanottuna kannattaa kun kyydissä on hieman alle 10 täyden hinnan maksavaa. Onko linja-autossa todella 25 matkustajaa muulloinkuin ruuhkahuippuina?
Vaan tiedän. Jos itse en tarvitsisi autoa päivittäin, kannattaisi nämä "satunnaiset" matkat tehdä vaikka taksilla, eikä vieläkään olisi kallista.
Mitä matkustajamääriin tulee, lienee pikavuoron autoissa keskiarvo aika lähelle sitä kahtakymmentäviittä, ja vaikka ei olisikaan kuin 10 täysihintaisen lipun maksanutta, tulee kilometrihinnasta varsin kohtuullinen.
Mielestäni pitäisikin liikennelupia myönnettäessä velvoittaa hyvin kannnattavaa pikavuoroliikennettä harjoittavia yhtiöitä ajamaan myös hiljaisempia "sivukylävuoroja", ettei kuntien/kaupunkien tarvitsisi maksaa niistä tukea.
Näin käytännössä olikin ennen EU-jäsenyyttä jolloin bussiyhtiöt vastasivat kannattamattoman, mutta muuta liikennettä tukevan liikenteen kustannuksista. Jotta yhtiöllä oli yks hyvin kannattava vuoro todennäköisesti se joutui ajamaan kaksi tappiollista jotta siihen kannattavaan riitti matkustajia. Kyllä nykyäänkin bussiyhtiöt ajavat jonkin verran kanattamattomia vuoroja omaan laskuun sikäli kun se tukee omia intressejä ja markkina-asemia. Mutta ei yksityinen yritys mikään hyväntekeväisyysjärjestö ole.
Ja se ei pidä paikkaansa että pikavuoroissa olisi keskimäärin 25 matkustajaa. Ehkä niissä ruuhkavuoroissa joilla ihmiset todennäköisimmin matkustavat on yli 25 matkustajaa mutta monessa muussa pikavuorossa olen ruuhkasuomessakin matkustanut jossa on noin 5 matkustajaa. Eikä taatusti ole ostoliikennettä!!
Onko tullut mieleen, mitä kaikkea tuolla linja-autojen taksalla pitää maksaa?
-Bussin hankinta n.200-300,000€
-Kuljettajien palkat sivu kuluineen
-Polttoaine ja huoltokulut
-Varikon osto/ylläpito kulut
-Verot,vakuutukset(kalliita ammattiliikenteessä)
Kaukoliikenteessä ei useimilla linjoilla päästä tuohon 25.n matkustajan määrään/vuoro,ja jos rahtia ei olisi linja-auto liikenne olisi paljon pienenpää.
Kyllä näihin elektroniikka kortteihin saa monesti ladattua myöskin ns.arvoa sisään jos ei tarvitse joka päivä matkustaa ja tulevat silti edullisemmiksi.
Linja-autoille annettava tuki on nykyisin hävinnyt lähes olemattomii,ja kukaan ei toimi tappiollisena kovin montaa vuotta.
Jos ala olisi hyvä bisnes niin noita yrittäjiä tulisi lisää koko ajan,nyt tilanne on päin vastainen ja pienet yrittäjät joutuvat lopettamaan toimintansa kannattomana.
Jos teet vuodessa 300 matkaa, tulee hinnaksi siis 750€. Ei ole paha hinta. Sillä hinnalla ostaisit auton joka kestää vain puoli vuotta ilman korjauksia ja siihen päälle vielä bensat ja vakuutukset.
Riippuen minkä hintainen auto ja sen kuluista että voi olla kolmekin kertaa halvempaa ajaa silti bussilla. No riippuen vielä kuinka monta lippua joutuu ostamaan/päivä.. No tulee se bussilla matkustaminen halvemmaksi joka tapauksessa huomattavasti.
Tässä kuitenkin yksi idea:
Yksi vaihtoehto on myös sellainen jos työkaverit ostaa porukassa työmatka-auton! Se meinaan voi olla se halvin tapa. Jos vaikka saadaan auto täyteen 5 hengeä niin menee jo matkat aika halvalla ja mikä parasta ovelta ovelle. Ei ole vaan tullut sellaista koskaan vastaan että jotkut olisi tälläistä tehnyt. Bussilippuihinhan menee helposti 1000€/vuosi/matkustaja. Että kyllä 5000€:lla ylläpitää jo melko hyvän auton :) Polttoaine kulut olisi hyvin pieniä jos maksajia on 5kpl.
Tuon kun suunnittelee niin siitä saa jokainen auton käyttöön iltasellakin vuoron mukaan. Useamman vuoden ajalla työmatkoista tulee halpoja, eka vuosi korkeintaa puolittuisi kustannuksiltaan bussilla kulkemisen sijasta auton hankinta hinnan takia.
Että tälläinen idea! Jotkut tätä harrastaa. Auton hankinta hintahan itse asiassa pitäisi jäädä todella pieneksi kun auton hankinnassa on mukana autoista tietävä kaveri. 1000:lla löytyy varmasti sopiva peli ja porukalla auto pidetään kasassa jos korjattavaa tulee ja auton tarkka valinta takaa että aivan pommia ei hankita. Suuremmat investoinnit autoon on turhia ja vähentää hyötyä bussilla ajeluun nähden.
täytyy olla jos valittaa,että 2,5 eur. on kallista. Sulle varmaan täytyisi maksaa siitä,että käytät bussia.
Ihmettelinkin jo, että missä tällainen mitäänsanomaton roskapostittaja viipyi, kun tähän asti tuli vain asiallisia kommentteja. Hyvä perseaukinen, jatka tällä linjalla! Elämästäsi löytyy varmasti paljon sisältöä.
kyllästynyt näihin sosiaalipummeihin,joiden syytä on maailman korkein verotus. Jos bussimatka maksaa 2,5 eur. niin se ei varmasti kata kuin murto-osan kustannuksista,mutta määrätylle porukalle täytyy kaikki olla ilmaista..."mulle kuuluu se ja se"... eipä vain oteta huomioon,että jonkun ne kulut täytyy maksaa ja yleensä se maksaja on se,joka vielä viitsii täällä töitä tehdä.
samaa mieltä kanssasi,jos bussimatka maksaa 2.5 ¤
ei se todellakaan ole kova hinta.
=) Et olekaan bussimatkustaja.
Turussa poistettiin huonoksi osoittautunut yömaksukäytäntö, jossa mikään kortti ei kelvannut, vaan piti maksaa 3€ (2€ kertalippu 1€yömaksu). Nyt pääsee taas yölläkin kausi- ja arvokorteilla.
Hesingissä ei maksa kuin 0.70/lapsi, ja 2.00/aikuinen.
No mitä sanoo Ari "munaton marakatti" Kähärä tähän ?
Tänään marakatille luvassa sovinnonteko-ja anteeksiantokaljat Helmigrillissä klo 18 jos suvaitsee tlaa tai tulee joittenkin taluttamana paikalle.
Tarjoon kavereille kans.